Verbrauchswerte 2.0T 204PS

[Bluemuckel]

HI Leute,

Habe ja nun seit Mittwoch meinen 204 PS Laguna.

Habe jetzt ca. 750km auf der Uhr und meine 1. Tankfüllung verblasen, mit dem Ergebnis 9,4 im Durchschnitt.

Mit der 2. Tankfüllung bin ich jetzt erst 50km gefahren, zur Zeit steht er bei 9,1.

Da er ja immernoch eingefahren wird denk ich das ist ein guter Verbrauch und er wird sicher noch bischen schrumpfen.

Werde weiter berichten.

LG

[Da Jenser]

das hängt doch stark von der fahrweiße ab
wetter oder gerade strecke und und und

[chnuby]

vorallem brauchen wir doch dem verbrannten Most nicht nachzutrauern. Der wo weg ist ist weg

[ActiveDrive]

[mariorx4]

Hallo,

ich weiß nicht was Ihr eigentlich wollt- KRAFT kommt von KRAFTSTOFF. Der Laguna GT 204 PS hat Kraft und braucht dafür entsprechend Kraftstoff.

Mario

[Laguna2011]

Kann das überhaupt nicht bestätigen das man mit Tempomat mehr verbrauchen soll. Es ist eher spürbar weniger.

[Korygon]

Dem kann ich mich nur anschließen! Fahre zwar den 180 dci aber ich glaub dem Tempomat ist es egal ob Diesel oder Benzin im Tank ist

[Fabian]

Das Laguna Coupe mit dem 2L Turbo bin ich im schnitt mit ca 9 Litern gefahren, bei Spassiger fahrweise auch gerne über 10Liter.

Aber im schnitt zwischen rumgondeln und flotter Fahrweise waren es 9 Liter, wobei es natürlich auch mal nen Liter weniger war wenn nur rumgegondelt wurde.

Wer sich ein höher motorisiertes Auto kauft, sollte auch von höherwertigen Verbräuchen ausgehen, alles andere ist augenwischerei und schönrechnen.

Wer sparen will kauft sich ebend ein Sparwunder

[lutz]

@Fabian
Wer sich ein höher motorisiertes Auto kauft, sollte auch von höherwertigen Verbräuchen ausgehen, alles andere ist augenwischerei und schönrechnen.

Würdest Du den 2.0Turbo ernsthaft als "höher motorisiert" bezeichnen wollen und dessen Verbrauch als normal emfinden?

Dann bist Du leider nicht auf der Höhe der Zeit und des aktuellen technischen Standes.

Für mich ist der Verbrauch dieses Motors (für den man fast schon eine eigene Ölraffinerie braucht) absolut inakzeptabel und einer der Gründe, meinen Laguna so schnell wie möglich wieder abzustossen.

[icealiens97]

Also ich hatte schon mehrere Turbo-Benziner, bis vor 2 Jahren fuhr ich einen Passat mit 2,0 TFSI (200 PS).

Wer mit diesem Auto bei normaler Fahrweise Verbräuche unter 10 L/100km erzielen wollte, der musste von km90 bis km100 schieben...oder 100km äußerst sparsam fahren und auf die gebotene Beschleunigung gänzlich verzichten.

Ich denke, dass ein 200 PS turbo realistischer gesehen 10,5 bis 12,5 liter verbraucht.

Der Opel Turbo (auch 200 PS) meines Bruders brauchte auch im Schnitt 11-12 Liter.

Verbräuche im Bereich der Werksangabe lassen sich auf Landstraßen realisieren, aber nicht in der Stadt oder auf der Autobahn, wenn man schneller als 120 fährt und auch mal ordentlich beschleunigt.

Mein aktueller 180dci braucht übrigens 8,2 liter.

[Norbi]

Wir haben unser Laguna Coupe jetzt seit etwas über einen Monat, gute 3000 km gefahren. Der Verbrauch liegt so um die 10 Liter, finde das auch vollkommen o.k für den Wagen.
Am meisten braucht er auf den Kurzstrecken, logisch.

Selbst mein alter Clio liegt meist über 9 Liter, werden aber beide auch meist etwas flotter gefahren, wo es eben geht

[vs_roadrunner]

Hallo,

mein Verbrauch beim Laguna Coupe GT ( Vollausstattung ) mit dem 2.0 T, 204 PS, 6-Gang Schaltgetriebe liegt bei knapp 8 Liter und 9,5 Liter je nach Fahrweise und überwiegend Autobahn.

[laguna_freak]

Hallo,

ein Turbo läuft und säuft, alltes Sprichwort.

Zudem wollen 204Ps aus 2.0L Hubraum auch gefüttert werden.

