Ellipsoid-Scheinwerfer

[DeamonX]

Ist doch gut, dass es Leute wie ElBarto gibt. Die zeigen einem, wie die Sachlage ist und in wie weit, was legal ist.
Ob man sich nun daran hält oder nicht, ist ja jedem das seine, aber ich find es schon sehr wichtig zu wissen, was eben der legale Weg ist.
So kann man gut an seinem Vorhaben planen und feilen, ohne dass man gleich viel Geld ausgibt und dann der Blöde ist.
Und ich glaub ne Erlaubnis von ElBarto braucht hier wohl niemand, kann ja immer noch jeder machen was er will und bös meint er es mit Sicherheit nicht!
Im Endeffekt gilt doch bei so Vorhaben immer: ausprobieren und nen "Dummen" finden, der einem das einträgt.
Und wenn dann trotzdem was nicht hinhaut, ist die Kohle halt futsch, das ist eben das Risiko
Könnt mir aber schon vorstellen, dass das ganz gut aussehen könnte.

[STS-Flame]

In etwa so:


Aber creati, miss lieber den Lagunascheinwerfer vorher aus, nicht das die Motorradscheinwerfer verloren da drin wirken, weil die zu klein sind

[DeamonX]

Sieht schon geil aus

[Renault-Freunde Delitzsch]

ich denke ElBartoHH wollte nix böses, vielleicht hatten wir es falsch verstanden... er wollte uns ja nur seine erfahrung und tips oder hinweise geben...
naja das alter muss ich mich anschließen man ging ja von dem bild aus aber naja ich konnte auch nicht erkennen das ElBartoHH 26 ist...

[DeamonX]

Haha, wie geil. Ich wusste gleich, dass das Bild nix mit ihm zu tun hat bzw. mit seinem Alter Kp. wer das sein soll.

[STS-Flame]

sieht fast aus wie Erich aber genau weiß ich das nicht. War da gerade erst 5 als er an der Macht war

[Laguni]

Auf dem Bild ist Erich Honecker Fällt euch aber früh auf

Und er wird keinen Laguna gefahren sein, da er 1994 Verstorben ist, sprich als der Laguna raus kam

[STS-Flame]

ne, aber einige Motoren vom Laguna wird er gekannt haben. Seine Dienstwagen waren von Volvo!

[creati]

In etwa so:


Aber creati, miss lieber den Lagunascheinwerfer vorher aus, nicht das die Motorradscheinwerfer verloren da drin wirken, weil die zu klein sind

Jau! DAS sieht schon gaaar nicht schlecht aus,
nur das ich die Streuscheiben gar nicht haben will,
sondern regelrechte "Augenhöhlen" mit Minilämpchen drin -
d.h. ich montier die Dinger an sich direkt an dem Gestell für die LWR ...

[STS-Flame]

Also, damit ich dich richtig verstehe, du willst gar nicht die Reflektoren gegen die Projektorscheinwerfer tauschen sondern die SW zu ner Maske umbauen, wo dann die Leuchten eingebaut werden. Habe ich das jetzt richtig verstanden?
Das soll dann später so aussehen?

Beispiel: Nissan Silvia S15

[creati]

Das kommt dem Ganzen schon recht nahe ...

[STS-Flame]

Ah, Ok. Dann habe ich das falsch verstanden. Hatte gedacht, dass du den Scheinwerfer so lässt wie er ist und nur die Leuchten hinter das "Streuglas" baust

[creati]

Nee, wenn schon böse, dann auch richtig fies!

[STS-Flame]

Ist zwar schwer zu erkennen, aber dieser Suzuki Swift hat umgebaute Lagunascheinwerfer drin und die sind zugelassen!

Hier noch mal ein Bild vor dem Extremumbau und da kann man die Laggi-Scheinwerfer noch recht gut erkennen


http://freenet-homepage.de/swiftgti/Bilder3/spacepatrol2.jpg

[creati]

Mal aus m 27 Jahre alten Erfahrungs-Nähkörbchen eines alten Mannes geplaudert:

Mein erstes Auto war ein R5 Alpine Coupé (Cup-Rennwagen) mit Zulassung,
bissel schön gemacht mit Recaros, Clarion, ... , und 4 Motorrad-Vergasern,
danach hatte ich u.a. nen Jetta 16V mit 1,9 l , G60-Lader und
nem Auspuff im Catgriller-Style, wo das Endrohr vor dem linken Hinterrad rausguckt -
das und ähnliches war grundsätzlich alles mit m TÜV abgesprochen und
wenn der sagt, das geht so und so, dann geht das auch,
ohne das die Trachtengruppe was zu meckern findet ...

