knackendes Geräusch aus Richtung Antriebsseite

[Zahnstocher]

Hallo Zusammen,

habe seit geraumer Zeit bei meinem lagi Grandtour 1 2.0 16 v beim links einlenken und gleichzeitigem Beschleunigen ein klackerndes gräusch auf der rechten Seite.
Wenn ich auskuple und um eine Kurve fahre bzw nicht Gas gebe und das selbige mache ist da kein Geräuch. Kann mir jemand helfen und sagen was es sein könnte?

Lg Zahnstocher

[Ev0lutz3r]

Ich würde mal auf eine Antriebswelle tippen, die sich langsam bemerkbar macht.

[Zahnstocher]

Müsste das dann nicht auch im Geradeauslauf Probleme machen?

[laguna_freak]

Da ist definitiv die Antriebswelle kaputt.

Diese muß schnell gewechselt werden, wenn die beim einlenken und beschleunigen knackt.
Dann ist die kurz vor dem brechen/abreißen.
Da zerlegt es dir bald das Gelenk.

Oder wenn du glück hast, bekommst das defekte Gelenk einzeln.

Beim geradeaus fahren, kannst du beim beschleunigen eventuell ein zittern oder schütteln merken.
Oder wenn du lastwechsel machst das knacken oder ein Klopfen hervorrufen, ist aber nicht immer der fall.



MFG Chris

[Zahnstocher]

Hm. Na beim gerade auslauf und beim Lastwechsel hab ich keine Probleme. Meinst du das Gelenk Radseitig welches gewechselt werden muss oder die komplette Antriebswelle?
Achso, hab auch beim Einlenken und Beschleunigen wenn das Geräuch auftritt keine Vibrationen in der Lenkung.
Was kann dann schlimmsten Falls passieren wenn die Antriebswelle bricht. Sie ist im A... und muss neu, oder kann da noch mehr kaput gehen?

[laguna_freak]

Je nach dem bei welcher Geschwindigkeit es die Welle zerreißt und wo sie zerreißt, kann natürlich auch mehr passieren.
Weil die Welle doch schon ein Gewicht hat, und wenn das umherschlägt, kann auch was kaputt gehen.

Gewechselt werden muß das Gelenk welches ausgeschlagen ist. Meißtens das Radseitige.



MFG Chris

[Ev0lutz3r]

Die Radseitigen gibt es bei den Ph1 Modellen noch zum tauschen. So eine hatte ich mal da, war leider eine Fehlbestellung, da die bei meinem Ph2 nicht gepasst hat, wegen dem ABS Sensor.


Grüße

[Zahnstocher]

Wo ist denn da der Unterschied?

[Ev0lutz3r]

Der Ph2 hat nen anderen ABS Ring (der beim Ph1 is nen Zahnring auf dem Stumpf, beim Ph2 is iwie nen Magnet in dem Stumpf verbaut und kein Ring von außen drauf)
Außerdem war bei mir dann noch die Verzahnung von der ATW und dem Kopf unterschiedlich, also auf der ATW war eine feine Verzahnung und in dem Gelenk war eine Grobe, das hat nicht zusammen gepasst.

Grüße

[Zahnstocher]

Mein Problem ist das ich nicht genau weiß was es für ne Phase ist. Laut äußerem ein Pahse 2, laut Abgasnorm ein Phase 1. Schlüsselnummer ist 3004/ 742 weiß jemand wie ich es erkenne?

[STS-Flame]

Was hat die Abgasnorm mit der Bauphase zu tun? Ganz einfach, hast du ein Beifahrerairbag UND ein Handschuhfach, dann hast du nen Ph II. Nur einen Beifahrerairbag ODER ein Handschuhfach dann nen Ph I

[Ev0lutz3r]

Es gibt 2 verschiedene 2.0 16V Motoren im Ph2 Laguna. Einmal einen Volvo Motor und einmal einen von Renault. Das hat aber nix mit der Phase zu tun.

