2,2 dci Ölstab klemmt

[Hasi-Maus]

Hallo,
bei meinem 2.2l dci klemmt der Ölmeßstab extrem. Seit dem ich das letzte mal in der Werkstatt war, kann ich ihn einfach nicht mehr herausziehen. Jetzt kam die Anzeige von der Elektronik, dass es an der Zeit wäre Öl nachzukippen.
Wie soll ich die richtige Menge einfüllen, wenn ich den Peilstab nicht herausziehen kann.

Ich finde den gebogenen gelben Plastikstab sowieso etwas seltsam. Bei den einfachen Metallstäben, die ich von anderen Autos kenne, kann man den gemessenen Ölstand viel besser ablesen.

Kann das sein, dass in der Werkstatt irgend ein Dussel den Stab verkehrtherum reingeschoben hat und er deshalb so fest klemmt? Wie bekomme ich ihn gefahrlos herausgezogen?

[Hasi-Maus]

Jetzt ist es passiert. Der Ölstab ist ca. zwei cm unterhalb der Öffnung des Rohres abgerissen, in das man ihn hineinsteckt.

Wie bekomme ich den abgerissenen Stab herausgezogen? Er klemmte doch vorher schon so fest.

Kann man das Rohr, in dem der Stab steckt, abschrauben, ohne dass alles Öl aus dem Motor ausläuft?

[Kuni]

Das sollte möglich sein, wenn der Motor aus ist sammelt sich das Öl unten in der Ölwanne.
Kommt nun drauf an ob abzuschrauben geht, oder ob das Rohr durch den Motor-Block geht...

Evtl. hast du die Möglichkeit mal ein Bild ohne den Motor-Deckel zu machen, auch eine Ansicht wo der Ölstab runter geht wäre super.
Dann könnte man sehen ob es einfach geht oder ob es extrem schwer ist.

[Hasi-Maus]

Das Rohr kommt vor dem Motor oben an, damit man den Ölmessstab auch hineinschieben kann. Aber es mach dann eine Biegung in Richtung Motor.
Dort ist alles so eng, dass man nicht sehen kann, wo das Rohr weitergeht. Ich habe schon versucht, mit der Kamera Fotos zu machen, wohin das Rohr geht, konnte aber noch kein Ende ausfindig machen.
Der Stab selbst hatte, als man ihn noch herausziehen konnte zwei Krümmungen mit einem Winkel von ca. 90 Grad.
Ich hoffe, dass man nicht den ganzen Motor ausbauen muss, um da heranzukommen.