Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstatt W

hier geht´s rund

Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstatt W

Beitragvon Klaas » Mittwoch 13. März 2013, 14:21

Hallo,

kann ich auf den Orginalen Laguna GT Felgen Reifen mit einer Taglast von 91 (615KG) und einem Speedindex von V(240Km/h) fahren wenn im Fahrzeugschein 95W steht?
Achslast-Laguna 1220Kg
Und kann ich die Run-Flat-Version eines Reifens auf die Felgen ziehen? Oder funktioniert das nur mit einer speziellen Felge?

Speziell geht es um die PIRELLI CINTURATO P7 ECO RunFlat.

Vielen Dank für Eure Mühe
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon hotte173 » Mittwoch 13. März 2013, 18:16

Run Flat Reifen benötigen keine speziellen Felgen, dürfen aber nur auf Fahrzeugen eingesetzt werden, die mit einem funktionierenden Luftdruckkontrollsystem ausgestattet sind.

Und Was die Tragfähigkeit angeht kann ich nur ein klares NEIN sagen, du darfst mit dieser nicht unter der im Schein angegebenen Zahl gehen.

gruß hotte
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon drumtim85 » Donnerstag 14. März 2013, 06:56

Das solltest du mit dem TÜV oder der DEKRA abklären. Traglast wird bei deinem Diesel bei TI91 knapp. Beim Benziner geht es ohne Probleme (Achslast vorn 1160 kg).

Den Speedindex V kannst du problemlos fahren. 240 schafft der Laguna ja im originalzustand nicht. Keine Ahnung warum die auf die Idee gekommen sind, die Fahrzeugscheine für Laguna mit Speedindex W auszustellen.
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon m4tt3n » Donnerstag 14. März 2013, 08:48

Eine große Reifenkette hat mir für meinen Diesel statt der eingetragenen 95er auch 91er aufgezogen und der TÜV hat das problemlos hingenommen.
Selbst im Online-Portal dieser Kette bekomme ich für mein Modell Reifen mit 91 und T ausgespuckt. Ich hatte nachgefragt ob der TI reicht, die Antwort war "ja klar".
Ob das alles rechtens ist, ist eine andere Frage, aber ich hab sie jetzt zwei Winter gefahren und keine Probleme gehabt :)
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon WilliH » Donnerstag 14. März 2013, 12:23

Ich habe zwar nur einen 2er,
aber Ich persönlich würde mir nie Reifen mit Lastindex 91 montieren lassen, fahre auch die Winterreifen mit Lastindex 95 und der Laguna liegt viel besser auf der Straße, besonders in Kurven.
Gruß Willi

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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon Klaas » Donnerstag 14. März 2013, 12:35

Bist du dir denn sicher das es an dem Traglastindex liegt? Ich finde es klasse, das Ihr hier so schnell antwortet.
Ich persönlich habe mal gelesen, dass das Fahrverhalten eins Reifens sehr stark von der Breite des Reifens und der Breite der Felge abhängt.
(Damit verbunden die Winkelstellung der Reifenflanken)
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon WilliH » Donnerstag 14. März 2013, 12:43

Ich hatte den ersten Satz Winterreifen in 205-55/16 mit LI91 und den zweiten in gleicher Größe mit LI 95
und ich meine eine Verbesserung in der Straßenlage zu spüren, vielleicht bilde ich mir ja auch nur ein. :)
Gruß Willi

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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon cmrlaguna » Donnerstag 14. März 2013, 20:45

Der Größere Tragindex bedeutet Stabilere Reifenflanken. Womit sich der Reifen in Kurven besser abstützen kann.
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon SilverStoffel » Donnerstag 14. März 2013, 21:42

Yepp... Zustimm!
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon WilliH » Freitag 15. März 2013, 12:12

cmrlaguna hat geschrieben:Der Größere Tragindex bedeutet Stabilere Reifenflanken. Womit sich der Reifen in Kurven besser abstützen kann.

Deswegen verstehe ich nicht dass manche User hier, Ihre Fahrzeuge tiefer legen und dann an den Reifen sparen wollen und LI 91 fahren.
Gruß Willi

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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon drumtim85 » Freitag 15. März 2013, 12:38

Weichere Reifenflanke bedeutet halt auch mehr Fahrkomfort lol Der User will halt Runflat Reifen und die gibt es vielleicht bloss mit LI 91.
Runflat Reifen haben eh eine recht harte Reifenflanke.
Da isses dann egal. Ich geh mal davon aus, dass die auch noch LI 91 (bis 80 km/h) haben wenn keine Luft mehr drauf ist.
drumtim85
 

Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon WilliH » Freitag 15. März 2013, 19:07

drumtim85 hat geschrieben:Weichere Reifenflanke bedeutet halt auch mehr Fahrkomfort lol Der User will halt Runflat Reifen und die gibt es vielleicht bloss mit LI 91.

