Keilriemen ( Rippenriemen) mit Spann´- u. Umlenkrollewechsel

[Mo94]

Hallo Laguna Freunde,

laut Renault ist es soweit, ich muss meinen Keilriemen wechseln lassen.
( Vorgaben von Renault nach 6 Jahren oder 150.000 km).
Da mein Laguna Coupe 3.0 dcí nun 6 Jahre alt ist zwar "erst" 130000km gelaufen ist, wollte ich diesen Austausch in angriff nehmen.

Laut Renault soll es um die 700 € kosten, was ich persönlich zu viel finde.
Meine bisherige Werkstatt ( freie Werkstatt) wollte dieses erst garnicht machen, da es zu aufwendig bei Renault Fahrzeugen sei.
Eine andere Werkstatt, die ich ebenfalls fragte meinte, dass sie es bei anderen FZ für unter 100 € machen aber bei mir können sie nichts genaues sagen, da man selbst den Keilriemen nur über Renault bestellen kann.

Meine frage an euch- Habt ihr diesen Austausch schon durchgeführt? Und wie viel habt ihr dafür gezahlt, wenn ich fragen darf?

MfG Maurice

[drumtim85]

Also beim 2,0 Turbobenziner ist das eigentlich ein normaler Preis. Wenn es beim V6 genauso teuer ist, sei doch froh.

Beim Kollegen mit Audi V6 wollte die Werkstatt knapp 2500 € - laut Audi Vorgabe.

Billiger geht immer. Erkundige dich erst mal was das Material alleine kostet.

Ich persönlich würde aber niemanden mit so einer Aufgabe beauftragen, der sich mit dem Motor nicht auskennt.

[Laguna.gt]

700Euro fuer den Keilriemen find ich schon happig

[Mo94]

Danke Drumtim für deine Antwort,

auf der einen Seite denke ich genau so wie du, dass sich Renault halt 100% mit dem Motor und dem Verfahren auskennt.
Auf der anderen Seite ist es jedoch "Lehrlingsarbeit" einen Keilriemen zu wechseln....

Der Preis den du genannt hast bei Audi ist natürlich schon krass.
Mein Bedenken ist halt, ob sich eine freie Werkstatt ( kenne eine sehr sehr gut Werkstatt, die wie die " Autodoktoren" sind und bei Problemen auch so vorgehen )
sich so damit auskennt, was halt genau zutun ist bzw. was sie genau lösen müssen um das Teil am besten wechseln zu können.

Mit besten Grüßen

[Oberollen]

Hallo,

ich habe für meinen Laguna III 2.0 dCI alleine an Materialkosten 227,77€ bezahlt.

Einen Keilrippenriemensatz inklusive Riemenscheibe und der dazu gehörigen Dehnschraube ( diese sollte immer mit gewechselt werden) und Umlenkrollen habe ich bei Renault gekauft.

Ich hätte beim örtlichen Teilehändler es etwas günstiger bekommen ( ca 35€ günstiger ), aber die Dehnschraube konnte Er mir nicht besorgen.

Der Händler meinte, ich sollte es dann doch lieber alles komplett bei Renault kaufen.

Die meisten meinen, nur den Riemen wechseln und das war es dann.

Meine Riemenscheibe war schon richtig ausgeschlagen und das bei " nur " 100.000 km.

Dann braucht man noch einen Spezialschlüssel um die Riemenscheibe zu lösen.

Zum Glück hat mir ein bekannter das alles eingebaut

[Laguna2011]

Mich hat der Wechsel vor 2 Jahren in einer Renault Fachwerkstatt 184 € (zzgl. Mehrwertsteuer) gekostet.

[Oberollen]

Was steht denn auf der Rechnung was da getauscht wurde?

Kann ja irgendwie nicht sein bei dem Preis und dann noch mit Arbeitslohn

Da hast Du aber ein richtiges Schnäppchen gemacht

[drumtim85]

Mich hat der Wechsel vor 2 Jahren in einer Renault Fachwerkstatt 184 € gekostet.

