keine Heizungleistung für Innenraum

[laggi2gt]

Hi
Hab vor 2 Wochen bei meinem laggi2 Diesel mit 2-Zonen-Klima den Thermostat gewechselt und schön Kühlflüssigkeit reingefüllt (Glysantin G30 50%, 50% Wasser) weil ich nen Kühlflüssigkeitsverlust hatte. Danach schön entlüftet und alles wieder gut.
Am letzten Wochenende habe ich dann KuDi gemacht mit Klimareinigung, Innenraumfilterwechsel, etc.
Seitdem heizt die Heizung nicht mehr.
Hab Klimaautomatik in meinem Laguna2

Weiß jemand woran das liegen kann? Egal welche Temperatur ich einstelle, es bleibt kalt im Innenraum.
Die Leitungen im Motorraum zum Wärmetauscher sind beide warm bis heiß. Kann es sein das der Innenraumfilter verkehrt rum eingebaut ist und das deshalb keine Wärme ankommt? Kann mir das ehrlich gesagt nicht vorstellen.
Die Anzeige der Motortemperatur ist ganz normal.

Wäre gut, wenn ihr mir helfen könnt das Problem zu lösen.

[knicke]

Hast du auch überall entlüftet? Oben auf dem Kühler, am Thermostat und an dem Schlauch zum Heizungskühler?
BEFÜLLEN
Die Entlüftungsschrauben müssen unbedingt
geöffnet werden.
Das System über den Einfüllstutzen des
Ausgleichsbehälters befüllen.
Sobald die Kühlflüssigkeit in gleichmäßigem Strahl
austritt, die Entlüftungsschrauben schließen.
Den Motor starten und mit 2 500 /min laufen lassen.
Die Kühlflüssigkeit bis zum Überlaufstand auffüllen;
ca. 4 Minuten lang laufen lassen, und den
Kühlflüssigkeitsstand gegebenenfalls korrigieren.
ENTLÜFTEN
Den Motor 20 Minuten lang mit 2 500 /min laufen
lassen, bis sich der/die Kühlerventilator(en)
einschaltet/en (dies ist für die automatische Entlüftung
erforderlich).
Prüfen, ob sich der Flüssigkeitsstand ungefähr an der
Maximarke befindet.
DIE ENTLÜFTUNGSSCHRAUBE(N) DARF/DÜRFEN
BEI LAUFENDEM MOTOR NICHT GEÖFFNET
WERDEN.
DEN VERSCHLUSSDECKEL DES
AUSGLEICHSBEHÄLTERS BEI WARMEM MOTOR
NACHZIEHEN.

Gruß knicke

[laggi2gt]

Hab heut mal alles ausgebaut. Motor (Fahrerseite) dreht sich im eingebauten Zustand nicht. Rechts (Beifahrerseite) geht. Motor links ausgebaut, Strom angelegt - läuft.
Kabel vom bedienteil zum Stecker vom Motor durch gemessen - i. O.
Jetzt bleibt eigentlich nur noch das Steuergerät (Bedienteil). Oder?

[knicke]

Vielleicht auch nur mal Batterie abklemmen, so für 2-3 Std., aber an den Radiocode denken. Bei mir haben mal die Heizungsklappen gesponnen, das Stromlosmachen half bis heute. Is wie n Reset beim PC.

LG

[laggi2gt]

Das Problem hat sich mittlerweile gelöst. Am Bedienteil waren einige Lötstellen nicht mehr 100% und einer der Kontakte am Stecker vom Motor war ein wenig oxidiert.
Alles sauber gemacht und Lötstellen erneuert und der Motor dreht wieder und regelt wieder.
Allerdings spinnt jetzt die Beifahrerseite. Beide Seiten sind auf 21 Grad eingestellt; dennoch kommt links etwa 21 Grad und rechts weitaus wärmere Luft.
Vielleicht muss ich das mit dem Motor auf der Beifahrerseite genauso machen wie auf der Fahrerseite.
Danke für eure Tipps und Hilfe.

[Stefan84]

Das mit der unterschiedlichen Temperatur scheint normal zu sein, hab ich und mein Bruder auch.

[lagunacoburg]

na, rechts sitzt ja auch in der regel die frau, welche schnell kalte füße bekommt,wahrscheinlich deshalb rechts wärmer als links