von Boguslaw » Montag 30. November 2009, 22:54
Ne neue ZKD (oder zwei oder in dem Fall auch 4) muss beim turbo-Umbau eh drauf um die Verdichtung zu verringern.
Ein Turbo-Umbau ist eigentlich garnicht so wild, aber wie soll man diese verdammten Abgaswerte dann noch erfüllen?
Das abgasverhalten zu prüfen und zulassen zu lassen
macht bestimmt einen Großteil der Kosten aus.
Beim V6 12V wäre das vielleicht noch einfacher, da es ähnliche Motoren auch in Serie mit Turbo gab.
Laguna 1 Ph 2 Grandtour EZ 07/98 1.9 dTi
Verbrauch 6,5l/100km, Vmax 185km/h, 0-100 14s, 520Tkm.
2001er Grand Espace 2.2dCi mit 210Tkm.
1989er R25 Turbo-DX mit 445Tkm.