Nach AHK-Einbau Elektronikprobleme

[NicoNicolson]

Hallo liebes Forum,

nach dem ich die SuFu bedient habe und keine befriedigende Antwrot gefunden habe nun mal hier.


Ich habe bei meinem Laguna 2 GT 2.2 dCi ne AHK nachgerüstet, Einbau war kein Problem, auch die Elektronik war schnell verlegt und angeschlossen.

Jetzt ist es aber so das auf der 13-poligen Dose kein Strom ankommt und immer wenn das Licht eingeschaltet ist oder ich auf die Bremse trete sich die Blinkerfrequenz erhöht.
Was hab ich falsch gemacht?
Ich hab nen fahrzeugspezifischen E-Satz der Firma Jaeger verbaut und alles nach dem Einbauplan von kupplung.de verbaut.

Über schnelle Hilfe wärte ich dankbar.

LG

[Laguna3]

Könnte ein Masseproblem sein!
Die Sicherungen hast du alle Gesteckt ? Auch vorn am Sicherungskasten? War die Anhängersteckdose schon vormontiert?

Mfg

[NicoNicolson]

Hey,

Sicherungen sind alle drin, was es mit dieser ominösen F23-Sicherung auf sich hat versteh ich aich nicht.
Is so in der Anleitung beschrieben.
Die Anhängersteckdose war nicht vormontiert. Wurde alles von mir installiert und verlegt.

LG

[Laguna3]

Kann es vielleicht sein das du ein Kabel in der Steckdose verwechselt hast!?

[Fussgänger]

Ich glaube, du hast mit der Masse irgendwas falsch gemacht.

[NicoNicolson]

Was kann man da falsch machen? Ich hab das Massekabel so wie in der Bauanleitung angeschlossen.

LG

[NicoNicolson]

Nach erneutem Aus und Einbau bin ich etwas weiter.

wenn ich das Relai wieder ausbaue ( siehe Bild) funktioniert alles. Sicherungen sind auch alle ok. Ich weiß einfach nicht warum kein Strom auf die AHK kommt.
Und wie kann ich das Masseproblem beheben?

LG

[Fussgänger]

Masseproblem? Durchmessen.

Kennst Du die Steckdosen bzw. E-Sätze, die nur noch an der Rückleuchteneinheit verkabelt werden? Keine Relais mehr, keine separate Kontroll(l)ampe.

[NicoNicolson]

Das ist so ein E-Satz. Der wurde nur an den Rückleuchten zwischen geschaltet. Habe aber 2 Relais mitgeschickt bekommen, ein Blaues (Blinkerüberwachung) und das schwarze (Bild oben).

Für ganz doofe...wie messe ich das durch mit der Masse??

[Fussgänger]

Kann nicht sein, denn bei diesen E-Sätzen braucht man für die Blinkerkontrolle kein separates Rällääähh mehr.

[NicoNicolson]

Ich bin verwirrt .....

Ich habe einen E-Satz mit 2 Reläähss.

dieses hab ich: http://www.kupplung.de/out/media/106280-04724-1-samples-v1.pdf

[STS-Flame]

Kann es vielleicht sein, dass die AHK in der UCH angemeldet werden muss?

[Fussgänger]

STS: ja, könnte. Aber warum 2 Relais? Relaiser? Relaisissis?

[Biker1200]

Ich bin verwirrt .....

Ich habe einen E-Satz mit 2 Reläähss.

dieses hab ich: http://www.kupplung.de/out/media/106280-04724-1-samples-v1.pdf

Ich weiß das dies eine sehr verspätete Antwort ist, aber falls Du noch keine Lösung gefunden hast.
Könnte es sein das Du einen E-Satz für ein Fzg mit Einparkhilfe bekommen hast, weil diese bei Dir vorhanden ist.

Dann würde es nehmlich eine ganz einfache Lösung geben, das eine Relais wäre für die Blinkerfrequenzüberwachung und das zweite Relais für die Abschaltung der Einparkhilfe so fern was am Auto angehangen wird und der Stecker vom Anhänger gekuppelt wird.
Sonst hast Du während Du rückwärts fährst nur den Piepton von der Einparkhilfe dauernd an.

Kann es vielleicht sein, dass die AHK in der UCH angemeldet werden muss?

Soviel ich weiß muß da nichts frei geschaltet werden,das hast Du wahrscheinlich bei den deutschen Fabrikaten (weil man sich ja da eine goldene Nase verdienen kann).
Also wie gesagt ich wüßte das nicht und ich habe beim Laguna 1 und beim Laguna 2 (je) eine AHK komplett nachgerüstet.