Fahrwerkswechsel welche Federn

[Gravedigger]

So jetzt ist es soweit. Ich schmeise mein KW-Gewindefahrwerk wieder raus. Es ist mir auf dauer einfach zu hart und da demnächst auch Nachwuchs ansteht und meine Frau dann hauptsächlich den Laggi nimmt geht das einfach nicht.
Jetzt die Frage. Natürlich soll er nicht wieder nur mit den orginalen Federn über die Straßen rollen.
Mit welchen Federn habt ihr den die besten Erfahrungen gemacht? Dachte eventuell an H&R.
Funktioniert das in der Kombi mit dem orginal GT Fahrwerk?

Danke euch

[vs_roadrunner]

hallo, ich hatte eibach federn im alten laggi coupe 2.0 dci mir war das auch zu hart. fahre wieder serienfedern. selbst das ist imho nicht sooo gut abgestimmt u mir immer noch ne spur zu hart. aber wie gesagt, mein subjektiver eindruck.

[Laguna3]

Hallo
Hab H&R Federn verbaut in meinem GT! Die Federn sind relativ straff!
MfG

[cmrlaguna]

Habe in der Limo die H+R. Finde die auch ziemlich Straff. Kleine Löcher oder Brückenschwellen, Kanaldeckel , alles kommt durch.
Ich habe 18er drauf.
Sind zwar schön Tief und nach 1 Jahr ( 20000 km ) nochmal ein Stück gesetzt.
Von der Seite gesehen ist nur 1 cm Platz zur Kotflügel Kante.
Im Winter mit Kalten Dämpfern , rappelt`s Ordentlich.

Auf dem Bild fehlen auch noch 60 Liter Sprit

[Gravedigger]

dank euch mal. Ziemlich straff ist ja ok. Im Moment federt er vorne eigentlich gar nicht.
Hab schon mit der Werkstatt gesprochen. Der wusste auch keine Lösung.
Und die orginalen Federn sind mir devinitiv nicht straff genug.
Funktioniert das kw eigentlich von der härte genauso wie das fk, sprich höher schrauben und weicher wirds.
Den bei kw gibts nicht wirklich viel info. die wollen Garantiekarten und was weis ich noch alles
Denke mal ich werde es sonst mit den h&r Federn versuchen. Die sehen von der optik gut aus.
Klar nicht so wie mit nem Gewinde aber das geht einfach nicht mehr. Trau mich auf der Autobahn ja schon nicht mehr über 200

[cmrlaguna]

Hi,
wieso nicht über 200 ? Ist dein Fahrwerk auch in Ordnung ?
Bei den H+R Federn ist schneller gleich Ruhiger und Satt. Damit liegt der Wagen bei Hohen Geschwindigkeiten eigentlich ganz gut, ohne Wippen.
Bei meinem Laguna 2 Kombi waren auch H+R drin, da waren sie aber wesentlich Härter und haben Genervt.

Grüße

[Gravedigger]

das ist ja mit das hauptproblem an dem blöden fahrwerk.
er federt an der vorderachse einfach nicht richtig. was das bei hohen geschwindigkeiten auf der ab ausmacht brauch ich
glaub nicht zu erklähren. ist ne katastrofe.
kann gut sein das was mit dem fahrwerk nicht stimmt. war aber von anfang an so und bis ich das erste mal damit auf der ab war hatte es schon einige km runter.
und seither mach ich damit rum.
kann nur sagen nie wieder kw

[cmrlaguna]

Hast du das Fahrwerk denn schon mal Höher gedreht ?
Vielleicht ist ´s zu Tief und dadurch Praktisch kein Federweg mehr vorhanden und deswegen Fahrwerksteile auf Bock gehen.
Die Frage ist aber auch , ob KW das Fahrwerk bei so einem Massenprodukt wie dem Laguna, wirklich in Fahrtests abgestimmt hat.
Nach dem Motto , Hauptsache Tief und Hart.