Es reicht natürlich nicht, mal nett zu fragen,
ob die einem was eintragen würden, wenn man nicht genau weiß,
ob und wie man s technisch realisieren kann -
dann schicken die einen selbstverständlich sofort wieder vom Hof.
Hat man aber ne gesunde Diskussionsgrundlage, läuft s meist so,
das der TÜVer einem sagt, wie das technisch aussehen muss,
damit er s überhaupt eintragen kann.
Dann hat man quasi ne Gratis-Bauanleitung die man abarbeitet und
die Abnahme ist (mehr oder weniger) Formsache ...

So hat n Kumpel von mir auch nen Rover V8 in seinen 75er Ford Granada bekommen;
wichtig ist nur: reden, fragen, reden, fragen, ...

[Ruhrpott45]

Ja, das ist bestimmt legaler als die bööööööösen, illegalen Xenons.
Was dein Tüver sagt ist Stuss.
Du müsstest mit diesen Bauteilen ein lichttechnisches Gutachten erstellen lassen, da du die Bauart deiner Scheinwerfer grundlegend veränderst, was nicht erlaubt ist.

Schick wäre es zwar aber ich glaube niemals an eine wirklich saubere Eintragung.
Aber viel Erfolg bei deinem Vorhaben. Die Optik wäre sicherlich richtig geil.

Da kann ich ElBartoHH nur zustimmen.
Durch die bauliche Veränderung erlischt die Betriebserlaubniss. Es nützt auch nichts wenn der Tüv die Scheinwerfer einträgt und an der nächsten Ecke die Polizei einem das Fahrzeug still legt.
Aber es bleibt dir ja überlassen was du machst. Spielverderber sind wir bestimmt nicht. Wir weisen nur auf die Folgen hin. Und da ich schon des öfteren US Fahrzeuge importiert habe, die durch den deutschen Tüv mussten, weiss ich wieviel Steine die einem in den Weg legen, bis man die Zulassung bekommt. So ein lichttechnisches Gutachten ist nicht gerade günstig.

[STS-Flame]

Ich sehe ja vollkommen ein, das bei ner Veränderung der TÜV das letzte Wort hat, aber wozu braucht man ein lichttechnisches Gutachten, wenn die Projektorscheinwerfer darauf schon getestet und zugelassen wurden.
Das einzige, was ich ändere, ist ja eigentlich nur, das ich den originalen Scheinwerfer von den Reflektoren befreie und stattdessen nen anderen in das "leere" Gehäuse einbaue und die Blinker bleiben ja drin.
Die vorgegebenen Maße wie Höhe und Lage sowie den Mindestabstand der einzelnen SW werden ja somit auch eingehalten. Genauso die einzelnen Funktionen sind dann immernoch vorhanden.
Irgendwie verstehe ich die ganze Sache dann nicht, dass sowas nicht erlaubt ist?

[Ruhrpott45]

Ich habe mal in einen Espace 3.0 das Automatikgetriebe gegen einen Schaltgetriebe aus einem 3.0 Laguna getauscht. Beim Tüv meinten sie: Ohne ein neues Abgasgutachten bekommen sie kein Tüv.
Es ist ja genauso mit den Tagfahrleuchten die man mit ABE bekommt. Wenn man diese in den Originalscheinwerfer einklebt erlischt auch die Betriebserlaubnis.
Es sind nun mal die Vorschriften. Ob sie Sinn machen oder nicht spielt keine Rolle.
Ich wollte dir ja nicht den Spass an deinem Vorhaben verderben. Es kann ja auch sein das nie einer den Unterschied merkt und du ewig damit fährst.

[STS-Flame]

Beim Getriebewechsel ändert sich doch nicht das Abgasverhalten, wenn es der gleiche Motor ist? Irgendeiner da oben hat so ziehmlich nen riesen Schuss an der Klatsche

[Boguslaw]

Beim Getriebewechsel ändert sich doch nicht das Abgasverhalten, wenn es der gleiche Motor ist? Irgendeiner da oben hat so ziehmlich nen riesen Schuss an der Klatsche

Doch natürlich! Der Wagen verbraucht mit dem Schaltgetriebe ja vielleicht weniger Sprit als vorher und produziert dem entsprechend auch weniger Schadstoffe.
Das kann nicht sein, wenn ein Auto eine bestimmte Menge an Schadstoffen soll, dann darf es aufkeinen Fall diesen Wert unterschreiten!

Alles Quatsch, aber was soll man dagegen machen?