Anhängelast 1.6 16V limo Schalter

[Schlueterfreak]

Sollte in den nächsten Tagen etwas transportieren und finde nichts gescheites bezüglich der Anhängelast, im Brief stehen nur 1300 kg und unter Ziffer 33: Zulässiges gesamtzuggewicht 2800 kg.
Soll ich davon ausgehen dass ich bei 1305 Leergewicht 1495 kg anhängen darf?
Gibts da keine Bestimmung die besagt, dass ich bis 8% Steigung etwas mehr ziehen darf?
Selbst ein 1.8 mit 90 PS darf bis 8% Steigung 1400 kg ziehen !

Hab leider keinen Phase 2 Prospekt wo ich etwas finden könnte.

[Stefan84]

Ist der Hänger gebremst oder ungebremst? Musst auch auf die Stützlast an der Klaufix achten (ich glaub 75kg). Das zulässige GESAMTzuggewicht setzt sich aus dem betriebsbereiten Zugfahrzeug (voller Tank, sämtliche Flüssigkeiten, Fahrer) und dem Gewicht des Hängers (Leergewicht + Zuladung) zusammen. Das Gesamtzuggewicht solltest du also nicht überschreiten

[Schlueterfreak]

Ist der Hänger gebremst oder ungebremst? Musst auch auf die Stützlast an der Klaufix achten (ich glaub 75kg). Das zulässige GESAMTzuggewicht setzt sich aus dem betriebsbereiten Zugfahrzeug (voller Tank, sämtliche Flüssigkeiten, Fahrer) und dem Gewicht des Hängers (Leergewicht + Zuladung) zusammen. Das Gesamtzuggewicht solltest du also nicht überschreiten

Wie sich das zGZG zusammensetzt weiß ich selber, und dass ich dieses nicht überschreiten soll auch.
mir geht es nur darum, ob ich die vollen 1495 kg ausnutzen darf, obwohl im schein nur 1300kg steht.
Natürlich ist der Hänger gebremst, zum Glück ein Tandem, da kannst das Gewicht schön mittig verteilen.

[Stefan84]

Wenn im Schein nur 1300kg steht darfst du auch nur die 1300kg fahren, sonst könnte es Ärger mit der Rennleitung geben...

[Boguslaw]

Du wirst wohl nur die 1300kg ziehen dürfen, es sei denn du hast noch diesen Eintrag mit z.B. bis 8% Steigung auch mal mehr Kilos ziehen.
Das zulässige Gesamtgewicht des ganzen Zuges kommt nur dann zum Tragen, wenn dein Auto beladen wäre:
Z.B. Laguna leer 1400kg, im Kofferraum 500kg macht also 1900kg.
Somit dürftest du nur noch 900kg ziehen bei einem zGG von 2800kg.
Das kann gut sein, dass der 1,8er mit 90PS mehr ziehen darf udn der Diesel bei nur 8PS mehr kann auch 1600kg ziehen, das ist immer eine Drehmoment- und Getriebeübersetzungs-Frage.

[Schlueterfreak]

Du wirst wohl nur die 1300kg ziehen dürfen, es sei denn du hast noch diesen Eintrag mit z.B. bis 8% Steigung auch mal mehr Kilos ziehen.
Das zulässige Gesamtgewicht des ganzen Zuges kommt nur dann zum Tragen, wenn dein Auto beladen wäre:
Z.B. Laguna leer 1400kg, im Kofferraum 500kg macht also 1900kg.
Somit dürftest du nur noch 900kg ziehen bei einem zGG von 2800kg.
Das kann gut sein, dass der 1,8er mit 90PS mehr ziehen darf udn der Diesel bei nur 8PS mehr kann auch 1600kg ziehen, das ist immer eine Drehmoment- und Getriebeübersetzungs-Frage.

Genau das macht mich unsicher, habe nichts zusätzliches bis max. 8 % Steigung gefunden.
War nicht sicher ob die 1300 für bis zu 12 % gelten.
Sollte 1300 kg transportieren dazu noch der anhänger mit 300-350kg.

