Max. Laufleistung Laguna

[laggie86]

Hi Herzlichen glückwunsch, da können ja die anderen 100000er kommen

[Brösel]

Danke,
ich selbst gebe mir ja die größte Mühe dazu beizutragen. Den Rest muß mein Laggi dazutun
Mfg
Thorsten

[laggie86]

Das macht der schon, hast du für deinen einen fäscherkrümmer?

[Brösel]

Fächerkrümmer?
Da ist einer ab Werk drinn.
Oder meinst du Tuningmäßig?

Mfg
Thorsten

[diabo]

ich glaub da musst dir nix bei denken ....ließ dir einfach mal die kompletten beiträge von dem durch dann weißt du was ich meine

[laggie86]

Thx,
Ich meine einen aus edelstahl von sk oder so,das ein Auto einen Fächer hat ist ja wohl klar

Der ist richtig gut, schon sein Geld wert.

[Brösel]

Nee,
habe den normalen drin.Soll aber einen Sportkrümmer geben.
Mfg
Thorsten

[laggie86]

Ja aber beim 1.6 16v den fächer von sk genommen den merk man deutlich,
zumindest bei nen bekannten von uns der hatt den auch.

Seiner geht besser von untenraus.

[Brösel]

Aha,
das wäre ja was für mich.
Meiner ist immer noch gerissen.

Mfg
Thorsten

[laggie86]

Ja schau dort doch einfach mal nach

[flashhunter]

so ich bins nochmal
ich hab mir meinen alten laguna 1 phase 1 2liter8v mit 133tkm gekauft hatte bis 190tkm viel spaß mit ihm und schonend bin ich nicht mit ihm gefahren 400 km ohne pause von gronau über a31 bad oyenhausen a2 bis magdebur mit vollgas und so schoten
dann hat sich die kupplung beim ampelstehen verabschiedet der motor war noch topp
mein jetziger hat 53tkm drauf und ist bei meinem vorbesitzer nur jeden montag 5km zum einkaufen gefahren das heißt ich rechne so mit mindestens 3 jahren fahrspaß
gruß

[Wyatt1]

Also ich hab auf meinem 1,6 16V inzwischen 255.000 KM. Bisher hatte ich außer einem defekten Krümmer und den üblichen Verschleißteilen keine Probleme und fahre auch noch mit der ersten Kupplung. Ein Renault Techniker sagte mir mal, wenn man schaut, dass das Öl immer passt und man den Zahnriemen rechtzeitig wechselt, sind die Kisten nicht totzukriegen. Mein Motor hört sich jedenfalls noch völlig normal an.

[Boguslaw]

Ich melde mich wie befohlen! Sorry, ich habe irgendwie mal länger nichts von mir gegeben aber das wird sich jetzt ändern.
Also ich bin jetzt aktuell bei 474TKm (sprich bei 74Tkm laut Tacho).
Ausser dem Flachriemen-Zahnriemen-Konflikt (wohl durch Rückruf behoben), der brechenden Motorbefestigung am Zylinderkopf und 2 x kaputter zylinderkopfdichtung gabs keine größeren Probleme die ich nicht selbst verurscht habe.
Zur Wartung: Das Öl+Filter wird ungefähr alle 15Tkm gewechselt, die beiden Luftfilter, wenn ich mal dran denke und der Flachriemen, wenn er schlecht aussieht. Ach ja, beim Zahnriemen strebe ich auch immer einen Wechsel alle 70-75Tkm. Der Rest wird gemacht, wenn irgendwas kaputt geht. Als Motoröl nehme ich meistens das billigste teilsynthetische 10w40, das ich bekomme.
Aber einige Propleme hat der Laguna aktuell trotzdem noch:
1. Ölverlust am Motor und Getriebe
2. Zittern in der lenkung kei ca 100-135 km/h
3. Poltern links an der Hinterachse
Leider sind die ersten beiden Probleme weder für Geld noch gute Worte zu behäben, wobei das zweite von der Werkstatt garnicht erst wahrgenommen wird. Beim dritten habe ich mich einfach noch nicht rangetraut.

Ach ja, eins noch, einen Tempomaten will ich immernoch nachrüsten

Gruß

[laggie86]

Hi wo kommt den das Öl her kannste das vielleicht genau sagen .

2. Zu dem zittern das hatte ich auch waren bei mir die reifen waren schlecht Ausgewuchtet und ein Defecktes Domlager links das sich so bemerkbar gemacht hat .

3. Hatte ein Radlager geweckselt danach kamen auch so komische Geräuche von hinten rechts,ab zu Reanult der meinte bremsen beide hinten reinigen komplett,neues Radlager da das andere von A T U für den "Sagt man nicht!" war,völlig falsches lager .

[laggie86]

Sry: ab zu R E N A U L T meinte ich

[Boguslaw]

Das Öl kommt zum einen aus dem Getriebe zwischen den beiden Gehäusehälften. Das ist aber eher minimal und wurde auch schonmal erfolglos von Renault reperiert.
Das meiste kommt aus dem Turbolader und auch nur bei schneller Fahrt.
Also 130 auf der Bahn ist kein Problem, aber eine längere Strecke mit 160 oder mehr führt immer dazu, dass die Heckklappe danach gereinigt werden muß. Außerdem spring das Auto am nächsten Tag nicht an, weil das Kabel am Anlasser vom Öl abisoliert wurde.
Die Räder sind schon mehrmals ausgewuchtet worden udn das Domlager wurde ebenfalls mal gewechselt (was aber auch schon einwenig her ist).

[renlaggt]

hallo.

mit dem tempomat würde ich mir bei dieser laufleistung gründlich überlegen. ich bin wirklich ein renault fan, aber ob es sich wirklich lohnt?

[Boguslaw]

Waaaaas? Was soll das denn heissen?

[renlaggt]

ist ja gut. wenn du unbedingt einen brauchst dann nichts wie rein damit.
aber auf die laufleistung kannst du echt stolz sein. es schaft nicht jeder.

[diabo]

also ich mir renlaggt recht geben ....die laufleistung is schon enorm ....da würde ich mir 2 mal überlegen noch was zu investieren


ich dachte ich hab schon viel mit meinen 198tkm