Thema hat sich erledigt
Wenn man einer Sache Schritt für Schritt auf den Grund geht, stößt man entweder an seine Grenzen oder auf die Lösung ...
Die Schürze wird am Radkasten nur einer Schiene gehalten. Auf der linken FzSeite muß man die Filzverkleidung und einen Schaumstoffpuffer im Staufach entfernen und kann dann eine 10er 6Kant Schraube entfernen. Auf der rechten Seite ist diese Schraube von außen angebracht. Dafür muß der Spritzschutz gelöst werden. Nachdem dann auch die Torx-Schrauben (alle sichtbar) und die Verbindung zum Stoßfänger gelöst sind kann man die Schürze einfach herausziehen. Dies und den Einbau möglichst zu zweit angehen da die Schürze in sich relativ flexibel ist und sich ggf. verkanten kann ...