Servus,
bei meinem 1.6 16V sind nun zum wiederholten male die Antriebswellen hin.
Wie sieht es beim 1.6 aus kann man auch die wellen von andern Motoren nehmen oder passt das alles net?
Für eure interessanten Antworten danke ich euch.
Antriebswellen tauschen
7 Beiträge
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Antriebswellen tauschen
von Tobei86 » Sonntag 3. April 2011, 11:45
Laguna I Ph II 3.0 V6 24V; BJ 00 R.I.P.
Laguna I Ph II 3.0 V6 24V; BJ 99 Initiale Paris R.I.P.
Laguna I Ph II 3.0 V6 24V; BJ 98
Safrane I Ph I 3.0 Biturbo Baccara; BJ 96
Laguna I Ph II 1,6 16V; BJ 98 R.I.P
Laguna III Ph I 2.0 dci GT; BJ 09 R.I.P
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von eddi2 » Sonntag 3. April 2011, 18:01
normal sollten die antriebswellen aus allen 4zylinder nichtautomatik motoren passen, das getriebe hat ja schließlich die gleichen anschlüsse.
Laguna 1 ph 1 2,0 RXE Grandtour
Erstzulassung: 10.96 84kw
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von Tobei86 » Montag 4. April 2011, 10:14
Ich weis es eben net...sind die Wellen nicht stärker im durchmesser bei anderen Motoren?
Wenn das alles gleich ist wäre es ja einfach was zu bekommen.
Wenn das alles gleich ist wäre es ja einfach was zu bekommen.
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von Da Jenser » Montag 4. April 2011, 12:04
der f4p und f4r ist im aufbau breiter als der k4m
getriebeseite sollte von dem her länger sein
im clio forum verkauft einer nen kompl laguna mit k4m mit frontdetscher für 800
getriebeseite sollte von dem her länger sein
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Bj99 F4P-
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von Tobei86 » Dienstag 5. April 2011, 18:10
Also ich hab nix weiter raus bekommen ausser das die wellen alle unterschiedlich lang sind. Hat vllt. jemand von euch was rumkullern?
Antriebswelle links und recht von nem Laguna I Phase II 1.6 16V
Antriebswelle links und recht von nem Laguna I Phase II 1.6 16V
Laguna I Ph II 3.0 V6 24V; BJ 00 R.I.P.
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von laggi » Samstag 16. April 2011, 14:28
Meine linke Antriebswelle klappert bei unebenheiten extrem. Glatter Asphalt bzw. Autobahn im Tiefflug geht ohne Probleme, kein klappern nix auch net beim Lenken.
Ich geh ma von aus, das die nen Ding weg hat. Oder könnte es evtl. auch am Radlager liegen? Nen leichtes Brummen ist beim Fahren zuhören. So nach nach dem Motto Radlager hin und dadurch hat Antriebswelle spiel.
Sorry kenn mich in dem Bereich net so aus, wie dass was zusammenhängt.
Nun meine eigentliche Frage: Kann man das selbst ohne Probleme tauschen, geht das wenn man bissl erfahren ist. Sowas wie Bremsen und Stoßdämpfer hab ich selbst schone ma gemacht.
Laguna B56 1.8l 90PS (180.000KM)
Hilfe er wird altersschwach
Aber, so langsam hab ich nen neues Auto unterm Blechkleid. 
Ich geh ma von aus, das die nen Ding weg hat. Oder könnte es evtl. auch am Radlager liegen? Nen leichtes Brummen ist beim Fahren zuhören. So nach nach dem Motto Radlager hin und dadurch hat Antriebswelle spiel.
Sorry kenn mich in dem Bereich net so aus, wie dass was zusammenhängt.
Nun meine eigentliche Frage: Kann man das selbst ohne Probleme tauschen, geht das wenn man bissl erfahren ist. Sowas wie Bremsen und Stoßdämpfer hab ich selbst schone ma gemacht.
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Aber, so langsam hab ich nen neues Auto unterm Blechkleid. - laggi
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von aj301298 » Montag 18. April 2011, 21:26
Spürst Du Vibrationen im Lenkrad ? Wenn es die Antriebswellen sind, müsste es eigentlich bei höheren Geschwindigkeiten schlechter werden.
Tippe eher auf Spurstangen, die klappern verstärkt bei niedrigen Geschwindigkeiten und Unebenheiten, wenn Du dann Gas gibst stehen sie unter Zug und können nicht mehr so leicht klappern.
Tippe eher auf Spurstangen, die klappern verstärkt bei niedrigen Geschwindigkeiten und Unebenheiten, wenn Du dann Gas gibst stehen sie unter Zug und können nicht mehr so leicht klappern.
- aj301298
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