Renault bläst den Staub von Mégane und Laguna

[MegaLagu]

Ein Bericht von motor-talk.de
verfasst am 18.12.2014
Renault: Neue Modelle 2015

2015 tut sich was bei Renault: Ein neues SUV, ein neuer Mégane, ein Laguna-Nachfolger und der neue Espace stehen in den Startlöchern. Zwingend sind auch Motoren-Updates.

Brühl – Renault hat was vor im kommenden Jahr: 2015 erneuern die Franzosen drei wichtige Baureihen und führen eine vierte Baureihe neu ein. Dabei entfallen gleichzeitig einige Modellvarianten.

Wichtig ist die Erneuerung der Kernbaureihen nach Ansicht des Renault-Chefdesigners Laurens van den Acker einerseits, weil "das Design mittlerweile bei Renault Kaufgrund Nummer eins ist". Aber auch technisch brauchen vor allem Laguna und Mégane dringend eine Auffrischung.

Das gilt auch für die Motorenpalette: Bis September 2015 muss Renault flächendeckend auf die Schadstoffnorm Euro 6 umstellen. Teilweise genügt dafür eine Neuzertifizierung, aber nicht überall: Bei vielen Dieselmodellen sind Updates unumgänglich.

Mit den neuen Modellen möchte Renault mittelfristig zweitgrößter Autobauer in Europa werden. Derzeit rangiert die Gruppe hinter Volkswagen und PSA auf Rang drei.


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Viele Innovationen aus dem neuen Renault Espace darf man auch im neuen Laguna erwarten, der auf der gleichen Plattform steht. Darunter sind ein neues Head-up-Display, das im Espace erstmals vorgestellt wurde, und Renaults neue 1,6-Liter-Turbomotoren mit Doppelkupplungsgetriebe.

Renault möchte den nächsten Laguna deutlich aufwerten, um vom Flottenkunden-Geschäft mit Business-Limousinen ein Stück abzubekommen. Der Nachfolger des seit 2007 gebauten aktuellen Modells wird daher um einige Zentimeter wachsen und natürlich der neuen Designlinie von Laurens van Acker folgen.

Im Zuge der Höherpositionierung plant Renault allerdings auch einige Abschiede. Der Name Laguna steht laut einem Bericht der Automobilwoche auf der Streichliste, definitiv entfallen soll das Laguna Coupé. Einen Kombi dagegen zeigt Renault kurz nach der Premiere der Limousine.

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[Stefan84]

Na da bin ich ja mal gespannt, sind jedenfalls vollmundige Ankündigungen die der Herr van Acker ( ) da so macht...

[HLaguna]

Da bin ich ebenfalls extrem gespannt!

DAs hört sich an sich gut an! Mir wäre vorallem wichtig, dass diese 10.000 Kleinigkeiten entfallen, in erster Linie ist damit Klappern und Knarzen durch minderwertige Materialien gemeint

Aber ansonsten bin ich bis dato durch die Bank zufrieden mit meinem Laggi

[chnuby]

ich bin da auch gespannt , wieviel wirklichkeit wird. Denn was wurde 2006/2007 für den Laguna ales versprochen. Der Angriff auf die Mittelklasse! er solle nr. 1 werden... zich Modellvariationen sollten folgen, Angriffe auf Audis S Fahrzeuglinie wurden angekündigt..

Gekommen ist nichts.

MArketingmässig wurde der Laguna III zu tode geführt.
Motorenpalette statt ausbau abbau. So wurden die Grossen Starken Motoren ersatzlos gestrichen, der kleinere 2.0l mit immerhin 204 PS? Weg, der Starke 2.0dci 180 PSlerWeg....
Was geblieben ist ist ein grosser Scherbenhaufen wo das Fahrzeug an sich nichts daür konnte. Denn grössere Probleme traten nie auf, er ist und bleibt ein richtig zuverlässiges Fahrzeug welches dem falschen Marketing zu opfer viel.
Spätestens seit dem wo der Megane GT 220 PS hat und kein einziger Laguna diesen Wert nur Ansatzweise erreicht ist klar, auch sportliche Leute holt man so keine mehr trotz perfekter Hinterachslenkung 4 controll.

Was nun wieder präsentiert wird hört sich super an. Was aber wirklich geschieht, dass lässt uns nur Spekulieren...
Ob man ,it dem Neuen nun dann die Audi und vorallem im Busnsness bereich den VW Passats und den Aufdi A6 Dampf machen kann steht in den sternen.
Denn genau in dem Segment macht sich auch der Megane durchaus schwer denn, der Skoda Octavia ist da doch das Mass der Dinge, weil es ihn in zahlreichen Variationen gibt und für Berggebiete (klar ein kleiner Marktanteil) mit 4x4

die RENAULTsport fährt dagegen mit dem Megane R.S auf perfekten Schienen und zeigen auch was sie machen können nur genau die sind es die neue Motoren brauchen, denn der Seat hat ein TOP moderner Agregat erhalten nun und werden keine Zicken machen, RENAULTsport den Kampf so richtig anzusagen. Haben sie auch alles zu bieten was die VW Konzern so hergibt. Seiss Motorenmässig, Antriebsstrangmässig aber auch was die Elektronik anbelangt mit Radar, Einparkhilfen, sportfahrwerken,....

Ich bin gespannt was RENAULT 2015 gegen diesen Mega Konzern Audi,VW,Skoda,Seat,... ins Rennen schickt.