läuft die Klima immer ?

[Exilim]

Hallo,

Weiss einer ob die Klima immer läuft wenn sie auf Auto steht ? Ist ja jetzt im Winter nicht nötig.
Habe aber festgestellt das sobald ich die Klima auf Auto stelle die Scheiben nicht mehr beschlagen sind.
Daher gehe ich davon aus das sie immer mitläuft ausser sie wird über die Taste deaktiviert. Was unnötig Sprit verbrauchen würde.

Was mich noch interessieren würde ist ob der Kompressor immer auf 100% läuft oder ob er runterregeln kann ?

[drumtim85]

Bei Auto ist die Klimaanlage auch an. Ist doch gut, wenn die Scheiben nicht beschlagen, oder?

Verbrauchsmäßig wird sich nicht viel ändern wenn sie aus ist.

[Exilim]

naja denke schon das so ein Klimakompressor wenn er wie ich vermute immer auf 100% läuft 1 l auf 100 schluckt, was ich nicht wenig finde

[tbird]

Nun, der läuft aber nicht immer auf 100% ...

Moderne Klimakompressoren haben varibalen kolbenhub und elektronische, bedarfsabhängige regelung...

Auszug aus einem ADAC - Test:



Konstantes Hubvolumen
Weit verbreitet auf dem Kleinwagensektor und bei asiatischen Modellen. Für den ADAC-Test beispielhaft ausgewählt: Ford Fiesta, Mazda 6

* Es wird immer die volle Kälteleistung erzeugt und durch Zumischen von Warmluft die gewünschte Innenraumtemperatur erreicht.
* Der Kompressor schaltet sich selbsttätig immer dann ein/aus, wenn am Verdampfer bei ca. 3°C der Vereisungspunkt erreicht wird.
* Mazda 6: Der Kompressor schaltet aufgrund einer automatischen Umluftschaltung häufiger ab. Die Umluftschaltung bewirkt, dass am Verdampfer nicht ständig heiße Außenluft stark abgekühlt werden muss, sondern nur die kühlere Innenraumluft weiter umgewälzt und gekühlt wird. Dies ergibt einen reduziertem Energiebedarf.
* Temperatur-Regulierung durch Nutzer meist manuell





Variables Hubvolumen mit interner Leistungsregelung
Allgemein weit verbreitet. Für den ADAC-Test beispielhaft ausgewähltes Modell: Opel Vectra

* Die Kälteleistung wird aufgrund der Veränderung des Drucks im Kältemittelkreislauf durch Anpassung des Kompressor-Hubvolumens automatisch geregelt.
* Dadurch reduzieren sich häufige Ein-/Ausschaltvorgänge des Kompressors. Die gewünschte Innenraumtemperatur wird aber auch hier durch Zuführen von Warmluft erreicht.
* Temperatur-Regulierung durch Nutzer manuell oder automatisch

Variables Hubvolumen mit externer, elektronischer Regelung
Modernste Technik – Standard bei deutschen Premium-Marken sowie bei fast allen europäischen Marken von der unteren Mittelklasse aufwärts, sofern mit Klima-Automatik ausgestattet. Für den ADAC-Test beispielhaft ausgewähltes Modell: Audi A4

* Die Kälteleistung wird elektronisch über Sensoren und ein Steuergerät an die gewünschte Temperatur angepasst.
* Ein Kälteleistungsüberschuss entfällt, da das Kompressorvolumen bis nahezu null reduziert werden kann (Zumischung vorn Warmluft entfällt damit).
* Durch diese bedarfsgerechte und energetisch optimierte Kälteleistungsregelung kann die Antriebsleistung des Kompressors deutlich abgesenkt werden.

[Exilim]

ja ok das ist ja alles schon und mir ist auch bewusst das es sowas gibt aber woher wisst ihr was für ne System der Laguna hat ?
Das da steht fast alle europäische Hersteller hat noch nicht zu bedeuten.
Fast alle Europäischen Hersteller haben auch vernünftige Schalter für die Sitzheizung, der Laguna nicht

[tbird]

Fast alle Europäischen Hersteller haben auch vernünftige Schalter für die Sitzheizung, der Laguna nicht

reichen dir 3 stufen nicht? ich find die einstellung direkt am sitz gut und praktisch. aber das ist hier OT.

