Schau dir den verlinkten Beitrag oben in meinem Post an, da hat drumtim alle Lager aufgezählt.
Hier wird auch nochmal über die Lager diskutiert:
viewtopic.php?f=14&t=12843Wenn du mit rissig das Lager rechts unten auf deinem Bild meinst, sollte das eh keine Probleme machen.
Diese sog. Drehmomentstütze, wie sie hier auch bezeichnet wird, kann man alleine in 10min wechseln mit passendem Werkzeug (16er, 18er und 21er Nuss, meine ich). Das habe ich letzte Woche erst selbst gemacht, diese Stütze ist an der Karosserie, dem Motor und dem großen Hydrolager befestigt, was man auf deinem Bild links sieht.
Für das Hydrolager muss der Motor abgestützt werden, wie es in dem anderen Thread heißt, für die Stütze ist das zum Glück nicht notwendig.