Lampenfassung Nebelscheinwerfer 1 ph2
11 Beiträge
• Seite 1 von 1
Lampenfassung Nebelscheinwerfer 1 ph2
von clio-laggi-man » Sonntag 5. September 2010, 22:20
hallo leute wollte mal wissen was das für ne lampenfassung (nebelscheinwerfer) ist beim laggi 1 ph2 weil wolte andere birnen einbaun
- clio-laggi-man
- Waschstraßendauergast
- Beiträge: 120
- Registriert: Samstag 6. Februar 2010, 13:05
- Wohnort: AURICH woh.Meppen 49716
von Stefan84 » Sonntag 5. September 2010, 23:11
Da kommt ne ganz normale H1 rein 
Polo IV 9N3 1.2
Clio B Ph. 2 1.2 16V
Megane 1 Ph. 2 1.6 16V
Megane IV GT Grandtour TCe 205 EDC iron-blau
Laguna 2 Ph. II GT GT, curacao-blau
Laguna 2 Ph. 2 Turbo Initiale Paris
Laguna 2 Ph. 1 1,8 16V Privilege
Laguna 1 Ph. 2 1,6 16V Concorde
Laguna 1 Ph. 1 1,8 8V Concorde RT
Clio B Ph. 2 1.2 16V
Megane 1 Ph. 2 1.6 16V
Megane IV GT Grandtour TCe 205 EDC iron-blau
Laguna 2 Ph. II GT GT, curacao-blau
Laguna 2 Ph. 2 Turbo Initiale Paris
Laguna 2 Ph. 1 1,8 16V Privilege
Laguna 1 Ph. 2 1,6 16V Concorde
Laguna 1 Ph. 1 1,8 8V Concorde RT
-
Stefan84 - Administrator
- Beiträge: 6240
- Registriert: Freitag 24. Oktober 2008, 00:13
- Wohnort: Thüringen
- clio-laggi-man
- Waschstraßendauergast
- Beiträge: 120
- Registriert: Samstag 6. Februar 2010, 13:05
- Wohnort: AURICH woh.Meppen 49716
von djanko » Samstag 8. Januar 2011, 17:31
blöde Frage, wenn hier ganz normale Lampen verbaut sind, warum steht in der Bedienungsanleitung, man soll zu einer Renault Werkstatt gehen?
Ist der Ein- und Ausbau schwierig?
Ist der Ein- und Ausbau schwierig?
früher Renault Laguna I Ph 1 Grandtour, 2,0, 222tkm; Bj. 3/96 => jetzt fährt er in Polen
jetzt Renault Laguna I Ph 2 Limousine, 3,0 V6 24V Concorde, 120tkm Bj. 6/99 => echte 244km/h mit GPS
jetzt Renault Laguna I Ph 2 Limousine, 3,0 V6 24V Concorde, 120tkm Bj. 6/99 => echte 244km/h mit GPS
-
djanko - Radkappenpolierer
- Beiträge: 88
- Registriert: Sonntag 23. Mai 2010, 11:17
- Wohnort: Gundelsheim bei Bamberg
von STS-Flame » Samstag 8. Januar 2011, 17:36
wie man es nimmt.
Dazu muss der Scheinwerfer ausgebaut werden. Ich habs von hinten geschaft, aber war sau schwer.
Wenn du pech hast, dann gehn die Gewinde kaput und der Scheinwerfer kann nicht mehr fest gemacht werden (beim Ph II).
Dazu muss der Scheinwerfer ausgebaut werden. Ich habs von hinten geschaft, aber war sau schwer.
Wenn du pech hast, dann gehn die Gewinde kaput und der Scheinwerfer kann nicht mehr fest gemacht werden (beim Ph II).
Gruß Stephan
Nissan Micra, 1.0 16V, BJ 1997/EZ 1998
Mazda 3, 2.0 16V, BJ 2019/EZ 2020
Laguna I Ph II, 1.6 16V Concorde, BJ 1999 (verkauft)
http://www.laguna-forum.de/phpbb/viewtopic.php?f=28&t=1649
Nissan Micra, 1.0 16V, BJ 1997/EZ 1998
Mazda 3, 2.0 16V, BJ 2019/EZ 2020
Laguna I Ph II, 1.6 16V Concorde, BJ 1999 (verkauft)
http://www.laguna-forum.de/phpbb/viewtopic.php?f=28&t=1649
-
STS-Flame - Lagunaseelsorger
- Beiträge: 5227
- Registriert: Sonntag 20. Juli 2008, 11:00
- Wohnort: Wachau
von Stefan84 » Samstag 8. Januar 2011, 17:48
So wie bei mir 
Fahrerseite ging ohne Probleme, aber Beifahrerseite ist das Gewinde schon Schrott... Bekomm den weder los noch fest.
