Leerlaufproblem 1.6 16V evtl. OT Geber defekt

[Rico]

Hallo.

Habe immer noch Leerlaufprobleme egal ob der Motor kalt oder warm ist.
der eiert zwischen 1300 und 2000 Umdrehungen herum.

Manchmal liegt er aber auch bei 800-900.
Halte ich die Bremse oder lass die Kupplung kommen und lass danach wieder los beruhigt sich der Leerlauf, nicht immer aber manchmal.

Kann der OT Geber schuld sein?

Danke

[ChrisLaguna]

Kann auch Drosselklappenpoti Sensor defekt sein.

Hatte ich vor kurzen auch gehabt. Drehzahl ging immer hoch.

Lg Chris

[starlight-express]

Ich gehe davon aus, es ist der LLR. Bei einem Poti-defekt ist die Drehzahl grundsatzlich zu hoch und nicht nur manchmal.

[Rico]

Hab vergessen zu sagen das der LLR neu ist. Ist einer aus dem Zubehör. Muss der Poti an der Dr. Klappe eingestellt werden?

[Da Jenser]

wenn ein ot geber im anus ist geht er nicht mehr

[Blue_Devil]

Was Da Jenser damit sagen will ist: entweder der Motor springt nicht an oder erst nach mehrmaligem probieren, dann ist der OT Geber hin.
Die Drehzahlschwankungen haben damit normalerweise nichts zutun.

[hotte173]

Ich tippe mal auf die Dichtung von Luftfiltergehäuse zur Drosselkleppe und die Drosselklappendichtung.
Oder der Zubehör regler hat ne macke, was ich aber nicht sofort vermute.

[aj301298]

Habe das seit letztem Winter auch. Tritt bei mir hauptsächlich auf, wenn irgendein Teil eingeschaltet ist, dass die Leerlaufdrehzahl anhebt, z.B Frontscheibenbelüftung(Klimaautomatik). Dann schwankt die Leerlaufdrehzahl zwischen 1500 und 2000 1/min. Sobald die wieder ausgeschaltet wird, ist Leerlaufdrehzahl wieder ok. Im Sommer war das Problem nicht vorhanden. Wahrscheinlich Leerlaufregelung, kann aber damit leben.

[Rico]

Habe einen neuen Dr.poti verbaut.

Alles ok jetzt.