Kaufempfehlung / Unterstützung

[Laguna2011]

Mit der 130 PS variante kenne ich mich nicht aus. Meine Aussagen beruhen auf der 110 PS und 150 PS Diesel Maschine. Ich glaube auch mal gelesen zu haben, dass der 150 PS Kombi auch weniger Drehmoment hat als die 150 PS Limousine.

[MegaLagu]

Wenn du der gemütliche Fahrer bist, dann wird dir der 110PS Diesel, wie mir damals ebenfalls als Lag-1 Ph. 2 mit 1,6 16V Umsteiger sicher auch genügen.
Hatte den 1,5dCi auch bis, siehe Signatur

[GeorgW]

Es kommt eher auf das Drehmoment an. Und da fällt die 110-PS-Maschine deutlich zurück. Hingegen nimmt sich die 130PS zur 150PS Variante nicht viel.

Leben kann man immer mit allem.

[Juggernaut]

Mit der 130 PS variante kenne ich mich nicht aus. Meine Aussagen beruhen auf der 110 PS und 150 PS Diesel Maschine. Ich glaube auch mal gelesen zu haben, dass der 150 PS Kombi auch weniger Drehmoment hat als die 150 PS Limousine.

M.W. wurde der 2.0 dci mit 131 PS (offiziell 96 KW) nur bis 2009 gebaut, ich persönlich finde das nicht nur vollkommen ausreichend (muss mich beim Anfahren immer noch zurückhalten und fahre 'im Rollen' fast ohne Gasgeben). Aber du hast ja geschrieben, man solle auf keinen Fall den Fehler machen, den 1.5 dci mit 110 PS zu nehmen. Und das finde ich, ehrlich gesagt, bischen aberwitzig.

Für meine Begriffe hat der Laguna, gleichgültig ob Limo oder Kombi, Vorzüge gegenüber anderen Mittelklasse-Kisten, die mit Drehmoment und/oder Speed nix zu tun haben. Wer darauf die Priorität setzt ist m.E. bei Audi, BMW, Mazda etc. besser aufgehoben. Nicht umsonst firmieren deren Kombis seit paar Jahren als Sportstourer.

[r11turbo]

Wer darauf die Priorität setzt ist m.E. bei Audi, BMW, Mazda etc. besser aufgehoben. Nicht umsonst firmieren deren Kombis seit paar Jahren als Sportstourer.

Ich glaube bei Opel heisst der Insignia auch Sportstourer obwohl die Kiste nicht sonderlich aus dem Kreuz kommen soll
ich bin sehr glücklich mit der 178PS Maschine absolut leichtfüßig das Teil, kann auch nichts von der Anfahrschwäche fühlen wo wohl
einige hier Probleme mit haben. Ein bisschen Spass muss sein aber wenn jemand wirklich nur kompfortabel von A nach B kommen will,
Richtgeschwindigkeit fährt und mehr Augenmerk auf den Verbrauch hat warum sollte der nicht mit der 110 PS Variante glücklich werden?

[Juggernaut]

.. wenn jemand wirklich nur kompfortabel von A nach B kommen will,
Richtgeschwindigkeit fährt und mehr Augenmerk auf den Verbrauch hat warum sollte der nicht mit der 110 PS Variante glücklich werden?

Eben, ich könnte mir den, schon wegen des großzügigen Innenraums auch gut als Taxi vorstellen, zumal Verbrauch m.E. wenig mit der Motorisierung, dafür umso mehr mit der Fahrweise zu tun hat

[r11turbo]

Eben, ich könnte mir den, schon wegen des großzügigen Innenraums auch gut als Taxi vorstellen, zumal Verbrauch m.E. wenig mit der Motorisierung, dafür umso mehr mit der Fahrweise zu tun hat

Ich fahre meinen nicht unter 7,5 Liter und ich glaube ich kann sehr sparsam fahren allerdings ist mir das schnurz ich habe mir das Auto auch nicht gekauft um Spritsparrekorde aufzustellen der kriegt zwischendurch auch richtig auf die Löffel. Ich glaube auch nicht dass ein kleinerer Motor zwangsläufig weniger verbraucht aber der 178 PS schluckt schon ordentlich. Als Taxi finde ich wäre die Beinfreiheit hinten schon bescheiden.

[Juggernaut]

Ich glaube auch nicht dass ein kleinerer Motor zwangsläufig weniger verbraucht aber der 178 PS schluckt schon ordentlich. Als Taxi finde ich wäre die Beinfreiheit hinten schon bescheiden.