Grüße

[Gravedigger]

hab ingleich am anfang etwas nach oben geschraubt. Hat aber nur minimal was gebracht.
hinten kann ichs leider nicht ohne federspanner, da mein kumpel damals beim einbau die drehteller leider auf anschlag geschraubt hat.
Folge ich komm jetzt nicht ran.
ich denke aber auch, daß das fahrwerk genau so hergestellt wird wie du sagst. den sind wir mal ehrlich. wie viel kaufen sich den das teil.
nochmal hochschrauben wird auf jeden fall noch probiert. bin aber schon relativ weit oben vom gewinde her.
also meiner sieht nicht wirklich viel tiefer aus als deiner auf den bildern.

Vieleicht werde ich auch blos langsam zu alt für so ein fahrwerk.

[cmrlaguna]

Deine Dämpfer dürften sicherlich auch einiges Härter sein, als Originale.
Sind ja ohne Härteverstellung , oder ?

Mit meinen knapp 45 Jahren , bin ich ja auch nicht mehr der Jüngste, aber wenn ich einen Laguna mit Serien Gelände Fahrwerk sehe,
dann sind die Gedanken des zurück Rüsten ,gleich wieder weg.

Grüße

[Gravedigger]

das ist ja mein dilema.
keine ahnung ab das kw härteverstellbar ist. wie geschrieben wollt von kw eigentlich nur diese info
und die kommen mir gleich mit garantiekarte händlerrechnung vom fahrwerk und einbau
keine ahnung was das damit zu tun hat
eingebaut hab ichs ja eh selber

[SilverStoffel]

Solltest du das Gutachten nimme haben, poste hier doch einfach mal die genaue Nummer / Bezeichnung (Fahrzeugpapiere?).
Oder sieh selbst im KW-Online Katalog nach, was du für ein Fahrwerk fährst, Variante 1, 2 oder 3...
Folgende Sucher "Renault - Laguna Grandtour - T - 2.0 dCi 110kW 1995ccm - 4Zyl. Diesel" zeigt z.B. gar kein Gewindefahrwerk als Auswahl an.
http://www.kwsuspension.de
Finde ja witzig, dass jemand nicht weiss, was in seinem Wagen verbaut wurde

Greetz
Stefan

[cmrlaguna]

Da hast du Recht. Warum sollte man das auch vorlegen. Geht ja nicht um einen Garantiefall.
Kein guter Kundenservice.
Im Net findet man nur die Variante 1 vom Fahrwerk und die ist ohne Härteverstellung.
Auf der HP von KW gibt´s überhaupt keine Informationen über´s Gewindefahrwerk für den Laguna.
Nur Federn.
Wurde wohl zu oft gekauft.
Ich würd´s ausbauen und verticken und dann Serien Dämpfer mit H+R Federn einbauen.
Bei meinem Händler stand ein Kombi mit Eibach Federn, der war Hinten Tiefer als Vorne, sah nicht gut aus.

Mein 6 Jähriger Sohn hat sich über das Fahrwerk jedenfalls noch nicht beschwert.

Grüße

[SilverStoffel]

Kann bestätigen, dass sich cmrlaguna's Komination ganz angenehm fährt

[cmrlaguna]

Kann nur zustimmen, dass sich cmrlaguna's Kombination ganz angenehm fährt

[Gravedigger]

klar weiss ich was verbaut ist. n kw variante 1 inoxline. is ja das einzige das es für den laggi
gibt. habs ja selber reingebaut.
aber ob das härteverstellbar ist wusst ich nicht.
aber das mit den h&r federn hört sich doch klasse an.
und dann das kw verticken.

[SilverStoffel]

aber das mit den h&r federn hört sich doch klasse an.
und dann das kw verticken.

Sollten dir deine Dämpfer dann mal zu soft sein, empfehle ich den Wechsel zu Bilstein B4.
Könnte mir sehr gut vorstellen, dass das ist, was deinen Ansprüchen entgegen kommt.
Leider gibts für den Laggi die B6 nicht...