Fragen zum 2.0dCi 130PS

[Newborn]

Hallo erstmal,

ich habe mir diese Woche einen Laguna III GrandTour, 2.0dCi 130PS BJ2009, zugelegt.
Macht bis jetzt echt Spaß der "kleine".
Jetzt wollt ich mir mal Tipps, Erfahrungen, etc .. über diesen Motor im I-Net holen.
Aber da gibt es nicht wirklich viel, eher nix. Nur zum 2.0dCi 150PS oder 178PS.

Jetzt mal blöd gefragt an die Profis hier, ist das der gleiche Motor wie der 150PS und der 178PS?
Wenn ja, was wurde den wichtiges geändert/getauscht?

Ich bin am überlegen, den kleinen mit chip-Tunig etwas zu "stärken".
Hat vielleicht jemand schon Erfahrungen mit diesem Motor und chip-Tuning gemacht?

Über Tipps/Erfahrungen (nicht nur zum Tuning) wäre ich sehr dankbar.

[zweicv]

Servus,

ich habe den gleichen Motor und dieselben Fragen.
Ich habe herausgefunden, dass zwischen 130 und 150 PS von den Maßen (Bohrung, Hub usw.) kein Unterschied ist.
Für mich stellt sich die Frage:
werden die 20 mehr PS mit Motorsteuerung erzielt oder gibt es auch andere Anbauteile z.B. Turbo, die nicht nur die Mehrleistung bringen, sondern auch verkraften?

wer weiß da mehr?

Danke

Friedrich

Grand Tour 2,0 dCi, 130 PS; 01/2008; 28.000 km

[SilverStoffel]

Mal so... hat der 130PS auch eine Steuerkette, wie 150 und 178PS, oder einen Zahnriemen?
Meine da zumindest mal was bzgl. Unterschied gelesen zu haben
Oder war das mit dem Zahnriemen der 1.9dCi

[super-haui]

Lt. Prospekt unterscheiden sich die Werte nicht, selbst der Verbauch/Gewicht ist der/das Gleiche.
Da hätte man gleich den 150 PS Diesel nehmen sollen.

[hazle]

Sprich ein 130 dci für 1500€ weniger kaufen und dafür aber ne BPC2 für 500 und den auf 150/160 PS chippen.

Zack 1000€ gespart? Jetzt bin ich auch gespannt

[hazle]

Schon jmd. was rausgefunden?

Lt. der Aussage vom Renaultschrauber unter der Hand sind die Motoren vom dci 130 und dci 150 wirklich identisch nur andere Software drauf und vielleicht eine kleine Änderung am Abgasstrang.

Aber das Chippen auf 160 PS sollte er wegstecken

[zweicv]

war in der Werkstatt Service machen lassen 36tkm € 534,9. Habe die Frage gestellt: was ist der Unterschied zwischen 130 und 150 PS - Antwort: er ist sich ziemlich sicher, dass es nur an der Motorsteuerung liegt.
Bei Chiptuning kann sein, dass nach einem Service die original Softversion wieder drauf ist und die Mehrleistung wieder weg ist. Manche Tuner geben 1 Jahr Garantie, falls so etwas passiert.
Aber er wird sicher sparsamer! Was ja kein Fehler wäre.

Ich hätte auch lieber die 150 PS gehabt, aber meinen habe ich gebraucht gekauft. Für mich waren die gute Ausstattung, wenig km ausschlaggebend und dann der Preis.

Gruß
Friedrich

[chnuby]

kannst du mir mal die ID Plakette fotografieren? dann kann ich mal nachschauen, denn mit ja ich glaube ist so eine Sache. Z.B Was GT Fahrwerke betrafen.
Diese Plakette bräuchte ich dazu:
http://www.dacia-club.eu/forum/about314 ... dc4717a0de