nach einer langen Standzeit war meine Batterie tot.
Also abgeklemmt und schön geladen und wieder nageklemmt.
Nun fehlt mir der Punsch bei 1750U/min. Er kommt erst bei ca. 2500U/min.
Also den Chinaclip mal drangehängt und die wichtigsten Daten beim Beschleunigen geloggt.
Bei Vollgas Gaspedalstellung 139%
.Maximales Drehmoment von 320Nm wird auch nicht erreicht.
Des Weiteren hingt der Istladedruck dem Soll eigentlich ziemlich hinterher.
Die typischen Fehler in den Steuergeräten (speziell Einspritzung), wenn die Batterie abgeklemmt wurde bzw. vorher alle war, wurden alle gelöscht.
Weiß vielleicht jemand Rat?
Vielleicht kommt das Steuergerät einfach mit den 139% nicht klar?
Gruss
Christian