Mit "User" meinte ich nicht Klaas sondern mehr allgemein, da das Thema Lastindex schon öfter Thema war, auch im Laguna2.eu.
Gruß Willi

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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon Klaas » Samstag 16. März 2013, 09:44

Also ich wollte die Reifen,weil Sie bei EBay günstig angeboten wurden. Auf dem BMW x1 werden die Pirelli's wohl im Wer zustand aufgezogen.
Deshalb bekommt man Sie teilweise nachg schmissen. Ich habe jetzt für 470euro 4 reifen mit 7,7mm Profieltiefe ersteigert. Runflat war nur nice to have.

Ich werde es mal probieren und wenn der Schnee weg ist berichten.
Mehr fahrkompfort wird es denke ich bei so wenig Reifenflanke nicht geben.
Jedoch bin ich abgehärtet....zuvor fuhr ich ein Twingo RS mit der Reifendimmension 195/40 R17.
Das war härter.
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon DanBu » Montag 18. März 2013, 09:52

Zum Thema Reifenhandel und Online-Abfrage, kann ich nur eines bemerken. Mein Laggi benötigt durch den Diesel und das Automatik-Getriebe unbedingt den 95´er Traglastindex. An der 93 schrammt er nach Formel knapp vorbei. Bei Eingabe der Schlüsselnummern geben aber alle Online- / Händler-Reifenportale den 93´er Index aus! Die Portale beachten nur die ersten 3 Typnummern und nicht die spezielle Ausstattung. Entscheidend ist der Eintrag im Fahrzeugschein, es sei denn, TÜV / DEKRA / GTÜ & Co. rechnen die Formel und Du läßt kostenpflichtig einen geringen Traglastindex in die Papiere nachtragen!

Ich habe hier in Berlin KEINEN Reifenhändler gefunden, der mir einen 93´er Reifen verkaufen wollte. Ich kann nicht nachvollziehen, warum Ihr an falscher Stelle sparen wollt. Es ist die Sicherheit von Euch und Euren Mitfahrern, die verloren geht. Nicht vergessen sollte man den möglichen Verlust des Versicherungsschutzes.

Daniel
Zuletzt geändert von DanBu am Montag 18. März 2013, 11:00, insgesamt 3-mal geändert.
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon DanBu » Montag 18. März 2013, 09:57

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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon drumtim85 » Montag 18. März 2013, 10:05

Danke, das ist sehr informativ! :DAUMEN:

So ergibt sich: Reifen mit Index 91 V dürfen nicht auf den Diesel aufgezogen werden! Siehe Seite 4 im 1. Link.
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon m4tt3n » Dienstag 19. März 2013, 11:24

Nach dieser Formel und der Tabelle komme ich bei meinem Laguna auf LI 91 statt der eingetragenen 93...
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon drumtim85 » Dienstag 19. März 2013, 12:03

Hast du den Geschwindigkeitsindex beachtet?
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon m4tt3n » Dienstag 19. März 2013, 14:21

Ja, ich fahre im Winter nur T Reifen. Aber für die Fragestellung des Threads bedeutet das natürlich dass nur LI 95 geht, wenn V oder mehr draufsteht..... Vergesst meinen Eintrag einfach :roll: lol
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Re: Sommerreifen Taglastindex von 91 anstatt 95 und V anstat

Beitragvon audioengineer » Montag 5. August 2013, 10:53

Hallo

kann dazu nur folgendes sagen:

Wenn ein Reifenhändler Reifen mit falschem Traglastindex aufzieht ist dies im Fahrverhalten extrem spürbar.. der gleiche Reifen mit anderem Index fährt sich wie Tag und nacht...
Ich musste diese Erfahrung machen, weil mein Händler unbedingt 30 Fr. pro Reifen billiger sein wollte...
Musste daher 2x zur MFK (das 2.mal mit Leih-Reifen des Pneu-Hauses), zusätzlich 1 Saison mit falschen Reifen unterwegs sein, und trotzdem den ganzen betrag berappen..
Nun hab ich dieses Jahr die zulässigen Reifen verbaut.. 245/35/19" Sportcontact 5P :-) er schiebt nicht mehr über die Vorderachse... vorher hatte ich 235/30/19" sportcontact 5p mit zu tiefem Lastindex...

Sparen am falschen ort lohnt sich nicht, ansonsten kleineres Fahrzeug kaufen, wo man sich die Reifen auch leisten kann... :-)
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