ZV merkwürdig

[MaxleSteckachse]

Hallo Laguna Gemeinde

ich habe kürzlich den laguna meiner Eltern übernommen und jetzt ein kleines Problem.
Die ZV spinnt. Immer wenn ich ihn mit der FB aufschließen will, dann zuckt da rein garnichts, d.h. ich muss ihn konventionell an der Fahrertür aufschließen und dann den Knopf in der Mittelkonsole betätigen.
Wenn nun aber der Motor an war, dann kann ich ihn per Funk zuschließen und auch wieder aufschließen. Das ganze hält dann so eine weile an, und dann muss ich ihn wieder konventionell öffnen.

Wisst ihr, was an meinem Laguna defekt ist? Wie kann man das beheben?
Ist ein Laguna 1 Bj. 1999

vielen dank

[laguna_freak]

Guten Abend,

Ja, mach in deinen Schlüsselkopf eine neue Batterie rein, und es wird wieder richtig tun.


MFG Chris

[MaxleSteckachse]

hallo laguna_freak

ja das haben wir schon probiert, die in der Werkstatt meinten, das sich Schlüssel und Empfänger verloren haben. Wir haben dann beide wieder angelernt, aber nach 3 wochen waren sie wieder "weg".
Und nun das, was ich oben beschrieben hab.

trotzdem danke

[laguna_freak]

Ich komm nicht ganz mit.

Ist die Batterie im Schlüssel nun neu oder nicht?

[Blue_Devil]

Jup die Batterie is neu

[laguna_freak]

wer sagt das? Und woher weißt du das denn?

[Blue_Devil]

er schreibts doch

Laguna_Freak: Ja, mach in deinen Schlüsselkopf eine neue Batterie rein, und es wird wieder richtig tun.



MaxleSteckachse: hallo laguna_freak...ja das haben wir schon probiert...

[MaxleSteckachse]

Ja Batterie ist neu

[Blue_Devil]

siehsch

[laguna_freak]

[MaxleSteckachse]

habt ihr auch eine idee an der es liegen könnte ?

[laguna_freak]

Na wenn die Batterie neu ist, wir wohl dein Transponder also der schwarze Schlüsselkopf defekt sein.

[MicSan]

Jetzt noch schnell mal schnell ein paar Begriffe durchmixen
Transponder? Er schreibt doch, das die ZV spinnt. Von der WFS war keine Rede. Und wenn der Schlüssel einen Transponder hat, wird der von der Spule um das Lenkradschloss ausgelesen.

Oder meinst Du jetzt einen Defekt im Sender des Schlüssels. Dann müssten allerdings beide Schlüssel das gleiche Verhalten zeigen.

@MaxleSteckachse: Triit das Problem immer und überall auf? Ich hatte mal Probleme mit der ZV, weil das elekronische Vorschaltgerät der Neonleuchte in meiner Garage den IR-Empfänger gestört hat.
Hat eine Zeit gedauert, bis ich da drauf gekommen bin (und was hab' ich zwischenzeitlich nicht alles probiert )

[MaxleSteckachse]

Also fahren kann ich mit dem Auto noch
WFS wird also deaktiviert

das problem tritt eigentlich so weit ich weiß immer und überall auf, also keine Einschränkungen.
Der Werkstattmensch meinte, das nur noch eine neue ZV gehen würde, also ich müsste dann irgendwas austauschen?!
Sollte aber verdammt viel Geld kosten, und deshalb denk ich mal, man müsste das auch günstiger hinbekommen.

grüße

[laguna_freak]

Der Transponder sitzt im Schlüsselgehäuse auf der Platine, nenne es wie du möchtest.

Wenn der Schlüsselkopf kaputt ist, müssen NICHT beide Schlüssel das selbe Verhalten haben, da ja beide schlüssel unabhängig von einander die ZV betätigen, und ihren eigenen Code übermitteln.

Wenn das einlesen nur kurz was gebracht hat, und die Batterie neu ist, ist mit großer sicherheit der Schlüsselkopf kaputt.

[MaxleSteckachse]

der zweitschlüssel ist aber ohne "funk"
also kann ich das nicht mit diesem testen

was würde mich (ungefähr) ein neuer Schlüssel kosten?

[MicSan]

Der Transponder sitzt im Schlüsselgehäuse auf der Platine, nenne es wie du möchtest.
...

Entschuldige, wenn ich da jetzt doch noch drauf rumreite.

Sender und Transponder sind zwei Paar Schuhe. Auf diesem Foto sieht man den Transponder WFS in der rechten Schlüsselhälfte - das schwarze Kästchen unten links.

Also entweder richtig, oder gar nicht...

Edith meint: Link funktioniert jetzt

[laguna_freak]

Der Link geht nicht