Motorschaden nach Krümmerwechsel

[lolek233]

Hi @ all,,

habe meinen Laguna in die Werkstatt gebracht. Heute Anruf von Werkstatt: Motor drecht sich nicht mehr. Motorreparatur oder AT-Motor notwendig.

Kosten 3x höher als geplant.

Wie kann sowas passieren. Auto fuhr vor dem Krümmerwechsel einwandfrei (bis aus Geräusche durch Riss im Krümmer).

Was soll ich jetz machen?

Lolek

[eddi2]

hast du ne rechtschutzversicherung? wenn ja anwalt anrufen.dann wird da sicherlich nen gutachter hingeschickt der sich das ganze mal anschaut und denen dann erstmal die hammelbeine langzieht.
um was für einen motor gehts überhaupt?

[lolek233]

Hi Eddi ,

leider keine Rechtsschutz.

Auto steht zur Zeit noch in Werkstatt bis wir entschieden haben wie es weitergeht.

Übrigens ist ein 1.6 Benziner von 2000


ek

[eddi2]

na dann müssen die ja mal total bescheuert sein, haben die denn nix gesagt wie das passiert ist?
schau dir das doch mal an, da kann doch was nicht stimmen.

[lolek233]

hallo nochmal,

ich verstehe nicht was dabei kaputt gegangen sein soll, jemand eine Ahnung?

Wonach soll ich schauen?

ek

[STS-Flame]

Ich hab meinen Krümmer selbst gewechselt, keine Ahnung, wie da was kaputt geht
http://www.laguna-forum.de/phpbb/viewtopic.php?f=35&t=3065

-Luftfilterkasten runter
-Stecker der Lambdasonde ab
-Muttern rund rum ab
-Krümmer runter
-weiter nutzbare Teile an den neuen und alles wieder ran

Haben die eventuell vergessen die Lambdasonde wieder anzuschließen oder die kaputt gemacht?

Wie sieht der "Motorschaden" aus? Hört man was oder springt er gar nicht an?

Ich verstehs nicht

[lolek233]

danke für die Antwort, Motor dreht sich nicht mehr, scheint fest zu sein. Darum wundere ich mich ja so sehr.

Kann beim rückwärtsschieben mit eingelegtem Vorwärtsgang was kaputtgehen?


ek

[STS-Flame]

dann sollte er sich garnicht schieben lassen

[lolek233]

lässt sich auch nicht schieben, wurde aber zwischen ausbau und einbau aus der Wekstatt heraus und zurück geschoben

[Stefan84]

Mal ne ganz dumme Frage:
Haben die evtl. irgendwas am Zahnriemen gemacht? Das wäre zwar absolut sinnfrei, weils mit dem Krümmer nix zu tun hat und der zum wechseln auf keinen Fall runter muss.
Und die dann bei der Montage was falsch gemacht/vergessen haben? Ich würde auf jeden Fall nen Gutachter beauftragen, denn wenn die Werkstatt Bockmist baut müssen sie auch für grade stehen.

[lolek233]

Gutachter ist auch meine einzige Idee.

Wenn der aber zum Ergebnis kommt,Motor ist genau zu dem Zeitpunkt nach Einbau Krümmer Z U F Ä L L I G kaputtgegangen, dann bleibe ich auch noch auf diesen Kosten sitzen.

ek

[Stefan84]

Naja das wäre dann halt zu beweisen dass der Einbau NICHT die Ursache für den Schaden ist...
Und da du keine Rechtsschutz hast, musst du den Gutachter auch vorerst selbst bezahlen Nur wenn der feststellt das die gepfuscht haben, nur dann kannst du ihnen den Gutachter auch in Rechnung stellen.

[Thomas80]

Wann ist der Zahnriemen denn gewechselt worden? Nicht das der noch aus 2000 drin ist und jetzt einfach gerissen ist, altersbedingt halt
Dann können die natürlich nichts dafür, was noch zu beweisen wäre Oder am Öl hats nicht gelegen war keins mehr im Motor drin

[eddi2]

ich vermute eher das die gewissenhaft die löcher vom motor mit lappen zugestopft haben und irgendein vollidiot hat dann versucht den zu starten.
dabei ist dann nen lappen durchs ventil gerutscht und verklemmt jetzt alles, oder er blockiert das ventil eventuell anderweitig.
irgendsowas in der richtung wird da wohl passiert sein, oder einer fands toll den motor ohne krümmer laufen zu lassen.
so nach dem motto: vollidiot1 zu vollidiot2:"ey alda...hör ma wie goil der klingt" wrom wrom klonk tüdelü tüdelü... ventil kaputgebrannt....

[Ev0lutz3r]

Aber wenn ein Ventil weggebrannt ist, dann kann man den Motor noch drehen.

Was ich mir viel ehr Vorstellen kann als das iwie ein Lappen oder sowas da drinne ist, ist das da vllt ne Mutter reingefallen ist und die jetzt da drinne liegt und den Kolben verklemmt.
Weil normal kann bei einem Krümmerwechsel nicht der Motor hochgehen.
Ich bin mal ne ganze Weile mit meinem Megane mit ner Defekten Lambdasonde rumgefahren und da passiert nix, bis auf nen hohen Spritverbrauch.

Genauso das mit dem schieben, da passiert auch nix. Der Motor dreht immer einfach weiter (ob vorwärts oder Rückwärts is da erstmal bei so kleinen Drehzahlen kein Problem)

Du solltest dir wirklich genau erklären lassen wie das gekommen ist und was gemacht wurde.
Wenn was am ZR gemacht wurde, dann kann das davon kommen.
Is jetzt doof, das du keine Rechtschutz hast, aber lass da nen Gutachter drauf los. Vom Krümmerwechsel kann sowas nicht kommen.

[eddi2]

das komt drauf an wie und wann das ventil weggebrannt ist, wenns ungünstig steht oder den ventilsitz "weggeschmolzen"hat kann da durchaus auch der kolben bei festgehen.
ist halt alles spekulation.

hast du eventuell die möglichkeit dir auf die schnelle ne endoskopkamera zu besorgen?
gibts ja schon recht günstig fürn laptop zum anklemmen, dann kannste auch mal die kerzen rausdrehen und dir die zylinder und brennräume anschauen.
dann solltest du eigentlich sehen wenn da was nicht so ist wies sein soll.

[Ev0lutz3r]

Ja, das stimmt allerdings.

Diese Kameras gibt es bei Conrad z.B. um die 30€. Is dann zwar kein Hammerteil, aber für sowas reicht es weit und is auf jedenfall um einiges besser als auf gut Glück nen anderen Motor zu nehmen.

[laguna_freak]

Ich würde auch auf einen Zahnriemenriss wetten wollen.

Bei einem 2000er hätte er 2005 neu rein gehört, und 2010 wieder.
Ein halbes bis 3/4 Jahr überzogen wäre genau der Zeitpunkt, wo schon einige Motorschäden
passiert sind. Die 16V Motoren von Renault, wollen immer sehr pünktlich den neuen Zahnriemen,
die reißen sehr schnell wenn man auch nur ein paar monate überzieht.

Haben wir schon öfters in der Werkstatt gehabt.

[Mayk]

Oder einfach mal bei der Handwerkgerinnung anrufen !