Du hast aber keinen Zahnriehmen sondern eine Steuerkette. Da wird nur der Riemen für die Nebenaggregate gewechselt.

[Laguna2011]

Richtig, ein Hoch auf die Steuerkette

[Oberollen]

Mich hat der Wechsel vor 2 Jahren in einer Renault Fachwerkstatt 184 € gekostet.

Du hast aber keinen Zahnriehmen sondern eine Steuerkette. Da wird nur der Riemen für die Nebenaggregate gewechselt.

Jetzt verstehe ich gar nichts mehr

Mein Motor hat doch auch eine Steuerkette

Der Keilrippenriemen der die Aggregate über verschiedene Umlenkrollen antreibt wurde bei mir gewechselt.

Dafür betrugen die Materialkosten alleine 227,77€.

Wenn Renault dieses einbaut wird wie hier schon oft geschrieben so um 500 -700€ verlangt.

[doprimode]

Ich hatte letzten Monat für meinen Automatic das Vergnügen und war komplett mit Riemen und allen Rollen und was noch dazugehört mit 388€ dabei.

Thomas

[GeorgW]

Mich hat der Wechsel vor 2 Jahren in einer Renault Fachwerkstatt 184 € gekostet.

Du hast aber keinen Zahnriehmen sondern eine Steuerkette. Da wird nur der Riemen für die Nebenaggregate gewechselt.

Wir reden doch auch nur über diesen Rippenriemen, oder nicht? Habe nirgends was vom Wechsel des Zahnriemens gelesen.

[Laguna2011]

Was steht denn auf der Rechnung was da getauscht wurde?

Kann ja irgendwie nicht sein bei dem Preis und dann noch mit Arbeitslohn

Da hast Du aber ein richtiges Schnäppchen gemacht

also bei mir hat Renault folgende Rechnung gestellt:

- Austausch Rillenriemen (Austausch Aggregate Rillenriemen) Summe Arbeit: 43,04 €

- RR-Satz 77 01 476 645 Summe Teile: 138,96 €
- Stopfen HA56 77 03 077 435 Summe Teile: 2,20 €

zzgl. Mehrwertsteuer (ca. 35 €)

184,20 € (ohne Mehrwertsteuer, als Vergleich für diejenigen die es unter der Hand machen lassen wollen)
Ich habe also insgesamt 219,20 € (inkl. Mehrwertsteuer) bezahlt.

War etwas schwierig meine Rechnung auseinander zu nehmen, da ich noch andere Sachen drauf hatte.

Fahrzeug war damals ein 2.0 dCi Dynamique

[Oberollen]

So wie ich das sehen, sind bei deinem Laguna die Umlenkrollen und der Riemen erneuert worden.

Bei dem Satz den ich gekauft habe, waren die Riemenscheibe und die dazu gehörige Dehnschraube zusätzlich dabei.

Meine mich auch noch zu erinnern, dass der Verkäufer mich gefragt hat ob ich den kleinen oder großen Satz kaufen möchte

Aber ist ja jetzt auch egal

Auf jeden Fall hast Du einen sehr guten Preis bezahlt inklusive Montage

[GeorgW]

Laut Dialogys gibt es für den 2.0 dci einen Satz mit und einen Satz ohne Riemenscheibe.
Der Satz ohne Riemenscheibe kostet laut daparto.de ca. 60 Euro von Gates. Nur mal so zum Vergleich.

[drumtim85]

Wir reden doch auch nur über diesen Rippenriemen, oder nicht? Habe nirgends was vom Wechsel des Zahnriemens gelesen.

Ach so

[Laguna.gt]

deswegen hab ich oben ja geschrieben das ich 700 fuer den Keilriemen recht viel finde

[drumtim85]

Bei dem Preis wäre ich gar nicht auf den Aggregateriemen gekommen!