Mit 7,5 Liter liegst du ja nicht schlecht, aber wie schon angedeutet, Verbrauch hängt mehr von der Fahrweise als vom Motor ab, man kann auch eine kleine Maschine so treten, dass sie mehr frisst als 'ne größere, die gemächlich genutzt wird. Bezügl Taxi: war nur als Beispiel gedacht. Die Kniefreiheit ist deutlich größer als im Laguna 1, ob's mit 'ner E-Klasse mithalten kann, weiß ich nicht, mehr als im Touran oder Toyota Hybrid und was hier in meiner Ecke sonst manchmal als Taxi fährt ist es allemal.

Zumal der Thread ja wg. Kaufempfehlung eröffnet wurde, und da sollte man jemand, der viel unterwegs ist und kein zu üppiges Budget hat nicht pauschal vom 110 PS Diesel abraten, weil der nicht 'spritzig genug' wäre, wenn's so einen hier zum passenden Preis gegeben hätte, hätte ich den vermutlich auch genommen, zumal der paar Euro weniger an Steuern kostet

Wenn's dagegen auf's Geld nicht so ankommt, ist dieser auch nicht zu verachten

[lameg]

Kannst meinen haben
Scheckhefgepflegt 160000 gelaufen
Teileder Carminat 3 usw in Silber limo dci 150
Preis 5900vb komme aus Berlin

[ciber_tobsi]

Am Samstag schau ich mir mal paar Autos an. Bis jetzt habe ich 2 zur Auswahl
- den hier bereits erwähnten

- und den hier


Eure Meinung zu Preis-/Leistung und Händlererfahrung würde mich da einmal interessieren
Kaufempfehlung oder Abratung mit Kritik ist natürlich auch gern gesehen Auch beide Autos oder andere Vorschläge im Vergleich. Ich selber habe kein anderes Angebot gefunden, wofür es sich unbedingt lohnt weiter weg zu fahren. (Bzw. liste ich sie auch gerade noch ned, da ich dieses Wochenende ned weiter fahren kann ~ würde es dann auf das nächste verschieben! )

[Laguna3]

Hallo

Ich weiß nicht was du für ein Fahrer bist! Aber mir wär der 1.5 diesel zu klein!
Ich kenne diesen Motor nur aus der A-Klasse da reicht die Leistung!

[Oberollen]

Der erste hat fast nichts an Ausstattung

Da ist das zweite Angebot schon besser.

Ich weiß ja nicht wo drauf Du so wert legst.

Wenn Du ein sparsamen und mit wenig Kilometer suchst, dann ist der zweite schon richtig.

[ciber_tobsi]

Ausstattungsmäßig sollte Preis-/ Leistung eben stimmen. navi brauch ich nicht unbedingt. Klimaautomatik wäre mir wichtig

Worauf ich Wert lege:
Ein sparsames Auto in Verbrauch - Versicherung - Steuern... Sollte mich die nächsten 5 Jahre (Sehr gern auch mehr) treu bei 3000 km pro Monat begleiten und auf der Landstraße sollte ich auch mal wem überholen können
Ich bin bisher nen Laguna 1 mit 1.6V Motor und 107 PS gefahren - kam da mit 7.5l Benzin aus. Wollte mich auf jeden Fall da verkleinern um den Unterhalt evtl. sogar zu halbieren. Auf der Autobahn fahr ich recht gemütlich zwischen 120 km/h und 140 km/h - in Ausnahmefällen mal 160km/h - mehr muss meiner Meinung nach ned sein

Kofferraum soll geräumig sein und auf dem Rücksitz unter Umständen auch mal 3 leute Platz haben Beim 1er laguna war dies auch erfüllt


Also so viel einmal um mich einschätzen zu können

[Laguna-Le-3]

Und dieser?
http://m.autoscout24.de/angebote/renaul ... -265665845

[Laguna-Le-3]

Hallo, der von mir o.g. Link war schon mal angegeben.
Aber Optik, Laufleistung und Ausstattung find ich persönlich für den Preis ok.

[ciber_tobsi]

der von dir verlinkte ist leider erst BJ 2010 - sonst ganz interessant!
Aber (aus welchen Gründen auch immer) ist ab BJ 2011 Steuern und Verbrauch günstiger :3 (Verbrauch zumindest lt. Hersteller )

Deswegen such ich eigentlich explizit ab BJ2011

[MegaLagu]

Euro 5

[Laguna-Le-3]

http://home.mobile.de/PANZER-GMBH#des_205930526
Steht auch nicht schlecht da und hat Euro 5,und beim Preis geht immer was. Und leipzig ist auch nicht weit von Dresden.

[ciber_tobsi]

nach Leipzig komm ich diese Woche ned. Da ist wirklich nur Dresden drin. Ich habe ihn mir aber mal auf die Merkliste gesetzt

Ich komm nedma direkt aus Dresden.. Ist nur so ein größerer Anlaufpunkt (1h östlich von Dresden )

[Laguna3]

Wie lange kannst du noch warten? Werde meinen in 4 bis 5 monaten abgeben!