Kupplung Nachstellautomatik

Motor & Elektronikprobleme etc.

Kupplung Nachstellautomatik

Beitragvon windmann » Freitag 14. Mai 2010, 08:28

So last euch doch mal darüber aus wie das Funktionieren soll.
Ich gehe mal davon aus das es sich um den Knubbel im Seil handelt,
der sich im Motorraum auf der Linken Seite nähe Federbeindom befindet.
Was ist um Gottes willen dieses G :idea:


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Beitragvon starlight-express » Freitag 14. Mai 2010, 09:28

G ist in diesem Zusammenhang sozusagen der Druckpunkt Deiner Kupplung am Pedal. Und angeblich soll man über diesen Mechanismus einstellen können, ob die Kupplung am Pedal eher früher oder später trennt. Ich habe auch schon mal ein Kupplungsseil gewechselt.
Ich habe ein nagelneues geholt, nichts verstellt, und rotzfrech, so wie es war, eingebaut. Paßt.
Denn den Mechanismus an sich habe ich auch nicht begriffen... lol
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Hier zum Anschauen:
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Beitragvon windmann » Freitag 14. Mai 2010, 11:43

Na dann bin ich ja nicht der einzige hier :)
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Beitragvon Kai Obey » Freitag 14. Mai 2010, 12:27

Ich dachte immer wenn man es weiter zusammen dreht, kommt die Kupplung einfach früher und ausseinander später.
Aber wer das liest :idea:
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Beitragvon windmann » Freitag 14. Mai 2010, 12:36

Da wirste doch vom Lesen schon meschugge. :BLÖDMANN:
Ich glaube ich werde das Teil einfach mal ignorieren.
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Beitragvon Kai Obey » Freitag 14. Mai 2010, 12:46

Ich hab das selber schon mal eingestellt und dachte so jetzt kommt die Kupplung früher, was sich auch so anfühlte. Doch gerade heute war ich der Meinung "man kommt die wieder spät".
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