Ein V6 hat mehr Hubraum, brauch also bei gleicher Geschwindigkeit WENIG Gas geben, und hat somit einen niedrigeren Verbrauch.


Und wer den Angaben im Prospekt glaubt ist selbst Schuld.

Die Verbrauchswerte werden alle auf einem Prüfstand gefahren, sprich also ohne Fahrwiederstände, wie Fliehkrafte, Lenkwiederstände, und Luftwiederstand.
Und das auf genau vorgegebenen Zyklen und Gängen.
Da wird ein Programm nach Computer abgefahren, der sagt, welcher Gang und wieviel Gas gegeben werden muß.
Und das alles aus einem Rollenprüfstand.


Und dann braucht jedes Auto weniger Sprit wie in der realität.

Super Vergleich.

[Walter]

Hallo,

mein Verbrauch beim Laguna Coupe GT ( Vollausstattung ) mit dem 2.0 T, 204 PS, 6-Gang Schaltgetriebe liegt bei knapp 8 Liter und 9,5 Liter je nach Fahrweise und überwiegend Autobahn.

das ist denke ich mal ganz normal. zum vergleich brauche ich bei meinem 3.0 235 ps ab 7l je nach fahrweise,aber diesel.

[vs_roadrunner]

Jo das ist normal. Ich fahr ja auch so. Außer ab und zu .....
Ich bin Fernpendler...... )))

[Lagunagent]

So, ich bin jetzt am Wochenende 550 Km hauptsächlich (70 Km Landstrasse) gefahren. Diesmal habe ich konsequent den Tempomat nicht eingeschaltet. Und siehe da 9,5 Liter/ 100 Km.
Trotz Winterreifen bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 96,3 Km/h auf der Autobahn wenn möglich 130-150 Km/h

Mit diesen Wert bin ich dann zufrieden und habe gelernt das der Luxus Tempomat tatsächlich 1-2 Liter/100 Km kostet. Mit Sommerreifen ohne Familie komm ich vielleicht unter die Werksangabe

Hast Du Deinen Laguna GT Tce205 noch?
Du bist ein Glückspilz, denn diese Version wird in Deutschland nicht mehr angeboten, nur im Coupé gibt es diesen tollen Motor noch.
Bist Du nach wie vor zufrieden mit ihm?
Welche Farbe hat er denn?

[powervalve]

Hallo,

ein Turbo läuft und säuft, alltes Sprichwort.

Zudem wollen 204Ps aus 2.0L Hubraum auch gefüttert werden.

Ein V6 hat mehr Hubraum, brauch also bei gleicher Geschwindigkeit WENIG Gas geben, und hat somit einen niedrigeren Verbrauch.

bei aller netiquette aber das ist echt ne milchmädchenrechnung. leistung kostet sprit wenn man sie abruft. hubraum ist immer vorhanden und lässt dem fahrer nicht den gleichen spielraum, auf die verbrauchswerte einfluss zu nehmen.

Und wer den Angaben im Prospekt glaubt ist selbst Schuld.

Die Verbrauchswerte werden alle auf einem Prüfstand gefahren, sprich also ohne Fahrwiederstände, wie Fliehkrafte, Lenkwiederstände, und Luftwiederstand.
Und das auf genau vorgegebenen Zyklen und Gängen.
Da wird ein Programm nach Computer abgefahren, der sagt, welcher Gang und wieviel Gas gegeben werden muß.
Und das alles aus einem Rollenprüfstand.


Und dann braucht jedes Auto weniger Sprit wie in der realität.

Super Vergleich.

das missverständnis besteht einfach darin dass es keine realverbrauchsangabe ist sondern quasi laborwerte die dazu dienen, verschiedene modelle und motoren miteinander zu vergleichen. in dem punkt ist es in der tat ein super vergleich, denn wie du selbst sagst gibt es keine abweichungen im testmuster. es ist alles genormt.
im endeffekt ist es doch für den kunden nichtsagend ob ein auto jetzt 8 oder 9 liter verbraucht. er ist doch nur in der lage es einzuschätzen, wenn er den unterschied zu anderen fahrzeugen kennt um festzustellen, ob das nun sparsam ist oder nicht.

es ist allgemein das problem unter deutschlands autofahrern dass es mit dem technikverständnis nicht weit her ist. dass der gasfuß den verbrauch beeinflusst, ist den meisten ja noch bewusst. aber was ist mit klimaanlage, radio, bereifung, zuladung? das scheint landläufig keine größe in dieser rechnung zu sein.

man muss doch nur mal an diese öffentliche diskussion der imho überbewerteten elektroautos denken; die augenscheinlich von menschen geführt wird, deren technisches verständnis irgendwo zwischen talkshow- und nachrichtenmoderator liegt.
da lobt opel seinen ampera als quasi-vollelektroauto, weil die elektrische reichweite den täglichen fahrbereich der meisten autofahrer in deutschland abdeckt. ja, aber was ist wenn man bei 3°C außentemperatur auf die unmögliche, total unerwartete idee kommt, die heizung einzuschalten? tja, dann kommste halt nur noch halb so weit.

