Phänomen..... Plötzlich 0,5 Liter weniger Verbrauch

[Kla_Us]

Servus Gemeinde. Ich fahren einen 2011er 2.0 dci mit Automatik. Bis vor kurzem lag der Durchschnittsverbrauch bei ca. 7,5 Liter.
Für Automatik und meine Fahrweise war das normal. Vor etwa 3 Wochen hat sich ohne mein zutun von selbst die Verbrauchsanzeige auf 0 gelöscht und seit dem verbraucht mein Laggi nur noch 7 Liter auf 100 km.
Der Verbrauch stimmt soweit, weil ich das mit den gefahrenen Kilometer abgleiche.

Kenn jemand so ein Phänomen?

[drumtim85]

Klingt für mich danach, dass die Batterie abgeklemmt wurde. Oder sie war tief entladen. In beiden Fällen wird der Durchschnittsverbrauch gelöscht.

[GeorgW]

Kann auch sein (erinnere mich da nur dunkel mal so was gelesen zu haben) das der Durchschnitt nicht auf ewig weitergeschrieben wird (also z.B 30.512 km gefahren) sondern automatisch ab einer bestimmten Grenze wieder zurückgesetzt wird.

[doprimode]

Solche kurzen Stromaussetzer hab ich auch manchmal. BC ist dann gelöscht und meistens muss man dann die Fensterheber neu initialisieren. Solange es nicht häufiger auftritt, beobachten und melden. Bei meinem Automatik kommt z.B. regelmäßig ein halbes Jahr nach der Wartung "Wartung fällig". Das erste mal bin ich noch hingefahren. Dem Mech. kam das auch spanisch vor. Hat aber auch nichts weiter gefunden warum das so ist. Hats zurückgesetzt, den Wartungszähler wieder angepasst und gut ist. Danach hab ich es dann selbst weggedrückt.
Das du jetzt 0,5 Liter weniger Verbrauch hast ist ein positiver Beitrag.
Thomas

[Kla_Us]

Hm... kein Ausfall vom Strom, die Fensterheber musste ich auch nicht neu anlernen. Insgesamt deutet nichts auf einen Stromausfall hin. Was mich aber stutzig macht ist der geänderte Verbrauch. Einen halben Liter weniger ist schon eine Hausnummer.

[drumtim85]

Das kann einfach damit zusammen hängen, dass du seit dem Zurücksetzen ein etwas anderes Fahrprofil hast, welches den gesamten Zeitraum vorher nicht komplett abdeckt.

Ich geh mal davon aus, dass du in letzter Zeit keine Beschleunigungs/Geschwindigkeits-Tests veranstaltet hast und auf immer der selben Strecke gependelt bist?
Je länger man ein Auto hat, desto besser kennt man es und fährt die "alltäglichen" Strecken verbrauchsoptimierter.

Ich würde mir keine Sorgen machen.

[D wie Danger]

Diese Werte beziehen sich auch immer auf den Tageskilometerzähler. Der geht aber nur bis 10.000km und setzt sich dann wieder zurück.
Danach wird wieder neu berechnet.

[GeorgW]

Sicher? Ich hätte eher vermutet die Berechnung bezieht sich auf die angezeigte gefahrene Distanz.

[D wie Danger]

Nö geht immer auf Tageskilometerzähler. Manche haben auch zwei rückstellbare Kilometerzähler im BC.
Und auf einen von den beiden beziehen sich die Verbrauchsdaten.
Auf den gesamten KM Stand leider nie.

[drumtim85]

Die Verbrauchsdaten beziehen sich nicht auf den Km-Stand der unter dem "Gesamt"-Km Stand des Fahrzeugs stehen.

Sie beziehen sich auf den Kraftstoffverbrauch und den "Tageskilometerzähler".

Deshalb muss ich immer 2 Werte zurück setzen, den KM-Stand und den Kraftstoffverbrauch (mach ich nach jedem Tankvorgang).

[GeorgW]

Ich meinte jetzt nicht die Gesamtfahrleistung. Im BC kann man ja durchschalten und dann kommt einmal "gefahrene Distanz" (bei mir ca. 4500km) und danach "bisheriger Verbrauch" (nicht Durchschnittsverbrauch). Ich dachte das sich der Durchschnitt daraus berechnet.

Den Tageskilometerzähler stelle ich auch jedesmal beim tanken zurück. Danach hätte der BC ja keinen Wert mehr um den Durchschnittsverbrauch anzuzeigen. Deswegen wäre es plausibler auf obige Langzeitwerte zuzückzugreifen.

[D wie Danger]

Ja hast Recht, da sind zwei separat zu nullende KM Zähler. Und aus einem oder beiden errechnet sich der Durchschnitt.
Die laufen aber nicht ewig mit, sondern springen bei 10kkm wieder auf null.
Ich stelle die nie zurück, um ein möglichst homogenes Bild zu erhalten.

So komme ich bei Stadt, Autobahn und Wohnwagen auf 10,6l Benzin -
Auch net übel für 3,5l Automatik

[DerLiefi]

Also ich setze beide nach jeder Betankung zurück

Der km - Stand von "Gefahrene Distanz" ist für den Durchschnittsverbrauch zuständig. Der normale Kilometerzähler unter dem Gesamtkilometerstandanzeige hat keine Auswirkung darauf.

Was mich aber immer mal wieder wundert ist, wie hoch teilweise hier der Verbrauch angegeben wird. 2.0 Diesel mit 7-8 Liter finde ich persönlich recht hoch.

Ich fahre einen 2.0 16V und das täglich mit Land / Stadt und ab und an Autobahn (immer langstrecke) und komme immer zwischen 7,5-8,5 Liter/100km.
Das kontrolliere ich über den BC und durch eine App die ich Synchron führe und ich komme so gut wie nie über 8,5 Liter...

[D wie Danger]

Ja naja , das ist das Ergebnis der völlig verfehlten Subventionspolitik unserer Regierung.
Jeder denkt, daß er spart, wenn er Diesel fährt.
Aber lasse mal, mehr Sprit für uns!

[GT-Fahrer]

Genau, nach 10000Km setzt sich der Zähler auf Null. Aus diesen 10000Km wird auch der Durchschnittsverbrauch errechnet.

Zum Verbrauch, ich habe einen 2,0dci/173PS. Allerdings im Laguna 2/Ph2 mit Schaltgetriebe.
Bei der teilweisen eisigen Kälte des letzten Winters ist der Ø-verbrauch auf 7,3l hoch. Ansonsten sind bei mir 6,8-7,0l Verbrauch normal über die 10000Km Distanz.
Da ist alles mit dabei. Inzwischen bin ich schon wieder auf 7,1l runter. Zurücksetzen tue ich meinen Zähler übrigens nie.

[meik]

Jawohl so ist das 10.000 km und Schluss ist. Dann setzt er sich zurück und gleichzeitig auch der Durchschnittsrechner des Verbrauches.
War auch bei den Vorgängermodellen Laguna II oder Megane II von 2006 /2007 schon so. Nix besonderes, für die Vielfahrer, die die Zähler nie zurücksetzten.

Wenn er frisch zurück gesetzt ist, mal auf die Reichweite je Tankfüllung umschalten. Da schwankt diese je nach Fahrverhalten witzig hin und her.

[Kla_Us]

Im Augenblick hat sich der Verbrauch bei 6,9 Liter eingependelt. Und das mit Automatik. So schlecht ist das nicht, finde ich! Und ich fahre jetzt nicht total langsam, sondern relativ zügig!