Ich weiß die Abgasnormen gerade nicht aus dem Kopf, ich glaub mein F4R (Renaultmotor) hat D4.
Wie das beim N7Q (Volvo Motor) ist, weiß ich nicht.


Welche Auswirkungen das auf die Antriebswelle hat, kann ich aber nicht sagen.

Mal ne andere Frage, wieviel Ahnung hast du eigentlich vom Schrauben, weil das Gelenk von der Antriebswelle zu tauschen is jetzt auch nicht das einfachste. Da musst du recht viele Teile abbauen und einiges zerlegen.

Also die Frage ist quasi, willst du das selber machen, oder bringst du das Auto in die Werkstatt?


Grüße

[Zahnstocher]

hallo,

beim Laguna noch keine. Hab aber schon diverse andere Autos gehabt. Und das selbe Problem wie jetzt. Relativ viel Zeit aber relativ wenig Geld
Also wird es wohl auf selber Bauen rauslaufen. Denk schon das ich das hinbekomme. Wir werden sehen.

[Ev0lutz3r]

Also ich sag dir gleich, es ist nicht die schwerste Arbeit, wenn man weiß wie man was Ausenander kriegt. Du musst dafür aber im Endeffekt die eine komplette Seite von deiner Achse zerlegen und im schlimmsten Fall, wenn es die linke Antriebswelle ist, dnan musst du auch noch das Getriebeöl nachfüllen, wenn du die Antriebswelle rausziehst.


Du hast den N7Q Motor drinne (Anhand von der Schlüsselnummer, da meiner 746 hat (F4R) dann musst du mal im Netz suchen, ob es für deinen die Antriebswelle gibt (bzw eigentlich ehr das Gelenk)


Grüße

[Zahnstocher]

Ok danke werd ich mal rumsuchen. Nee ist die re Seite. Hab mir ein rep buch bestellt, mal sehn ob es da drin steht wie genau der Ausbau von statten geht.
Hab auch schon was gefunden. weißt du wieviele Zähne der ABS Ring haben muss?

[Ev0lutz3r]

Hast du mal geguckt ob du überhaupt einen ABS Ring hast? Wie gesagt, ich hatte keinen. Und der mit dem Ring hat nicht auf die Welle gepasst.

[Zahnstocher]

Nee noch nicht bin noch bei der Ursachen Forschung und noch nicht dazu gekommen mal drunter zu schauen. Werd ich morgen mal machen. Ich hoffe.
Wenn nicht brauch ich wohl ne komplet neue Antriebswelle oder?

[Zahnstocher]

so hab mal geschaut und siehe da kein abs ring. das macht die sache nicht einfacher und auch nicht billiger. da scheint es kein austauschgelenk zu geben.
also die ganze welle wechseln. schei..... leider find ich im www keine antriebswelle mit meiner schlüsselnummer welche keinen abs ring hat. kann wer helfen?

[Ev0lutz3r]

http://www.ebay.de/itm/Antriebswelle-links-vorne-RENAULT-LAGUNA-Grandtour-K56-1-9-dTi-K56J-/170735693259?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3ALaguna+Grandtour&hash=item27c0a3edcb

Da is schon eine

http://www.ebay.de/itm/Antriebswelle-links-vorne-RENAULT-LAGUNA-II-Grandtour-KG0-1-1-8-16V-/170735697349?pt=DE_Autoteile&fits=Model%3ALaguna+II+Grandtour&hash=item27c0a3fdc5

und noch eine,

Einfach ein bsischen bei ebay gucken, die gibt es da recht häufig. Die neuen haben keinen ABS Ring mehr drauf und sind von der Länge her gleich (zumindest bei den Benzinern bin ich mir da Sicher)


Grüße

[Zahnstocher]

Ok danke die zweite ist nicht für meinen und die erste sieht schlimmer aus als meine verbaute also wohl eher nicht. Werd wohl ne neue einabuen. hat jemand die orginal renault teilenummer für die wlle ohne abs ring?