Neuer Laguna 1.9 dCi Neue Probleme

[acuro]

Hallo erstmall hab seit kurzen einen Laguna 2 Ph1 1.9dCi mit vielen extras erworden.

Aufjedenfall is mir nach 2 tagen aufgefallen.

1) klapper geräusch ausm motorbereich ? beim beschleunigen von 1000 umdrehungen auf 2000 dannach hörts auf (oder ich merks nicht mehr obs da ist) sonst läuft das auto normal im stand und leistung ist auch da.

2) Plötzlicher ausfall von ABS und ESP ? Beide gleichzeitig ?

3) Tempomat geht einmal, einmal nicht ?

Kann mir jemand vl helfen eine Antwort zu finden auf die 3 sachen ?

Danke in voraus !

[STS-Flame]

1) klapper geräusch ausm motorbereich ? beim beschleunigen von 1000 umdrehungen auf 2000 dannach hörts auf (oder ich merks nicht mehr obs da ist) sonst läuft das auto normal im stand und leistung ist auch da.

Hoffentlich liegts nicht am Turbo, der ist, soweit mir Bekannt bei diesem Motor sehr anfällig. Aber leider kenn ich mich damit überhaupt nicht aus, womit ich hier keine falschen Diagnosen stellen will
Vielleicht mal die Abdeckung vom Motor nehmen und jemand langsam die Drehzahl erhöhen lassen. Vielleicht kannste so das Geräusch etwas genauer lokalisieren

2) Plötzlicher ausfall von ABS und ESP ? Beide gleichzeitig ?

Kann durch die Sensoren kommen. Das ESP nutzt die ABS-Sensoren. Also könnte entweder ein defekt an einem Sensor, an den Kabeln oder an nem ABS-Ring. ABS-Block oder Steuergerät bezweifel ich erstmal.
Eventuell könnten auch die Sensoren durch Salz auf der Straße (wenn in Wien Salz gestreut wird) ne Salzkruste gebildet, was die Sensoren ne Fehlermeldung geben lassen. Passiert beim Laguna I hin und wieder, auch wenn ich diesen Vorfall bei meinem Laguna I noch nicht hatte.

3) Tempomat geht einmal, einmal nicht ?

Damit kenn ich mich überhaupt nicht aus

[laguna_freak]

Hallo,
bei deinem Klappergeräusch würde ich mal sehr auf das Flexible Rohr tippen.
Gerade wenn es nur bei so niedrigen Drehzahlen ist, ist das zu 95% die Ursache für das Geräusch.
Einfach mal von unten gegen den Auspuff schlagen, möglichst weit vorne bei der Vorderachse.
Wenn es dann klappert oder rasselt hast du dein Problem.

Es kann auch eine lose Motorabdeckung sein falls vorhanden.

ABS und ESP arbeiten zusammen über die ABS Sensoren.
Probleme beim Laguna 2 PH 1 ist oft der Querbeschleunigungssensor unter dem Auto,
dieser misst die Fliehkräfte.
Wobei ein defektes ABS Steuergerät dieses Problem leider auch öfters mal verursacht.
Dieses Steuergerät gibt es nur mit dem ABS Block und Pumpe zusammen.
Kostet glaube ich um die 1500 Euro die ganze Einheit.

Zum Tempomat würde ich entweder auf einen Bedienungsfehler oder schlechten Kontakt von den Knöpfen tippen.
Sobald du nur geringfügig die Geschwindigkeit änderst, oder wärend dem Beschleunigen den Tempomaten aktivieren
willst nimmt er das nicht an, das ist bei Renault etwas sehr feinfühlig zu bedienen.
Versuch auch mal einen etwas kräftigeren druck auf die Tasten auszuüben, eventuell reicht deine Druckkraft,
oder ein kurzes antippen nicht aus.


MFG Chris

[acuro]

Vielen dank erstmal für die schnelle antworten !

Das Problem mit dem Tempomat ist glaub ich nicht wegen den Tasten, da hab ich leider vergessen es zu erwähnen das ich einen Geschwindigeitbegrenzer als "extra" noch dabei hab und der läuft genau so über die selben tasten wie der Tempomat also die tasten am Lenkrad.

Is das ein grosses Problem mit dem Flex Rohr ?

Mfg

[laguna_freak]

Ich weiß jetzt nicht wie du das meinst.

Es ist aufjedenfall, ein bekanntes Problem, was schon öfters vor kommt.
Mann kann versuchen mit Rohrschellen das Flexieble Stück festklemmen und
eventuell das geräusch so beseitigen.
An sonsten muß ein neues Flexiebles Stück rein geschweißt werden.
Wäre das billigste ven es nicht geht mit den Rohrschellen.

Oder eben den Mitteltopf/Rohr komplett tauschen.



MFG Chris

[Rico]

Hallo,

laut Dialogys gibt es aber das ABS Steuergerät sowie der ABS Block einzeln.

[Chris88]

weiß jemand was es ungefähr kostet so ein neues Flexibles Stück hineinschweißen zu lassen?
Das Problem nervt mich nämlich sehr, aber bei meinem aufpuffrohr is es so, dass die schweißnaht zwischen vorderen und hinteren aufpuffstrang ca. in der mitte vielleicht bald aufgehen könnte.
ansonsten passt alles.

vielleicht wäre es da sinnvoller nur ein neues flexibles stück hineinschweißen zu lassen?