Spurverbreiterung am 3er

hier geht´s rund

Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon glayva » Mittwoch 4. Mai 2016, 22:55

Bin dennoch am überlegen die zu montieren, den vorne schmeisst er auch gut Steine hoch und das tut dem Lack am Schweller auf Dauer auch nicht gut....

Naja mit den Platten greift die Hinterachslenkung später, aber das hat die Tieferlegung wieder ausgeglichen ;-)
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon Oberollen » Donnerstag 5. Mai 2016, 11:11

Das habe ich nun auch feststellen müssen, denn hinten habe ich die ersten Steinschläge an den 19 Zoll Felgen :Gewitter:

Ob es von den vorderen Reifen kommt, kann ich nicht sagen, aber auch nicht ausschließen :o

Aber irgendwas ist ja immer :wink:
Gruß

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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon glayva » Donnerstag 5. Mai 2016, 11:55

Am schlimmsten sind immer Strassen wo vorher so Schotter zum Abbinden drauf war.
Da blutet einem das Herz wenn man das draussen klirren hört, alternativ überlege ich Klarfolie über die Schweller zu ziehen...
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon klaus.s » Samstag 26. November 2016, 09:29

Hallo,

ich hänge mich mal hier ran,

welches System von Eibach ist besser, die 40mm mit längeren Schrauben oder die 42mm (System 7) die mit kurzen Schrauben fest angeschraubt werden und dann mit den Original Schrauben auf die Verbreiterung?

Dann habe ich schon einige mal gelesen das man für vorne keine Verbreiterung <20 mit Bund verwenden kann, warum ist das so?
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon drumtim85 » Samstag 26. November 2016, 20:18

Nur die schmalen Verbreitungen passen nur ohne Bund. 20 mm pro Seite sind mit Bund.

Was du lieber willst, ist dir überlassen. Du kannst dich aber beim Hersteller über die Vorteile und Nachteile informieren.
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon uzwuz » Dienstag 21. März 2017, 11:16

Hi Leute,

sorry das ich das Thema nochmal ausgrabe aber ich möchte doch auf Nummer sicher gehen.

Ich würde gerne folgende Verbreiterungen bestellen.
VA - https://spurverbreiterung.de/product_in ... -10mm.html
HA - https://spurverbreiterung.de/product_in ... -20mm.html

Ich habe den Grandtour GT mit den Schwarzen Interlagos

1. Passen die Distanzscheiben von der Breite so wie ich es mir vorstelle das sie schön Bündig sind den in Österreich darf man ja nicht über stehen.
2. Welche Schrauben muss ich da nun verwenden.
3. Werden noch Zentrierringe benötigt?

hoffe ihr könnt mir weiterhelfen.

PS:
für die 10er scheiben müssen diese passen oder Kegel 60°   L: 38 mm   SW 17 Art-Nr: M1415KE38W
aber bei den 20er bräuchte ich dann ja L:48mm nur das gibt es nicht nur 45mm oder 50mm?
Kegel 60°   L: 45 mm   SW 17 Art-Nr: M1415KE45W
Kegel 60°   L: 50 mm   SW 17 Art-Nr: M1415KE50W

Danke uzwuz
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon D wie Danger » Freitag 24. März 2017, 05:28

Aber in A brauchste eine ABE?
Dann ist das ein Link zur falschen Seite.
Renault ist nicht mit dabei.
Und was meinst Du mit bündig? Soll der Reifen beim Einfedern auf dem Radhausrand aufsitzen?
Hatte Tim nich auf der ersten Seite geschrieben, was ohne Probleme paßt?
In vorne 10 und hinten 20?
Ich würde keine Teile verwenden, wo noch solche Fragen entstehen.


Etitt:
Hier gibts welche mit ABE von 5 bis 30mm

https://www.duw-tuner.de/autozubehoer/f ... GwodCUEN4A
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon uzwuz » Freitag 24. März 2017, 07:28

Hi,

Richtig in A braucht man ABE aber nur wenn man es eintragen lässt was ich ohnehin nicht mache.
Wie bündig zu verstehen ist sollte eig. klar sein wer will schon das das Rad auf der Kante aufsitzt ?
sind die Verbreitungen von D&W wirklich inkl. Befestigung kann ich mir nicht vorstellen den woher sollen die wissen welche schraubenlänge benötigt wird?
wie z.b. hier https://www.duw-tuner.de/autozubehoer/f ... 0-004.html


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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon D wie Danger » Freitag 24. März 2017, 09:05

Also eigentlich berät Dich doch jeder Reifenhändler zu dem Thema.
Aber wie gesagt, wenn es schon eine gängige Lösung (Seite 1) gibt, wieso dann noch rumprobieren?
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon uzwuz » Freitag 24. März 2017, 09:37

Wer hat was von Rumprobieren geschrieben?
ich wollte nur wissen ob die Platten passen und hatte ne Frage zu den Schrauben.

Warum bist du in diesem Forum jeder Renault Händler kann dir helfen? :roll:
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon klaus.s » Sonntag 2. April 2017, 18:05

Hallo,

ich habe jetzt die Eibach 21mm pro Seite an der Hinterachse verbaut.
Die Platten werden mit extra Schrauben angeschraubt und die Felgen mit den Originalschrauben an die Platten.
Eibach Spurverbreiterung Pro-Spacer S90-7-21-011 System 7 42mm 5/114,3 66
Gekauft bei D&W.

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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon Oberollen » Sonntag 2. April 2017, 18:47

8) Sieht sehr gut aus :DAUMEN:
Gruß

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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon klaus.s » Sonntag 2. April 2017, 19:00

für vorne habe ich eben noch die 10mm pro Seite bestellt.
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon uzwuz » Dienstag 4. April 2017, 18:40

Hammer... Sieht echt Nice aus lol
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon klaus.s » Mittwoch 5. April 2017, 18:01

vorne die 10mm pro Seite sind auch dran.

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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon uzwuz » Mittwoch 5. April 2017, 18:07

Passt Perfekt...

Was hast du forne genau für ne kombi genommen mit Scheiben und Schrauben?
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon klaus.s » Mittwoch 5. April 2017, 18:34

für hinten die Eibach 21mm zum Anschrauben
Für vorne 10mm mit längeren Schrauben.

Verbreiterung 10mm
http://www.ebay.de/itm/262581724042?_tr ... EBIDX%3AIT
ST Suspensions mit Gutachten nach §19.3.


Schrauben 38mm von SCC Fahrzeugtechnik, Artikel-Nr. V1415KE387.
Zuletzt geändert von klaus.s am Donnerstag 20. April 2017, 17:53, insgesamt 2-mal geändert.
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon uzwuz » Mittwoch 5. April 2017, 19:04

Geil vielen Dank
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon klaus.s » Montag 10. April 2017, 16:24

heute das ganze eintragen lassen, alles ohne Beanstandung abgenommen.
Hat 41€ gekostet.

Felgen sind die Original Renault mit ET47 und 225/45R18.
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Re: Spurverbreiterung am 3er

Beitragvon meik » Mittwoch 12. April 2017, 06:42

Leute mal in den Raum gestellt,

von der ET her kann man ja eigentlich eine 35 auf der HA beim GT fahren. Meist bezieht sich die Aussage ja auf den Kombi. Wie sieht das denn an der Limousine aus? Mir kommt die Limo hinten irgendwie schmaler vor wie der Kombi.

Da müsste ich mir sicher sein, weil ich nicht sinnlos bestellen möchte. Ein noch dazu, werden 20er mit einer Breite von 8,5 J und 225/35.
Grüße Meik
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