,ich bin neu an Board und hoffe hier Antworten auf meine vielen Fragen zu
finden.
Ich habe einen Laguna Grandtour, Bj.2003, 184TKm, 2,2 dci mit 150 PS mit nachgerüstetem
Partikelfilter.
Mit dem Fahrzeug befinde ich mich langsam auf dem Scheideweg. Zahnriemenwechsel
und 200Tkm Inspektion fällig und jetzt......
Seit zwei Wochen tropft sporadisch Öl unten aus dem Ladeluftkühler. Schon mist,
denn da gehört kein Öl hin.
Beim absuchen der Turboschläuche viel mir nur Ölschwitzen an den Verbindungen auf.
Auf dem Ansaugtrakt/ Ventildeckel steht an den Schrauben etwas Öl.
Ich war schon beim freundlichen der mir schon min. 3h Arbeitslohn fürs prüfen
aufdrücken wollte.
Von zwei freien Werkstätten hat einer direkt die Hände gehoben und gesagt
" Fass ich nicht an".
Was kann ich selber prüfen und vor allem wie? Ich denke daran an Geschichten
wie Überdruck im Kurbelgehäuse, verstopfte Leitungen, AGR...... .
Wie kann ich den LLK ausbauen, um zu prüfen wie viel drin ist. Wird der von
oben oder von unten rausgeholt und was muss ich demontieren, bzw. wie ist der
befestigt.
Macht es Sinn den Deckel Ansaugtrakt/ Ventildeckel mal abzubauen. Habe schon
gehört, dass die Dinger brechen und Überdruck im Motor erzeugen.
Mit ein wenig Glück kann man ja doch den Turbo ausschließen
oder rein den Turbo als schuldigen identifizieren.Ich würde mich über nachvollziehbare Antworten sehr freuen. Denn eine 3T€ Rechnung mit Zahnriemen, Turbo, LLK etc. würde für mich der wirtschaftliche Totalschaden bedeuten.
Das wäre echt schade, da ich das Auto an sich sehr gerne
fahre.
Vielen Dank vorab
