Schaltgestänge abdichten

[Kugelschreiber]

Hi,
habe heute mal die untere Motorverkleidung abgemacht da in der Einfahrt ein kleiner Ölfleck war.
Einzige undichte Stelle ist am Eingang Schaltgestänge -> Getriebe zu sehen. Am Schaltgestänge ist eine Gummimanschette und ein Grummring drüber.
Meine Vermutung -> Simmerring kaputt.
Also zum freundlichen gefahren und gefragt was der Simmerring kostet.
Antwort : Nicht so schlimm, aber wechsel nur möglich von innen -> Getriebe ausbauen und zerlegen
Alternativ ein Rep. kit mit geteilter Dichtung für 45€.
Hat das schonmal jemand gemacht ?
Oder soll ich lieber eine Tube Silicon dranschmieren

Gruß Kugelschreiber

[Rule06]

Silikon
Wüde ich an der stelle nicht empfehlen

[Kugelschreiber]

War auch eher ironisch gemeint

Muß sich ja noch bewegen können. Aber hat hier sonst noch einer das Problem ?

[windmann]

Erst mal ein freundliches Hallo hier bei uns.
Um diene Fragen genauer beantworten zu können
müsstest du uns mitteilen was für einen Laggi du genau hast.
Zumindest Baujahr und Motortyp.

[windmann]

Das könnte dir schon mal weiterhelfen.

[Blue_Devil]

hat er doch

er hat n Volvo motor => N7Q Motor
er hat n Phase 1

[Dragon_master]

Hast nen bild an welcher stelle das genau ist?

[rainkor]

Hi, hab jetzt wohl auch das Prob mit dem undichten Schaltgestänge.
Reparatursatz mit geteiltem Dichtring?
Heißt das man könnte den Dichtring wechseln ohne das Getriebe auszubauen?
Das wär ja fast zu schön.
Eine info von euch hierzu wäre toll.

Laguna Ph 1 Bj 96, 2,0 16 V

rainkor

[Boguslaw]

Hallo,

bei einem JC5-Getriebe könnte man die Dichtung ohne weiteres austauschen, leider kann man aber diesen Hebel nicht von außen ausbauen.
Ich frage mich echt wer sowas konstruiert hat und dann beim JC5 auch noch das Loch an der tiefsten Stelle im Getriebe gemacht hat.

Es könnte vieleicht möglich sein eine einteilige Dichtung einzusetzten wenn man den Hebel abschneidet und anschließend wieder anschweißt.

[renaultmech]

Es gibt ein Reparaturkit mit einer zweiteiligen Gummidichtung, welche man ohne Ausbau der Schaltbetätigung/zerlegen des Getriebes wechseln kann.

[Kugelschreiber]

Danke für Eure Bemühungen,

Ich habe aber letzte Woche meinen Laguna verkauft
Er war dann doch im Unterhalt zu teuer -> jeden Tag 45 km in die Arbeit
Allen allzeit gute Fahrt

[rainkor]

Hi,
@ renaultmech:
das hört sich doch schon recht gut an. Bekommt man dieses Rep-Kit wohl beim Renaulthändler oder hast du vielleicht einen Tip, wo dieses Rep-kit zu kriegen ist.
Denn selbst wenn das nicht solange hält wie das Original-denke ohne Ausbau könnte man das Teil notfalls öfter wechseln.
schon mal danke für deine Info.
Gruß rainkor

[renaultmech]

Es ist ein original Renault Ersatzteil.

[rainkor]

Ja, danke.
Bei den drei großen Buchstaben hab ich es inzwischen auch gefunden,
Soll knapp 40 € kosten.
Dafür versuch ich es erstmal mit dem Kitt.
rainkor

[renaultmech]

Ich denke mit Kitt wirst du keinen Erfolg haben bei bewegten Teilen.

[rainkor]

Hi, ich meinte mit dem Reparaturkitt, ohne Getriebeausbau.
Sorry, war mußverständlich ausgedrückt.

[LagunaBaumi]

Also ich hab mir mal sagen lassen solang das Öl nicht rausläuft, es so lassen wie es ist... wird eh wieder undicht, einfach mal Serienmässig mitgeliefert...

MfG DerBaumi

[eddi2]

ich hab sehr gute erfahrung mit abschneiden und wieder anschweißen gemacht.schon mehrfach bei verschiedenen renaults gemacht.
einfach etwas tiefer einschneiden zur markierung und dann die originale schweißnaht abschleifen.
zapfen entgraten und ne leichte phase(1-2mm) anschleifen. alten simmering rauspulen und den neuen einsetzen.
dann den hebel mithilfe des markierungsschnitts so halbwegs wieder in position bringen und immer nur kurze schweißnähte machen und immer schön mit wasser kühlen.
sonst ist der neue simmering gleich wieder im "Sagt man nicht!".
wenn der hebel nicht ganz genau so sitzt wie vorher macht das nix weil das durch das allgemeine spiel in der schaltung wieder ausgeglichen wird.