Kühlergrill Laguna Coupe für Grandtour 3.0 dci

Beleuchtung, Türen, Fenster und Lackierung

Kühlergrill Laguna Coupe für Grandtour 3.0 dci

Beitragvon gaucho » Sonntag 18. April 2010, 12:44

Fahre seit 2 Monaten einen Grandtour 3 V6 dci und hätte gerne den Kühlergrill des Laguna Coupe eingebaut. Email-Nachfrage bei Renault war erfolglos (... bitten wir Sie zu entschuldigen, dass wir nicht über technische Unterlagen verfügen...).
Hat evtl. jemand eine Idee ?
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Beitragvon chnuby » Montag 19. April 2010, 09:57

einfsach so geht es nicht. es handelt sich nicht um die Stosstange und Scheinwerfer
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Beitragvon Boondock Saint » Montag 19. April 2010, 10:07

dann kommen noch andere Kotflügel da die Stossstange ja ne andere ist und ob die sich überhaupt an den dafür vorgesehenen Befestigungspunkten anbringen lassen ist auch noch ne andere Frage.

Du könntest aber z.B. die Stossstange vom GT montieren das dürfte ohne weiteres möglich sein und sieht auch sportlicher aus.

Bild
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Beitragvon chnuby » Montag 19. April 2010, 14:40

ja die vom GT geht, alles andere nicht. Kotflügel kannst nicht abändern denn dann musst wiederum die Motorhaube ebenfalls anpassen und und und.

hättest du dir den GT gegönnt heheheh ;-) oder zumindest das GT Kit noch dazubestellt. Das wäre einiges günstiger als nun eine Stosstange zusätzlich zu kaufen und sie zu lackieren.
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Beitragvon gaucho » Montag 19. April 2010, 15:32

Den 3.0 Diesel gibt es nur in Initiale-Ausstattung und nur mit einem (hässlichen) durchgehenden schwarzen Wabengrill ohne Nebellampen (entspricht nicht dem "normalen" Laguna).
Vor dem Kauf war noch nicht einmal ein Bild erhältlich. Man findet Ihn nur in der Preisliste.
Gruß
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Beitragvon Boondock Saint » Montag 19. April 2010, 15:52

Mach mal ein Bild von deiner Front würde mich jetzt doch interessieren wie diese Front aussieht :idea: wäre dann ja wohl mit eines der ersten Bilder im Netz lol
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Beitragvon gaucho » Montag 19. April 2010, 17:50

Habe zwar auf die Schnelle ein Handy-Foto gemacht - kann es aber nicht einfügen. EMail?
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Beitragvon Atze » Montag 19. April 2010, 18:04

nö - nix email. ich will das auch sehen 8)
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Beitragvon Boondock Saint » Montag 19. April 2010, 18:21

gaucho hat geschrieben:Habe zwar auf die Schnelle ein Handy-Foto gemacht - kann es aber nicht einfügen. EMail?


Ok aber auf der Festplatte des Computers hast du es schon gespeichert?

Dann müsstest du es nur noch hochladen dann hättest du meist ne .jpg-adresse die du dann hier mittels [ img] [/ img] einfügen kannst.
Ich empfehle da am liebsten Hotmail 25GB freier Speicherplats for free lol
gratis Webmail, Kalender, Messenger, Chat etc. etc. inklusive

also da wären mein Favoriet www.hotmail.de
oder
http://imageshack.us/
http://www.pixpack.net/
http://www.directupload.net/
http://666kb.com/
http://www.abload.de/
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Beitragvon gaucho » Montag 19. April 2010, 18:40

Nebellampen können lt Renault wegen Platzmangel nicht verbaut werden. Im Motorraum gehtes allerdings wirklich sehr eng zu. Ein Reserrad ist auch nicht möglich - dort sitzt eine "LKW-Batterie".