[drumtim85]

Fast alle Europäischen Hersteller haben auch vernünftige Schalter für die Sitzheizung, der Laguna nicht

Warum hast du dir kein anderes Auto gekauft?

[Exilim]

Was daran ist gut und praktisch? Das man die Heizung das Beifahrers nicht ausschalten kann als Fahrer?
Das man in der Nacht nicht sieht ab die eigene Heizung an oder aus ist wenn der Beifahrer seine an hat?
Das man beim ein oder aussteigen regelmäßig gegen den Schalter kommt und sie ein oder ausschaltet.

Und warum ich mir das Auto gekauft habe (was ist das für ne Frage in dem Zusammenhang). Nun ja ich kaufe na Auto weil es mir gefällt oder weil der Preis stimmt.
Da muss ich leider auch mit Sachen leben die mir nicht gefallen. Aber der Schalter ist einfach beschissen angebracht, da kann man sagen was man will!

[Laguna-GT]

Es hindert dich doch keiner daran den Schalter umzusetzen !
Bau ihn aus, und mach ihn woanders hin...

PS: Dass man den Beifahrersitz nicht als Fahrer ausschalten kann nervt wirklich, aber das ist alles eine Frage der Erziehung der Beifahrer !

[chnuby]

das hatte ich auch einige male der liebe Beifahrersitz mit der Sitzheizung . Da s ist aber erziehung. Wenn du den raum verlässt schaltest du auch das Licht aus und so soll es bei der Sitzheizung auch sein.

Also da ich meine nie anhabe ist mir immer klar zu welchem das lämpchen gehört . Das es aber sonst störend ist als Fahrer dies auszuschalten ja, aber das der im weg ist beim ein und aussteigen? noch niieee gehabt

[realmk]

Hallo,

sicher läuft die Klima mit wenn sie auf 'Auto' steht und ja, sie verbraucht auch Sprit.
Es spricht nichts dagegen die Klima nur bei Bedarf mitlaufen zu lassen. Ich habe die Klima nur im Sommer an.
Wenn das Gebläse bei ausgeschalteter Klima mitläuft und die Luftaustrittsdüsen auf und richtig ausgerichtet sind, beschlägt auch im Winter nichts.

LG
realmk

[Laguna-GT]

Eine Klimaanlage nur im Sommer laufen zu lassen, ist nicht ratsam.
Sie sollte auch im Winter ab und an mal laufen, damit das Mittel darin in Bewegung bleibt. Sonst kommt es im Somme zu den allseits bekannten Klimaausfällen.

Ebenso dient eine Klimaanlage nicht nur zum Kühlen, sondern sie kann ebenfalls zum Heizen benutzt werden.
Der Effekt der hierbei hauptsächlich zum Tragen kommt ist der, dass die Luft im Fahrzeug im Winter entfeuchtet wird.
Es ist schon dass bei dir nichts beschlägt, aber wenn mal 4 oder 5 Leute mit nassen Schuhen und Jacken einsteigen, brauchst du eine Luftentfeuchtung !
Da können die Düsen noch so offen und noch so richtig ausgerichtet sein, es beschlägt !

Quelle: http://www.n-tv.de/auto/Klimaanlage-im- ... 95401.html

[Paseman]

Die Klima läuft auch auf Auto nur bei Bedarf. Entweder um den Innenraum zu kühlen, oder zu entfeuchten. Da die Klimatronik einen Innenraumsensor besitzt, der auch die Luftfeuchtigkeit misst, wird sie halt ab einem gewissen Feuchtigkeitsgehalt zugeschaltet. Wie mein Vorredner schon sagte, ist es aber auch im Winter ratsam, die Klima alle paar Wochen mal mitlaufen zu lassen, um Schäden vorzubeugen. Der Mehrverbrauch liegt übrigens nur bei 0,2 - 0,5 L/h.

Heizen tut sie aber in Fahrzeugen nicht, da eigentlich keine Klimaanlagen verbaut sind, sondern nur Airconditioner. Klimaanlagen erzeugen nämlich ein bestimmtes Klima, zu dem neben Lufttrocknung und -entfeuchtung auch noch die Befeuchtung bei zu trockener Luft und Heizung gehört.

http://de.wikipedia.org/wiki/Klimatisie ... Fahrzeugen