Innenlüfter funktioniert nicht

[Officer]

Hallöchen zusammen!

Der Laggi 2,0 GT meiner Frau zickt rum.
Schaltet man die Zündung ein, klackt ein Relais, Klimaautomatik macht den Temperaturtest und schaltet dann auf "Service" und das Relais klackt ein weiteres Mal.
Also Lüfter ausgebaut und Leitungen gecheckt. Bei eingeschalteter Zündung liegt an beiden dicken roten Leitungen Strom an. Sobald "Service" im Display angezeigt wird, ist der Strom weg.


Lege ich nun Strom direkt von der Batterie an den Lüfter (Masse an dem Pin mit dem pinfarbenden Pfeil und Plus erst auf den Pin rechter grüner Pfeil, dann Pin linker grüner Pfeil), läuft dieser auch. Klemm ich ihn wieder an den Stecker im Fahrzeug, läuft er nicht.


Liegt´s nun am Lüfter, oder wo ist das Problem?

[renaultmech]

Hast du auch Masse am Stecker (schwarzes Kabel)?

[Officer]

Und wie messe ich denn Masse?
Habe nun einen nagelneuen Lüfter, aber der läuft auch nicht. Also liegt meine Vermutung dort, dass das Bedienteil wohl im Sack ist.

[renaultmech]

Hängst eine Prüflampe an den Batterie +-Pol und steckst das andere Ende in den Masse-Pin vom Stecker, oder mit dem Ohmmeter vom Masse-Pin irgendwo gegen die Karosserie oder den Batterie --Pol.

[Officer]

So, hab mal nun alle Belegungen getestet. Zur Verdeutlichung habe ich mal eine Zeichnung des Steckers gefertigt mit den Kabelfarben. Dabei ist bei eingeschalteter Zündung folgendes herausgekommen.



Pin 6 -> Pin 1 = <5Volt
Pin 6 -> Pin 3 = <5Volt
Pin 6 -> Pin 4 = 0 Volt
Pin 6 -> Pin 5 = 0 Volt

Pin 7 -> Pin 1 = 12 Volt
Pin 7 -> Pin 3 = 12 Volt
Pin 7 -> Pin 4 = 0 Volt
Pin 7 -> Pin 5 = 0 Volt

Pin 8 -> Pin 1 = 8 Volt
Pin 8 -> Pin 3 = 8 Volt
Pin 8 -> Pin 4 = 0 Volt
Pin 8 -> Pin 5 = 0 Volt

Pin 9 -> Pin 1 = 12 Volt
Pin 9 -> Pin 3 = 12 Volt
Pin 9 -> Pin 4 = 0 Volt
Pin 9 -> Pin 5 = 0 Volt

Bei ausgeschalteter Zündung keine Werte.

[Officer]

So, nach tagelanger Suche und Messerei habe ich das Problem gefunden. Irgendwo auf dem Weg von der 40A Sicherung zum Relaissockel ist ein Problem. Es kommt zwar am Relais Strom an und dieser wird auch weitergeleitet, aber der Lüfter bekommt nicht genug Impuls, um dann zu laufen. Ich habe nun die alte Zuleitung gekappt, verödet und eine neue Leitung direkt von der Batterie zum Relaissockel gezogen. In der neuen Leitung hängt auch eine 40A Sicherung. Nun läuft der Kram wieder und ich kann getrost nach Allstedt zum R19 Treffen düsen.

[Officer]

Hallöchen,

der Lüfter funktioniert zwar wieder. Aber nun habe ich festgestellt, dass der Lüfter dreht wie Teufel, aber aus den Lüftungsdüsen gerade mal ein Hauch von Lüftchen kommt.
Jetzt, wo es langsam kalt wird, ist es schon nervig, den Innenlüfter auf volle Pulle zu stellen, damit nach 2 Stunden Fahrt das Auto mal Ansatzweise anfängt im Innenraum warm zu werden.
Hat jemand evtl. eine Idee, warum aus den Düsen so gut wie nichts rauskommt?

[Markus1404]

sorry dirk das ich jezt erst antworte habe jezt urlaub und mal zeit das forum zu durchsuchen.

also bei mir kamm auch immer nur sehr wenig luft im innenraum an. tausch mal dem innenraumfilter dann sollte es wieder nirmal gehen.
kanst ihn auch mal ausbauen um zu testen ob es an dem liegt. der filter ist wenn du vor dem auto stehst links under der plastik abdeckung.

MFG Markus

[Officer]

Hallo Markus,

der Pollenfilter ist neu.

LG
Dirk