Piepton aus Richtung Drosselklappe

[Poldixx]

Hallo@all,

erstmal möchte ich dem Forum ein großes Lob aussprechen.
Dank u.a. etlicher gelesener Beiträge und einem WHB auf CD, konnte ich am Laguna meiner Freundin den gerissenen Krümmer problemlos wechseln.
Oder sagen wir fast problemlos.

Der Wagen schnurrt wieder wie ein Kätzchen, allerdings "piepts" teilweise (gefühlt) aus dem Bereich um die Drosselklappe.
Und zwar sobald ich den "Schlüssel" einstecke bzw. eindrücke (ohne den Motor zu starten). Ob das so ist wenn der Motor läuft vermag ich nicht zu sagen, dazu ist es dann doch zu laut.
Stelle ich den Motor ab, lasse aber die Zündung an ist das Geräusch weg. Ziehe ich den Schlüssel und stecke ihn erneut ein, ist das hochfrequente Piepen wieder da?!

Müssen evtl. damit zusammen die Einstellungen der Drosselklappe neu justiert werden o.ä.?!


Gruß
Poldixx

[OSL_Stephan]

welchen motor hast du drin?

[Poldixx]

Um dieses Fahrzeug handelt es sich:
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1) 1.6 16V (KG0A, KG0L) 107PS 1598ccm

Und wenn ich das richtig gesehen habe ist der Motor ein K4M.

[Stefan84]

Richtig, der 1,6er ist ein K4M-Motorblock.
Das "Piepen" wie dui es nennst habe ich auch, ist eher ein hochfrequenter Dauerton.
Ich vermute mal das es von der elektronischen Drosselklappe kommt.

Also keinen Kopf machen, mag zwar nervig sein, aber offensichtlich nicht schädlich

[OSL_Stephan]

bei meinem 2.0 T is es der nachlaufregler...quasi ein turbotimer...

[Poldixx]

Na dann ist´s ja gut.
Der Wagen läuft nämlich wieder absolut rund und ich hatte noch keine Zeit nach einer Fehlerquelle zu suchen (wir haben noch zwei Motorräder die etwas Pflege bedürfen).
Ok, im Gegensatz zum Megan Kombi, den meine Freundin vorher hatte, ist er trotz der PS Zahl etwas schwach auf der Brust aber ansonsten ein tolles Auto.

Vielen Dank für die Antworten.

Gruß
Poldixx

[Stefan84]

Naja, 107 Pferdchen müssen ja auch knapp 1,5 Tonnen vom Fleck bekommen...