Tagfahrlicht nachrüsten

Beleuchtung, Türen, Fenster und Lackierung

Beitragvon STS-Flame » Donnerstag 18. November 2010, 21:35

So, um diese Diskusion endlich mal zu beenden, wegen Standlicht im SW und im TFL zusammen. Es ist bei einbau von TFL mit Standlichtfunktion NICHT zulässig, weitere Standlichtquellen an zu haben, da deine Lichtanlage nach Montage der TFL nach ECE-Norm gelten und nicht mehr nach der StVZO

Kombination mit Positionslicht

Einige Tagfahrleuchten haben auch eine Zulassung als Positionslicht. Hintergrund sind oft Designgründe. Tagfahrleuchten werden in vielen Fällen aus optischen Gründen eingesetzt. Tagfahrleuchten müssen aber deaktiviert werden, sobald das Abblendlicht eingeschaltet wird, somit wäre das gewünschte Design bei Dunkelheit nicht mehr vorhanden. Aber gerade in der Dämmerung oder Dunkelheit kommen die Tagfahrleuchten besonders gut zur Geltung. Hier kann man auf das Positionslicht zurückgreifen, das auch bei eingeschaltetem Abblendlicht leuchten darf. Das Design bleibt unverändert, die LED's werden lediglich etwas gedimmt angesteuert. Ob eine Tagfahrleuchte auch als Positionlicht zugelassen ist, erkennen Sie wieder am Prüfzeichen. Neben den Buchstaben RL im Prüfzeichen, muß dort noch zusätzlich ein "A" stehen. Eine mögliche Prüfnummer könnte so aussehen:

A RL (E1) 12345

Wenn das Fahrzeug bereits 2 Positonsleuchten verbaut hat (z.B. in den Hauptscheinwerfern) dürfen keine weiteren Positionsleuchten mehr angeschlossen werden. Sollte somit das Tagfahrlicht auch als Positionslicht genutzt werden, müssen die werksseitigen Positionsleuchten deaktiviert werden.

Anbau an das Fahrzeug und Funktion

Auch hier sind Vorschriften zu beachten. Der Anbau muß nach ECE-R48 erfolgen. Besonders wichtig ist hierbei die korrekte Positionierung am Fahrzeug, die korrekte Ausrichtung zur Fahrtrichtung und die Sichbarkeit der Leuchte, sowie deren Schaltung. Die wichtigsten Punkte sind hier:

* Anzahl der zulässigen Tagfahrleuchten: 2
* Anzahl der zulässigen Positionleuchten: 2
* Ausrichtung gerade nach vorne
* Aktivierung bei Einschalten der Zündung
(Klemme 15)
* Deaktivierung des Tagfahrlichtes bei Einschaltung des Abblendlichtes und Umschalten auf Positionslicht

Quelle: LED-Tagfahrlicht.com

Wenn man aber auf die Serienmäßigen Nebler verzichten kann, wäre das auf jedenfall eine Option, da die Optik weitest möglich erhalten bleibt.

http://lzparts.de/index.php?page=product&info=228
Gruß Stephan

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Beitragvon jewilu » Sonntag 16. Januar 2011, 22:42

Um diese Thema noch einmal aufzugreifen:

Das TFL von bieber gefällt mir ganz gut, bin mir aber nicht sicher, ob die auch für Positionslichter weit genug auseinander sitzen.

Deshalb wäre ich mal an Fotos von Laguna 3 interessiert, die TFL nachgerüstet haben. Ich habe nämlich noch nicht die passende Lösung für mich gefunden...
evt. gibts ja noch andere Lichter, die weiter seitlich verbaut werden können oder so....

Vielen Dank für eure Anregungen...

Jens
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Beitragvon laluna » Dienstag 18. Januar 2011, 12:27

Hallo Jens,

bei mir sind TFL eingebaut, die die Nebelscheinwerfer ersetzt. Bisher habe ich die Nebelscheinwerfer nicht vermisst.
Weiteres findest Du hier: :arrow:
viewtopic.php?t=3453&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=
Viele Grüße

laLuna


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Beitragvon jewilu » Dienstag 18. Januar 2011, 18:08

TFL statt Nebel ist für mich auch eine Möglichkeit....
Aber die TFL von Zeledor sehen auch nicht schlecht aus:
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weiß evtl. jemand wo man die bekommt, und was der Spass kostet?
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Beitragvon MicSan » Dienstag 18. Januar 2011, 19:37

jewilu hat geschrieben:Um diese Thema noch einmal aufzugreifen:

... bin mir aber nicht sicher, ob die auch für Positionslichter weit genug auseinander sitzen...

Die sitzen schon allein als TFL nicht weit genug auseinander.
Ein Standardkennzeichen hat 520mm Breite - da sind es doch bestimmt nicht mal 500mm Abstand. Ich habe zwar noch keinen TÜVer messen sehen, aber hier ist das schon sehr auffällig.
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Beitragvon chnuby » Dienstag 18. Januar 2011, 19:41

und haben die Dinger überhhaupt ne E Zulassung?
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Beitragvon Blue_Devil » Freitag 4. November 2011, 02:26

Jungs schaut mal was ich hier cooles gefunden hab :-)

http://www.google.de/imgres?imgurl=http ... 29,r:1,s:0


Hui...n riesen link :-/ naja ich denk mal so werd ichs auch machen
Blue_Devil
 

Beitragvon MicSan » Freitag 4. November 2011, 19:23

Blue_Devil hat geschrieben:Jungs schaut mal was ich hier cooles gefunden hab :-)

...

Hui...n riesen link :-/ naja ich denk mal so werd ichs auch machen

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Beitragvon Blue_Devil » Freitag 4. November 2011, 20:51

jo und meinst du deine hier links im Avatar sind zugelassen?

meinst du nicht dass sie ein wenig Tief sitzen ?

gruß Bernd
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Beitragvon MegaLagu » Freitag 4. November 2011, 22:34

NEIN - die sitzen ja in Höhe der NebelSW
Wie du oben in meinem Eintrag sehen kannst sollen die min. 250mm von unten sitzen.
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Beitragvon MicSan » Samstag 5. November 2011, 18:17

Blue_Devil hat geschrieben:jo und meinst du deine hier links im Avatar sind zugelassen?

meinst du nicht dass sie ein wenig Tief sitzen ?

gruß Bernd


Hallo Bernd,

das die zugelassen sind meine ich nicht nur, das weiß ich -> MYCARR

Zu Deiner zweiten Frage: 285mm bis Unterkante.

Schönes WE noch...
Gruß Mischa
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Beitragvon ChrisLaguna » Samstag 5. November 2011, 18:44

Jo nicht tiefer als 250 mm. *gg*
Und das in den Scheinwerfer einbauen ist halt illegal. lol

Lg Chris
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