Motor startet nicht Anlasser defekt?

[Laguna85]

Hallo Ich habe ein Problem mit meinem 1,8L Renault Laguna 2, er startet nicht mehr es hört sich so an als ob der Anlasser leer durchlaufen würde was er aber nicht tut.
Weil man sieht das sich dabei das Schwungrad langsam dreht, der Motor macht aber kein Zucker kein Muckser nix man hört nur den Anlasser laufen.
Dazu geht jetzt beim drücken des Startknopfes das licht der Mittelkonsole aus und wenn der anlasser dann dreht ist es wieder an.
Hat hier jemand ne Idee woran es liegen kann? ich weiß nicht mehr weiter.

[Fussgänger]

Das sieht ganz nach einer fertigen Batterie aus.

Solltest Du in der Werkstatt prüfen lassen, denn:
a) vielleicht wird die Batterie wegen irgendeines Defektes nicht geladen oder
b) irgendein defekter Verbraucher entleert über Nacht die Batterie oder
c) die Batterie ist schlicht und ergreifend am Ende ihres Lebens angekommen

[Laguna85]

Hallo danke für die Hilfe, das Auto steht jetzt in der Werkstatt weil es so wie es scheint der Zahnriemen übergesprungen oder gerissen ist beim Startversuch, die Werkstatt vermutet das sich ein Teil vom Keilriemen um die Riemenscheibe gewickelt hat und nach innen zum Zahnriemen gezogen wurde.
Auf jeden Fall kriegt er jetzt einen neuen Zahnriemen in der Hoffnung das er dann wieder läuft.
Laut Werkstatt könnt ich glück haben das nichts an den Ventilen ist weil er gar nicht mehr angesprungen ist, bei laufenden Motor häts wohl die Ventile zerlegt so kann ich wenigstens noch hoffen das der Anlasser diese Kraft nicht hat/hatte.

[Fussgänger]

Aber normalerweise macht man doch keinen Zahnriemen drauf, bevor man nicht geprüft hat, ob die Ventile ok sind - die Ventile klatschen doch auch auf die Kolben, wenn NUR gestartet wird!

[Laguna85]

Laut Renault Werkstatt könnte ich aber Glück haben da laut Meinung der Werkstatt der Anlasser nicht die Kraft aufbringt um die Ventile wenn sie am Kolben anschlagen sie zu verbiegen oder so ähnlich! Der motor sprang ja nicht an der lief ja keine Sekunde.
Im Prinzip bleibt mir eh nur zu hoffen das der Motor nix abgekriegt hat und es mit einem Zahnriemenwechsel getan ist.

[Fussgänger]

Schade, dass der Zylinderkopf im Ford Focus meines Schwagers nicht wußte, dass er vor dem Anlasser keine Angst haben muß.

Dort wurden, als beim Starten der Zahnriemen - noch vor dem ersten Zündtakt - riß, neue Ventile und Stößel fällig.

[Laguna85]

Das es passieren kann ist mir schon bewusst,dennoch kann es auch möglich sein das ich Glück hatte.

Und was jetz der Ford Focus mit meinem Laguna zu tun hat ist mir grad ein Rätsel.

[Fussgänger]

Das Rätsel läßt sich leicht erklären: Im Brennraum, wo die Ventile hängen, sieht es beim Fokus-Motor nicht soooo nicht viel anders aus als im Laguna-Motor. Und nachdem beides keine sog. Freiläufer sind .... siehe: https://de.wikipedia.org/wiki/Freil%C3%A4ufer

[STS-Flame]

Überleg doch mal, du haust mehrere Hundert € für den Zahnriemenwechsel raus und dann hats den Motor doch hingerafft und die Schäden könnten beim nächsten Startversuch noch schlimmer werden.
Dann muss doch alles zerlegt werden und der Zahnriemen muss auch wieder neu. Denn der jetzt neu eingebaute wird wieder weggeworfen.

Na wenn du die Kohle für hast, dann hau sie raus

[Laguna85]

Ob es nun wirklich so gemacht wird weiß ich ja nicht,am Telefon hab ichs so verstanden.
Er steht ja jetz in der Renault-Werkstatt die werden wohl schon wissen was sie tun.