Spurstange + Kugelkopf demontieren

[Fussgänger]

Hallo Community-Mitglieder,

bin heute das erste Mal im Laguna-Forum. Bin bisher mit mehreren Peugeot und Citroen unterwegs gewesen, also im Schrauben an Franzosen nicht ganz unerfahren; vor vielen Jahren hat mir auch ein R25 geholfen, meine Brötchen zu verdienen.

Heute war ich an unserem Laguna I/Phase2 dran: Der Kugelkopf links sollte von der Spurstange runter, rührt sich aber auch mit viel Caramba und der grooooßen Rohrzange kein bißchen. Die Suchfunktion hier habe ich leider schon vergeblich bemüht.

Bevor ich nun nach Schlossermanier (2 schwere Hämmer) bzw. mit dem Gasbrenner erneut an das Problem heran gehe, wäre mir mit der Antwort auf folgende Frage sehr geholfen: Wie tief ist (geschätzt) die maximal mögliche Einschraubtiefe der Spurstange in den Kugelbolzen (inkl. Schlitzlänge des Klemmstücks)?

Ich habe keine Lust, den Kugelbolzen mitsamt Spurstange auszubauen, da dies (zumindest bei Peugeot/Citroen) immer a) trotz schmaler Hände Sklavenarbeit war und b) die Lenkungsmanschette, mußte sie abgezogen werden, kaum wieder dauerhaft auf dem Lenkgetriebe zu befestigen war.

Vielen Dank im voraus für Eure Tipps.

[Fred59]

5,47 cm Gewindelochtiefe incl. Spannbereich habe ich gemessen.

Anstatt Schlosserhämmer und Gasbrenner ist auch das hilfreich:

http://www.ebay.de/itm/Kugelgelenk-Abzi ... 2a28951657

[Fussgänger]

Vielen Dank für die Antwort.

Das Problem liegt nicht darin, dass der Konus des Kugelbolzen nicht aus dem Lenkhebel heraus zu bekommen wäre - ich habe im Werkzeugschrank einen guten Abdrücker liegen.

Meine Schwierigkeit besteht darin, dass das Gewinde der Spurstange im Spurstangenkopf festgerostet ist und von einander gelöst werden muss. Dazu war Deine Angabe zur Einschraubtiefe sehr hilfreich.