nach Einsteigen System Tot

[portafid]

Folgendes ist mir in den letzten 2 Wochen nun passiert. Ich bin gefahren, ganz normal, ca 2-5 km jeweils. Auto abgestellt, mach kurzer Zeit Auto per Fernbedienung geöffnet, wie jedes Mal auch, und dann Schlüssel umgedreht, System nix. Kein Klick, kein Lämpchen leuchtet. Fernbedienung geht dann auch nicht mehr.
Einzige Hilfe bislang, Motorhaube auf, Batterie für 5 -10 sek abklemmen und dann wieder anschliessen. Mit Fernbedienung Auto schliessen und wieder öffnen und er startet wieder! Als ob nichts war!
Was ist das? Bin ratlos und nen Kumpel auch(arbeitet bei Renault).

Auto ist ein Laguna Grandtour K56T, also Laguna 1 Phase 1 Bj´98. Motor F3P

[Thomas80]

Masseprobleme an den Batteriepolen oder am Rest der elektrischen Verbindungen

[starlight-express]

Mach folgendes, um das Masseband zu testen: Nimm ein Überbrückungskabel (nur das schwarze Kabel) und verbinde damit den Massepol der Batterie und den Motorhalter. Dann probiers nochmal mit dem Starten. Wenn das leichter geht, oder schneller dreht beim Anlassen, weißt Du Bescheid.

Aber bitte Masse an Masse! ACHTUNG HIERBEI!!!!

[portafid]

Wie ich schon schrieb, wenn das Phänomen auftritt, brauche ich nur den Batteriepol lösen und 5 sek warten. Er springt dann sofort an.
Es ist ja so, das es bisher in 2 Jahren 3 x aufgetreten ist und nach dem Öffnen und Einsteigen alles tot war.
Zündschlüssel um und ein kurzes Klack, das wars. Aber Batterie ab und wieder ran, schleuchtet wieder alles und funzt!
Alle Massekabel sind ok, nichts vergammelt. Und der Anlasser dreht egal wann und wie immer sehr schnell durch! Besser als bei dem 3 Jahre alten Twingo meiner Frau.
Mal schauen, wenn das wieder auftritt, werd ich mir mal so´n Massekabel parat legen und dann probieren.
Dankeeee!

[portafid]

So, gestern wieder! Auto tot. Aber...........!
Motorhaube auf, zur Batterie geschaut und?
Am Pluspol hat es leicht gequalmt, obwohl der Anschluss fest war/ist. Denke mal, der löst sich irgendwie und bekommt dann immer mal keinen Kontakt.
Werd mal alles abbauen und neu zusammen setzen. Mit viel Polfett.
Es sei denn, es ist was anderes, was den Wagen tot legt

[STS-Flame]

Da gibt es doch auch so ne Art Polfeile, mit der du die Pole der Baterie bzw. die Anschlüsse der Kabel von Dreck befreien kannst. vielleicht reicht das ja schon

[laguna_freak]

Wenn der Pol gequalmt hat, würde ich als erstes mal die Ladung von der Lima prüfen.
Wenn Ok, würde ich dringend eine neue Batterie rein machen, weil die dann einen kurzschluss
verursacht.


MFG Chris

[portafid]

Hab den Pol ordentlich gesäubert und dann mit Polfett eingeschmiert. Seitdem ist Ruhe! Unter der Polklemme war es richtig feucht und siffig, hab erst auf der Arbeit Kontaktspray auf den Pol gehauen und zuhause dann alles ordentlich bearbeitet.
Das war vor über einer Woche, bis dahin hatte ich das Phänomen fast täglich. Aber jetzt warte ich bis es wärmer wird, dann werde ich die rote Kappe mit dem Metallkranz abbauen und eine Metallpolklemme anbauen.
Dieser Schnellverschluss ist mir zu unsicher. Beim Minuspol ist schon eine Metallpolklemme dran. Seit dem Reinigen lädt die Lichtmaschine die Batterie auch besser!

[Thomas80]

Hab den Pol ordentlich gesäubert und dann mit Polfett eingeschmiert. Seitdem ist Ruhe!

Habsch doch schon als erstes gesagt

[portafid]

Jo......@Thomas80!!! Feuchtigkeit ist jedem Strom sein Garaus