Da muss wohl ein neuer rein, nur hab ich den bis jetzt noch nicht rausbekommen.
Fahrerseite ging ohne Probleme, aber Beifahrerseite ist das Gewinde schon Schrott... Bekomm den weder los noch fest.
Da muss wohl ein neuer rein, nur hab ich den bis jetzt noch nicht rausbekommen.
Polo IV 9N3 1.2
Clio B Ph. 2 1.2 16V
Megane 1 Ph. 2 1.6 16V
Megane IV GT Grandtour TCe 205 EDC iron-blau
Laguna 2 Ph. II GT GT, curacao-blau
Laguna 2 Ph. 2 Turbo Initiale Paris
Laguna 2 Ph. 1 1,8 16V Privilege
Laguna 1 Ph. 2 1,6 16V Concorde
Laguna 1 Ph. 1 1,8 8V Concorde RT
Clio B Ph. 2 1.2 16V
Megane 1 Ph. 2 1.6 16V
Megane IV GT Grandtour TCe 205 EDC iron-blau
Laguna 2 Ph. II GT GT, curacao-blau
Laguna 2 Ph. 2 Turbo Initiale Paris
Laguna 2 Ph. 1 1,8 16V Privilege
Laguna 1 Ph. 2 1,6 16V Concorde
Laguna 1 Ph. 1 1,8 8V Concorde RT
-
Stefan84 - Administrator
- Beiträge: 6240
- Registriert: Freitag 24. Oktober 2008, 00:13
- Wohnort: Thüringen
von starlight-express » Samstag 8. Januar 2011, 18:08
Hier gibt es eine Lösung. Während Du drehst, den NSW sachte raushebeln, am besten von hinten, dann das Loch, wo die Buchse drin war.
Mit 2-Komponenten-Kleber zumachen, trocknen lassen und eine Blechschraube in den trockenen Kleber drehen, um sozusagen ein Gewinde zu schneiden.
Den Schraubenrest im Stoßfänger nach innen rausbrechen.
Bei der Montage des Neblers die Blechschraube mit U-Scheibe in das vorher in den Kleber geschnittene Gewinde eindrehen, ausrichten und mit Gefühl festziehen. Hält!
P.S.:Ich hab das vor 2 Jahren gemacht und es hält immer noch....
Mit 2-Komponenten-Kleber zumachen, trocknen lassen und eine Blechschraube in den trockenen Kleber drehen, um sozusagen ein Gewinde zu schneiden.
Den Schraubenrest im Stoßfänger nach innen rausbrechen.
Bei der Montage des Neblers die Blechschraube mit U-Scheibe in das vorher in den Kleber geschnittene Gewinde eindrehen, ausrichten und mit Gefühl festziehen. Hält!
P.S.:Ich hab das vor 2 Jahren gemacht und es hält immer noch....
Laguna 1 Ph 1 Grandtour 2,0 RXE,
Laguna 2 Phase 2 Grandtour 2,0 dci
Hier zum Anschauen:
http://renault-freunde-au-rhein-ev.de
Laguna 2 Phase 2 Grandtour 2,0 dci
Hier zum Anschauen:
http://renault-freunde-au-rhein-ev.de
-
starlight-express - Boxenluder
- Beiträge: 736
- Registriert: Samstag 1. Mai 2010, 08:53
- Wohnort: Malsch bei Karlsruhe
von djanko » Sonntag 9. Januar 2011, 13:04
na toll, seit gestern ist mein rechter NSW ausgefallen, naja, werde mal versuchen, dass ich das Teil behutsam rausbekomm. Danke einstweilen für die Info´s! 
