Problem mit der Tankanzeige [gelöst]

[Crudelis1]

Hallo zusammen,
ich habe seit letzter Woche ein Problem, mit meinen Renault Laguna 2 Ph.1 (Bj. 2002) und zwar spinnt die Tankanzeige und ich weiß nicht woran das liegt.
Die Nadel befindet sich ganz oben, es sind noch 50 von 71 Litern drin, aber die Nadel bleibt oben (siehe Video).
Die Nadel legt sich nicht direkt beim Abschalten des Motor auf den Nippel und es vergehen mehrere Stunden bis die Nadel dann aufliegt.
Der Bordcomputer zeigt normal die Reichweite an und wieviel Liter noch im Tank sind.

Vorgeschichte:
Letzte Woche bin ich von Arbeit losgefahren, da ist das Auto erst beim zweiten Startversuch angesprungen, war auf den Weg zur Tankstelle, nachdem ich vollgetankt habe und losfahren wollte ist das Auto erst beim dritten Versuch angesprungen und die Tanknadel befindet sich seitdem ganz oben.
Am nächsten Tag ist das Auto überhaupt nicht angesprungen, durch Überprüfung der Autowerkstatt war die Autobatterie defekt, wurde getauscht, danach fing der Drehzahlmesser an zu tanzen und bewegte sich zwischen 800 RPM – 900 RPM + Anzeige „STOP + Batterie“ und nochmal zur Werkstatt, Ergebnis Lichtmaschine gibt nur sporadisch Strom, Lima wurde gewechselt und alles funktioniert wieder, bis auf die Tankanzeige.

https://netzr.de/private/videos/e1D8Q2e/

Hat jemand eine Idee?

[Stefan84]

Hallo und Willkommen im Forum

Hast du den BC schonmal zurück gesetzt? (Knopf vom BC drücken und halten, dann Karte ganz in das Lesegerät, Knopf loslassen)

[Crudelis1]

Hallo Stefan,
du meinst mit dem Reset wo alle Nadeln von Anfang bis Ende durchgehen („Tanzen“), wenn es das ist, was im zweiten Teil des Video ist, dann brachte es keinen Erfolg.

Gruß
Micha

[Laggi2007]

Hi,
die Tacho´s vom Phase 1 machen gerne mal Schlapp!
Die dürften in der Bucht nicht viel Geld kosten, besorg dir lieber nen neuen...

[Crudelis1]

Mit dem neuen Tacho, von der Bucht hat es funktioniert und die Tankanzeige funktioniert wieder! Und der Ausbau und Einbau war doch einfacher als gedacht.
Danke Laggi2007

[Laggi2007]

Hi Crudelis1,
vielen Dank für die Rückmeldung!
Super, freut mich zu hören!
Leider ist es oft so das beim Phase 1 öfters mal die Elekronik schlapp macht...
Naja, Problem behoben, alles gut!

Mich interessiert JETZT noch:
Wurde dein Kilometerstand "übernommen" oder hast du jetzt einen anderen Kilometerstand?

[Crudelis1]

Das ist das interessante, der alte KM Stand (~198.000 km) wurde nicht übernommen, laut Verkäufer hatte der Tacho ~188.000 KM drauf.
Aber beim ersten Anschalten waren es aber ~160.000 KM, entweder hat sich der Verkäufer geirrt oder ich habe einen KM Rabatt bekommen
Das einzige was mir aufgefallen ist, ich musste den Service zurücksetzen und bei der Selbstdiagnose, wo die Zeiger „Tanzen“, bei den Fehler musste auch ein Reset durchgeführt werden (2 Buchstaben wurden angezeigt: der erste und der letzte).
Aber es geht alles ohne Probleme, Fehlercode ist nicht mehr aufgetaucht.

[Laggi2007]

Sehr Interessant...
Weil mir nämlich mal gesagt wurde das der Tacho NICHT den KM-Stand speichert sondern nur anzeigt UND der eigentliche KM-Stand im Motorsteuergerät oder so gespeichert wird! Also würde der KM-Stand übernommen!

Das ist mir also der bereits zweite bekannte Fall, wo der KM-Stand im Tacho gespeichert wird!

Vielleicht ist es ja auch völliger Blödsinn was mir das erzählt wurde...

Danke für deine Antwort!