Bild
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Beitragvon ActiveDrive » Dienstag 20. April 2010, 18:10

Hallo,

habe ich noch nie so gesehen :shock: ! Interessant!
(mach bitte noch ein Foto von etwas weiter weg...)
In der Schweiz gibts den V6dCi nur im Grandtour und nur im Initiale ohne Nebellampen :roll:

PS:Wie fährt er sich und was brauchst an Diesel?
Gruss ActiveDrive

Laguna Coupe Monaco GP TCe 205 Blanc Nacré "Collection 2012"
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Beitragvon gaucho » Mittwoch 21. April 2010, 17:04

Mit Ausnahme des Kühlergrills unterscheidet der Wagen sich in keiner Weise von jedem anderen Grandtour. Der 3.0 cdi (V9X) ist auch in Deutschland nur als Coupe und Grandtour initiale und nur mit 6-Stufen-Automatik lieferbar.

Motor: leiser, fast turbinenartiger Diesel mit weit mehr Kraft, als man braucht.
Fahrwerk: In deutschen Städten mit zZt. reichlich Schaglöchern etwas zu hart. Autobahn / Landstraße völlig o.k.
Verarbeitung: Deutlich besser als bei meinem Vorgänger (Vel Satis 3.0cdi).
Verbrauch (80% Autobahn/20% Stadt): 7,72 - 8,51 l/100km bei bisher max. 180 km/h (3000 U/min). Der Bordcomputer wird von Renault bezahlt und zeigt 1L weniger an.
Image: nicht vorhanden. Vorne geht niemand auf die rechte Spur - von hinten wird man von Audi, BMW, ... mit der Lichthupe bearbeitet.
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Beitragvon Boondock Saint » Mittwoch 21. April 2010, 18:32

Also wenn eine GT-Front das Überholprestige nicht verbessert weiss ichs nicht :D

am besten hier http://www.auco-shop.de/shop/shop.html für die Nebelscheinwerferöffnungen die passenden LED Tagfahrleuchten noch besorgen dann wird man garantiert besser gesehen :wink:
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Beitragvon gaucho » Mittwoch 21. April 2010, 19:08

Geht nicht.
Ein Kühlergrill mit Nebellampen würde die Luftführung zum Ladefuftkühler auf der Fahrerseite (auf dem Foto nicht erkennbar) schließen. Wahrscheinlich der Hauptgrund für den seltsamen Grill.
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Beitragvon chnuby » Mittwoch 21. April 2010, 22:52

aber dann würde ja die GT Front nicht passen.... (ausser mit anpassungsarbeiten ;-)
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Beitragvon Boondock Saint » Donnerstag 22. April 2010, 09:16

Mist das ist wirklich doof, konnte man auf dem Foto nicht erkennen das die den LLK auf die Fahrerseite versetzt haben :o
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Beitragvon gaucho » Donnerstag 22. April 2010, 19:17

Der Ladefuftkühler selbst sitzt mittig unter dem normalen Kühler und ist auch etwa so breit. Nur auf der Fahrerseite ist irgendeine Luftführung in diese Richtung. Auf der Beifahrerseite ist nur ein Blindverschluss.
Grüße
gaucho
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Beitragvon chnuby » Donnerstag 22. April 2010, 21:28

keine Chance für Nebelleuchten?
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Beitragvon Boguslaw » Freitag 23. April 2010, 21:10

Hi,

die hätten ja die Nebler seitlich in den Stoßfänger integrieren können, so wie beim Megane RS.
Oder wird vielleicht sogar die Funktion der Nebelscheinwerfer von irgendeinem Variablen/Inteligenten Hauptscheinwerfer übernommen?
Laguna 1 Ph 2 Grandtour EZ 07/98 1.9 dTi
Verbrauch 6,5l/100km, Vmax 185km/h, 0-100 14s, 520Tkm.
2001er Grand Espace 2.2dCi mit 210Tkm.
1989er R25 Turbo-DX mit 445Tkm.
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3.0cdi eingestellt

Beitragvon gaucho » Montag 13. September 2010, 17:10

Die Motorisierung mit dem 3.0cdi wurde Anfang August 2010 eingestellt.
"Das Kontingent des Motors ist ausgeschöpft - weitere Bestellungen sind nicht möglich"
Im "Vel Satis-Nachfolger" wird es den Motor auch nicht geben.
Hat jemand Ahnung warum?
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