früher Renault Laguna I Ph 1 Grandtour, 2,0, 222tkm; Bj. 3/96 => jetzt fährt er in Polen
jetzt Renault Laguna I Ph 2 Limousine, 3,0 V6 24V Concorde, 120tkm Bj. 6/99 => echte 244km/h mit GPS
jetzt Renault Laguna I Ph 2 Limousine, 3,0 V6 24V Concorde, 120tkm Bj. 6/99 => echte 244km/h mit GPS
-
djanko - Radkappenpolierer
- Beiträge: 88
- Registriert: Sonntag 23. Mai 2010, 11:17
- Wohnort: Gundelsheim bei Bamberg
von Stefan84 » Sonntag 9. Januar 2011, 13:20
Wie gesagt, sofern sich die Schraube ordnungsgemäß lösen lässt ist das ne Sache von nicht mal 5 Minuten, incl. Birnchen aus der Packung poolen und austauschen
Polo IV 9N3 1.2
Clio B Ph. 2 1.2 16V
Megane 1 Ph. 2 1.6 16V
Megane IV GT Grandtour TCe 205 EDC iron-blau
Laguna 2 Ph. II GT GT, curacao-blau
Laguna 2 Ph. 2 Turbo Initiale Paris
Laguna 2 Ph. 1 1,8 16V Privilege
Laguna 1 Ph. 2 1,6 16V Concorde
Laguna 1 Ph. 1 1,8 8V Concorde RT
Clio B Ph. 2 1.2 16V
Megane 1 Ph. 2 1.6 16V
Megane IV GT Grandtour TCe 205 EDC iron-blau
Laguna 2 Ph. II GT GT, curacao-blau
Laguna 2 Ph. 2 Turbo Initiale Paris
Laguna 2 Ph. 1 1,8 16V Privilege
Laguna 1 Ph. 2 1,6 16V Concorde
Laguna 1 Ph. 1 1,8 8V Concorde RT
-
Stefan84 - Administrator
- Beiträge: 6240
- Registriert: Freitag 24. Oktober 2008, 00:13
- Wohnort: Thüringen
von djanko » Sonntag 9. Januar 2011, 13:27
ergo, man kommt an das Teil ran, ohne das Auto aufzubocken! Ich dachte das bestimmt ´ne Verblendung im Weg ist!
früher Renault Laguna I Ph 1 Grandtour, 2,0, 222tkm; Bj. 3/96 => jetzt fährt er in Polen
jetzt Renault Laguna I Ph 2 Limousine, 3,0 V6 24V Concorde, 120tkm Bj. 6/99 => echte 244km/h mit GPS
jetzt Renault Laguna I Ph 2 Limousine, 3,0 V6 24V Concorde, 120tkm Bj. 6/99 => echte 244km/h mit GPS
-
djanko - Radkappenpolierer
- Beiträge: 88
- Registriert: Sonntag 23. Mai 2010, 11:17
- Wohnort: Gundelsheim bei Bamberg
von Stefan84 » Sonntag 9. Januar 2011, 13:33
Ja man kommt so dran, aber einfacher ist es zumindest vorn den Wagen aufzubocken oder höher zu parken (z.B. nen Holzkeil).
Von unten siehst du eine Schraube in der Mitte, die einfach lösen und du kannst den Nebler nach vorn rausziehen.
Von unten siehst du eine Schraube in der Mitte, die einfach lösen und du kannst den Nebler nach vorn rausziehen.
Polo IV 9N3 1.2
Clio B Ph. 2 1.2 16V
Megane 1 Ph. 2 1.6 16V
Megane IV GT Grandtour TCe 205 EDC iron-blau
Laguna 2 Ph. II GT GT, curacao-blau
Laguna 2 Ph. 2 Turbo Initiale Paris
Laguna 2 Ph. 1 1,8 16V Privilege
Laguna 1 Ph. 2 1,6 16V Concorde
Laguna 1 Ph. 1 1,8 8V Concorde RT
Clio B Ph. 2 1.2 16V
Megane 1 Ph. 2 1.6 16V
Megane IV GT Grandtour TCe 205 EDC iron-blau
Laguna 2 Ph. II GT GT, curacao-blau
Laguna 2 Ph. 2 Turbo Initiale Paris
Laguna 2 Ph. 1 1,8 16V Privilege
Laguna 1 Ph. 2 1,6 16V Concorde
Laguna 1 Ph. 1 1,8 8V Concorde RT
-
Stefan84 - Administrator
- Beiträge: 6240
- Registriert: Freitag 24. Oktober 2008, 00:13
- Wohnort: Thüringen
11 Beiträge
• Seite 1 von 1
Zurück zu Karosserie & Mechanik
Wer ist online?
Mitglieder in diesem Forum: 0 Mitglieder und 3 Gäste