[STS-Flame]

Bei mir darf der Zug auch "nur" max. 2800 kg wiegen und Anhängelast bei Hänger mit Bremse 1300 kg

Wird dir wohl nichts anderes übrig bleiben

[Schlueterfreak]

Wird dir wohl nichts anderes übrig bleiben

Hat sich sowieso erledigt

[windmann]

******GRUMMEL*********
Ich will auch nen Schweinehaken
Kann beim Schroti keinen Lagi mit Haken finden.

[Boguslaw]

Ja, so ein Laguna zieht schon was weg!

[Stefan84]

:WUT: ******GRUMMEL*********
Ich will auch nen Schweinehaken
Kann beim Schroti keinen Lagi mit Haken finden.

Wofür brauchst du denn ne Klaufix? Kann man die nicht so nachrüsten?

[Schlueterfreak]

Wofür brauchst du denn ne Klaufix? Kann man die nicht so nachrüsten?

Wer desöfteren größere Gegenstände transportiert ist froh,dass ein Anhänger vorhanden ist.
Ich hab meine nachgerüstet, ist eine abnehmbare Aragorn mit E-Satz.
Wer etwas Ahnung hat kann das selber machen, sollte aber wirklich penibel die Anzugswerte der einzelnen Schrauben einhalten.
E-Satz geht auch selber würde aber den typspezifischen empfehlen.

Spart man gegenüber komplett Angeboten freier Werkstätten n paar hundert Euro.

[Schlueterfreak]

Ja, so ein Laguna zieht schon was weg!

Naja bei 1,9t und 107 PS Benziner kann man nicht mehr von ´´wegziehen´´ sprechen.

[Stefan84]

Naja bei 1,9t und 107 PS Benziner kann man nicht mehr von ´´wegziehen´´ sprechen.

Sondern?

[windmann]

:WUT: ******GRUMMEL*********
Ich will auch nen Schweinehaken
Kann beim Schroti keinen Lagi mit Haken finden.

Wofür brauchst du denn ne Klaufix? Kann man die nicht so nachrüsten?

Die wollen für die Nachrüstsätze richtig Kohle sehen.

[Schlueterfreak]

Naja bei 1,9t und 107 PS Benziner kann man nicht mehr von ´´wegziehen´´ sprechen.

Sondern?

´´Wegkriechen´´

[Stefan84]

Aha, ok Naja nen Opel Meriva schafft auch 16 Wohnwagen hintereinander, auch wenn die Kupplung gemeckert hat (hab ich mal bei Galileo gesehn)

[Schlueterfreak]

Aha, ok Naja nen Opel Meriva schafft auch 16 Wohnwagen hintereinander, auch wenn die Kupplung gemeckert hat (hab ich mal bei Galileo gesehn)

Hab ich auch gesehen !

Müsste man das Gewicht auf einmal wegziehen hätte der Meriva keine Chance


@windmann: abnehmbare AHK inkl. Einbau bei ATU um die 600 Tacke.

[Stefan84]

Müsste man das Gewicht auf einmal wegziehen hätte der Meriva keine Chance

Wie meinst du das? Der ist doch aus dem Stand mit den 16 Hängers losgefahrn

[Schlueterfreak]

Müsste man das Gewicht auf einmal wegziehen hätte der Meriva keine Chance

Wie meinst du das? Der ist doch aus dem Stand mit den 16 Hängers losgefahrn

Ja, aber die 16 Hänger fuhren nicht alle gleichzeitig los (Spiel in AHK), deshalb ist der Meriva schon in Bewegung während hinten noch ein paar Wohnwagen stehen.
Deshalb wird die Kupplung nicht so stark belastet wir wenn der Meriva 1 Anhänger mit dem Gewicht von 16 Wohnwagen hätte.
Wären die Anhänger wirklich starr miteinander verbunden, würde der Merica keinen cm machen .