Einspritzung Störung, Tempolimit prüfen, Motor aus

[V0RTEX]

Moin zusammen,
heute auf der Bundestraße ist mir etwas unangenehmes passiert.
Beim dahingleiten bekam ich die Meldung "Einspritzung prüfen" / "Tempomat prüfen"
Kurz danach beim (etwas zügigeren) Beschleunigen kam die Meldung: "EINSPRITZUNG STÖRUNG" mit Piepton und das rote STOP leuchtete auf.
Gottseidank 100m vor dem einzigen Parkplatz weit und breit.
Ich habe mich also auf den Parkplatz rollen lassen und versucht das Auto neu zu starten. => nichts!
Schlüssel raus, schlüssel rein => läuft wieder.
Nach ca. 3 km kam dann wieder "Einspritzung prüfen" / "Tempomat prüfen" , sonst nichts.

Ich versuche gerade hier in der Nähe eine Werkstatt zu finden, aber vielleicht weiß ja jemand was auf mich zukommen wird.
Ist etwas ärgerlich, da ich gerade erst recht viel ins Auto investiert habe...

Ladeluftschlauch defekt: 200€
Bremsen hinten (scheibe + Klötze), Tüv: 630€
Ölwechsel: 200€

Da kommt mir der Fehler jetzt genau gelegen...

[V0RTEX]

War bei einer freien Werkstatt:
Fehlermeldungen:

P2263
P1525
P0089
P2293

Wurden gelöscht , läuft aktuell normal.

Hatte jemand schonmal ähnliche Probleme?
Ich hab leider nur dieses Auto und muss heute noch 90km zurück und Samstag 200km ...

[MaxMustermann]

Dieselfilter aktuell gewechselt? Würde im Zusammenhang mit den kalten Temperaturen passen und kommt beim Laguna auch vor.

[MegaLagu]

Welche Fehler liegen hinter den Meldungen?
Die Zahlen sagen einem ja nichts.

[V0RTEX]

Die Fehlercodes sind in jedem Gerät anders beschrieben, leider.
Daher habe ich nur die reinen Codes notiert.

P2263 - Schaltkreis Turboladedruckregelung
P1525 - Kosistente Multiplex-Sginale für CC/SL
P0089 Pumpendrucksteuerung
P2293 - Kraftstoffraildruckregelung

[V0RTEX]

Dieselfilter aktuell gewechselt? Würde im Zusammenhang mit den kalten Temperaturen passen und kommt beim Laguna auch vor.

Also ich habe Ihn nicht gewechselt , habe das Fahrzeug bei 150.000km aus 1. Hand gekauft und bin nun bei 197.000
Würde aber zum Fehlerbild passen.
Ich habe es gestern nochmal probiert.
1-3 Gang alles ok auch zügiges anfahren.

Ab dem 4. Gang von unten raus beschleunigen gibt er ab ca. 2300 RPM "Wartung Einspritzung" und der Tempomat fällt aus.
Gibt man weiter Gas ist abrupt die Leistung weg, Motor aus. "STÖRUNG EINSPRITZUNG" und "STOP" leuchtet auf.
Starte ich neu, ist alles wieder in Ordnung.

[MaxMustermann]

Wird der Filter sein. Er bekommt bei Vollast Kurz nicht genug Sprit, zieht den Regler für den Raildruck hoch.
Dann kommt wieder was und da der Regler nicht so schnell zurück regeln kann, gibt es eine Raildruckspitze, bei der sicherheitshalber abgeschaltet wird …

Filter wechseln und Winterdiesel tanken, dann sollte es passen

[V0RTEX]

Es war der Dieselfilter. (Nicht Dieselpartikelfilter!)

[MegaLagu]

Danke für die Rückmeldung.