von DeamonX » Donnerstag 12. März 2009, 12:42
Schau dir auf jeden Fall den Motor genau an, ob der irgendwo sifft.
Und die Schweller, Radläufe etc. nicht vergessen, ob da schon Rost ansetzt. Mach auch den Klopftest an den Schwellern, wenn dann drin was bröselt, musst dir überlegen, ob dir der Wagen die Arbeit wert ist. Schau auch nach diversen Lagern und den Antriebswellen (dran drehen, ob die Spiel haben). Sind alles Teile, die sehr auf den Geldbeutel schlagen wenn du sie alle wechseln müsstest.
Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten!
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