[Dessauer tom]

Hallo,

ich habe den 2,0 T mit 170 Ps und Automatik und komme eigentlich kaum unter 11 l.

Ok meistes bin ich in der Stadt unterweg. Gehts auf Landstraße und Autobahn wird es unter 10 l.

Meine Lösung: Gasanlage

Hab das schon in meinem Avantime seit 4 Jahren und der ist mit seinem 3,0 l ein Saufschwein aber kommt so in der Stadt mit so ca. 13 l Gas aus. kann das nur empfehlen.

Im Januar geht er zu dem hier empfohlenen Autohaus Peper und es kommt Gas rein.

Gruß Tom

[Lagunagent]

aber was ist mit klimaanlage, radio, bereifung, zuladung? das scheint landläufig keine größe in dieser rechnung zu sein.

man muss doch nur mal an diese öffentliche diskussion der imho überbewerteten elektroautos denken; die augenscheinlich von menschen geführt wird, deren technisches verständnis irgendwo zwischen talkshow- und nachrichtenmoderator liegt.
da lobt opel seinen ampera als quasi-vollelektroauto, weil die elektrische reichweite den täglichen fahrbereich der meisten autofahrer in deutschland abdeckt. ja, aber was ist wenn man bei 3°C außentemperatur auf die unmögliche, total unerwartete idee kommt, die heizung einzuschalten? tja, dann kommste halt nur noch halb so weit.

Genau, das sind die übersehenen Faktoren. Beim Laguna oder auch Scénic z.B. kostet die Klimaanlage mindestens 0,5L. Und was ist mit der Sitzheizung? Abgesehen davon kosten alle die hochmodernen Sicherheitseinrichtungen wie ESP etc. auch Gewicht, was den Verbrauch auch wieder erhöht.

Und bei den Elektroautos geht die Kalkulation auch nur bis zur Steckdose. Wo der viele zusätzliche Strom für alle die E-Fahrzeuge herkommen soll, wenn zudem die alten AKWs abgeschaltet sind, weiß kein Mensch. In den jetzigen Hochrechungen der Politiker, was den Strombedarf betrifft, hat, soweit ich sehe, noch keiner an die vielen geplanten E-Fahrzeuge gedacht.

[chnuby]

Das mit der Stromversorgung ist doch kein Problem..... Wir schalten sichhere AKWs ab ja aaaaber dafür liefern uns Chinaböller AKWs ja dann den saft.... die Bauen ja zurzeit 56 AKWs?????

Nein im ernst genau die Reichweite die im Alltag 160km beträgt rechne ich kaum mehr als 100km wenn Klimaanlagen im Winter Heizung .s.w gebraucht wird. Denn wir haben ein Problem im Winter. Die Elektromotoren erzeugen durchaus wärme aber nicht so viel wie der Verbrennungsmotor. Das heisst es braucht ein Zuheizer der uns ebenfalls Energie kostet.

Danach Anstatt hier bei den Elektroautos LED Scheinwerfer zu verwenden oder min. Xenon kommen diese ab Werk mit Halogen. Dafür um ein 5W Birnchen ein geschiss machen und dann LEDs reinzaubern das das ganze heck voll ist...

Wunder braucht man also keine z erwarten Verbrennungsmotor hin oder her... Wie sparen die neusten Motoren Kraftstoff? Durch veränderte Kraftstoffeinspritzung das macht mittlerweile den kleinsten Misst aus.
Alles rundherum aber schon. Veränderter Warmlaufphase, Veränderte Ladung der Batterie durch Alternator, inteligentes zuschalten der Komforteinrichtungen, und beim Automatik inteligentes schalten. Zurückschwenken der ölpumpe,start stopautomatik, bis hin zur inteligenten Klimapumpe, eine art Rückgewinnung der Bremsenergie, der Verbrennungsraum an sich ist ebenfalls ein wichtiger Faktor

Denn das stöchiometrisches Mischverhältnis ist gegeben. Klar kleine Abweichungen ergeben sich, aber eben wir sind da heutzutage so nah drann das wir hier nicht mehr viel rausholen können.

Eine andere Sache ist z.B im Quadsektor: Hier wird gänzlich auf den Verbrauch verzichtet weil A: Die Leute einen Herzinfarkt bekommen würden und B: Hier sehr extreme Abweichungen stattfinden je nach Fahrer.