Verbrauchssenkung 2,0 16v

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Re: Verbrauchssenkung 2,0 16v

Beitragvon koslowsky » Mittwoch 30. Januar 2013, 12:21

Meiner Meinung - aber nur meiner Meinung nach - kann man durch etnspanntes Fahren am meisten Sprit sparen.

Ich fahre meinen Laguna jetzt im Winter mit durchschnittlich 8,2 Liter.
Bin nicht unbedingt langsam damit unterwegs. Aber ich bremse nicht wie verrückt vor jeder Kreuzung runter und ich beschleunige auch nicht wie ein wilder Stier.

Und für die Größe des Wagens, der Ausstattung und dem Gewicht des Wagens geht für mich der Spritverbrauch auch so in Ordnung.
Warum sollte ich dann Experimente machen die u.U. zu rein gar nichts führen?
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Re: Verbrauchssenkung 2,0 16v

Beitragvon lagunacoburg » Mittwoch 6. Februar 2013, 16:36

Leute, was anderes hat Dacia beim Lodgy 1,5dci 107Ps 6 Gang auch nicht gemacht. Die Gänge sind lang übersetzt und bei 160 liegt die Kiste bei knapp 2500 Umdrehung.
Wenn du den mit 120 über die Autobahn trägst, liegst du bei 1000 und nochwas. Echt super. Mein Nachbar hat so einen alten Polo Benziner 100 Ps 99er Baujahr.
Der hat bei 100km/h schon 3000 Umdrehungen. Der Astra benziner meiner Frau mit 105Ps liegt da bei 2500 Umdrehungen.
Und wenn ich einen chip verbaut habe, aber anständig fahre, dann ist es sehr gut möglich, weniger zu verbrauchen.
Selbst mein alter Laguna 1ph2 gt, 1,9dci lag drehzahlmäsig weit höher als der Lodgy.
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Re: Verbrauchssenkung 2,0 16v

Beitragvon Laguna3 » Sonntag 10. März 2013, 00:54

Hallo

Man kann keinen Diesel mit einem Turbodiesel vergleichen! Ein Sauger zu Tunen ist nicht einfach!

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Re: Verbrauchssenkung 2,0 16v

Beitragvon heigöbeia » Montag 11. März 2013, 11:24

benziner geht auch
genau genommen heißt es zündwinkelverstellung

natürlich kommt da nicht so viel raus wie beim TURBOdiesel (keine 30ps)

aber er wird schon optimiert (verbrauch/ansprechverhalten)

heigööö
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Re: Verbrauchssenkung 2,0 16v

Beitragvon raven » Sonntag 12. Mai 2013, 06:27

Moin Moin


habe diesen " Umbau " auch machen lassen ..... und bereue keinen Cent .... Material und Arbeitslohn ca 210.- Euro fürs Getriebe.


habe vor dem Umbau bei meiner Fahrweise ca 9,6 l in der Stadt /Landstrasse gebraucht....
nach dem Modifikation des Steuergerätes (150,00€) und jetzt 147 PS sowie 210 NM ..... ca 8,3 L und jetzt nach dem "umbau" des Getriebes im schnitt 7,6-7,7 l mit teilweiser Klima an und den 225er Sommerreifen :)

da ich mit diesem Auto ca 35 Tkm im Jahr fahre ....sind diese 360 Tacken sehr schnell amotisiert
Gruß Wolle :this:

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Re: Verbrauchssenkung 2,0 16v

Beitragvon nice » Montag 13. Mai 2013, 18:01

Und das trotz LPG-Anlage.. oder fährst du deshalb jetzt wieder Benzin...
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Re: Verbrauchssenkung 2,0 16v

Beitragvon raven » Donnerstag 16. Mai 2013, 09:46

ne fahr weiterhin LPG.... Verbrauchsangabe sind LPG Werte :)

da aber das Auto im Schnitt ca 2500 km bis 3000km im Monat bewegt wird hat mich dieser Umbau Interesiert und auch durchgeführen lassen deswegen.

Derzeit kommt bei diesem Verbrauch egal ob Benzin geschweige LPG kein Diesel in dieser Fahrzeugklasse und Ausstattung an die des meinen ran von den Niedrigen Kraftstoffkosten .
Das heißt -> Grob gerechnet aufgerundet 8l Verbrauch x 0,79€ ... ca 6,40 € /100 Km...... noch fragen?

Achso bevor der Einwand kommt ich brauch noch Benzin zum Starten .... ca 1L pro 100 km.... da ich nur alle 5-6Tsd km Benzin Tanken muss :) alles Langstrecke

und dann habe ich immer noch Kosten von max 6,4€ plus 1,50€ dann bin ich bei 7,90 € /100 Km
Umkehrschluss wäre das ein Diesel bei dieser Fahrzeuggröße und Gewicht rein vom Verbrauch /Kosten nicht mehr als ca 5,6 Liter/100 km brauchen dürfte.
Gruß Wolle :this:

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Re: Verbrauchssenkung 2,0 16v

Beitragvon heigöbeia » Mittwoch 12. Juni 2013, 06:58

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