Komisches Laufgeräusch K4M 1.6L 16V 107PS mit Video

[Cairus]

Kurz, alles begann mit dem Tausch vom Krümmer welche ohne Probleme ging und alles wieder dicht ist.

Jetzt habe ich aber so ein komisches Geräusch. Wenn man auf die schnelle hinhört denkt man zu 100% das er wo undicht ist im Ansaugtrackt.
Jedoch ist die Ansaugung zu 100% dicht, erstens weil der motor eine total stabile drehzahl hat im warmen sowie im kaltenzustand im leerlauf
und zweitens wenn man alles wirklich mit viel Bremsenreiniger einlässt/einsprüht passiert auch rein gar nix.

Bin dann zu einem Kollegen in wie Werkstatt der sich wirklich gut auskennt, auch auf den Renault Motoren, dieser meinte das man einfach aus dem Motor zuviel raushört, das es normal sei mehr oder weniger. Zündkerzen sind auch dicht, also von da kanns auch nicht kommen.

Leistung ist alles ganz normal guten Durchzug für den Motor und kein schwanken der drehzahl, diese steht komplett sicher.

http://www.youtube.com/watch?v=qwxSjvQorD8

Ein Video wie es sich anhört.

Werde morgen noch mal alles zerlegen, und einfach noch mal alles durchsehen ob ich was finden kann was nicht passt.

[uwe1909]

das ist dein nockenwellenversteller???is es weg wenn du gas gibst?

[starlight-express]

Meine Behauptung ist, daß Dein Flexrohr für die Geräuschentwicklung verantwortlich ist, denn das ist bei meinem K4M, allerdings im Einser Laggi, genau dasselbe.
Entweder Du wechselst das Flexrohr oder Du lebst damit. Um aber ganz sicher zu sein, wickele mal Teflonband testhalber darüber, ob es da herkommt. Bei mir wars jedenfalls so,

Nach dem Test aber wieder abwickeln. Ich weiß nicht, ob das bei den Temperaturen standhält!

[laguna_freak]

Da ist entweder die Lambdasonde nicht richtig fest, die von oben in den Krümmer rein geschraubt ist, oder die Krümmerdichtung am Zylinderkopf ist nicht dicht, oder es sind schrauben lose.
Oder die verbindung zwischen Krümmer und Flammrohr, bzw. dem Vorkat ist undicht.

Oder der Krümmer selbst hat (wieder) einen Riss. Kommt beim K4M leider recht häufig vor.

MFG Chris

[Cairus]

Es ist ein neuer Krümmer jede Dichtung neu, Sonde alles korrekt. System wurde auf Dichheitgeprüft und alles ist Dicht.

Zum Ergebniss: Es ist einfach das Laufgeräusch von Motor. Ich bin so ein Geräusch einfach nicht gewohnt gewesen und muss einfach damit leben.

Lg ben

[STS-Flame]

mir wurde von paar Meganefahrern erzählt, das ein gewisses Geräusch auch von der el. Drosselklappe kommt, was ich durch meine mech. im Laguna I nicht kenne. Eventuell ist es ja das?

[Cairus]

Kannst du das erleutern, was da für Probleme mit der DK sein könnten?

Weil sowas hatte ich noch nicht gehört, aber kann ja alles mglich sein. Die Elektrische DK regelt ja den Leerlauf was ich erfahren habe wenn das so stimmt.

Lg ben

[STS-Flame]

Richtig, du hast bei deinem keinen Leerlaufregler mehr, da die DroKla die Funktion mit übernimmt.
Einige Meganefahrer in nem anderen Forum haben über Klackgeräusche zwischen Motor und Trennwand beim 1.6er geklagt.
Dachte da auch erst an Krümmer oder etwas in der Art, bis einer meinte, es käme von der Drosselklappe. Vielleicht mal mit Ohrauflegen ausprobieren. Dann sollte ja auf höhe Drosselklappe das Geräusch am lautesten sein.
Wäre jetzt nur ne Idee von meiner Seite aus. Sollte das bei dir auch so sein, dann wirst du das Geräusch wohl als Motorlauftypisch abstempeln müssen.
Nen austausch der DroKla würde ich dir da nicht empfehlen. Dazu sind die Dinger einfach zu teuer.

[Cairus]

Das würde aber wie die Hand aufs Auge passen.

Habe ja schon total oft gelauscht mit Ohr auflegen usw. Wenn ich Seitlich zur DK komme ist es am lautesten das is echt verrückt.

Naja mal schauen was eine DK kostet, weil der Motorlauf ist echt zum kotzen also das Geräusch.

Danke mal für den Tipp.

Lg ben