Feuchte Xenonscheinwerfer

[EyJay]

Hallo zusammen,
ich habe das Problem das einer meiner Scheinwerfer bei hoher Luftfeuchtigkeit von innen anläuft und eigentlich gar nicht mehr richtig trocken wird..

Kann man da selber auf die Suche gehen oder kann das nur die Werkstatt. Ich habe gelesen das jeder Scheinwerfer eine Be- und Entlüftung hat.
Weiß jemand wo die beim Xenonscheinwerfer ist? Vlt ist die ja verstopft..

Danke Euch

Gruß
Andreas

[GeorgW]

Und ich meine Scheinwerfer sollen dicht sein. Wenn undicht hat man das beschriebene Problem.

Die Möglichkeiten:

- Austausch des Scheinwerfers

- Ausbauen, im Backofen bei 80°C erwärmen, dann das Frontglas abmachen (nachdem der Kleber im Ofen erweicht wurde), anschließend neu verkleben und wieder einbauen.

- weitere Möglichkeiten hier einfügen

[Paseman]

Hält es das "Frontglas" (was eigentlich Kunststoff ist) die 80°C ohne Probleme aus?

[EyJay]

mmhhh, ich glaube das lass ich lieber..

ich werde mal die Dichtungen überprüfen... Schade das man da sooooo toll dran kommt

[GeorgW]

Hält es das "Frontglas" (was eigentlich Kunststoff ist) die 80°C ohne Probleme aus?

Ich habe es noch nicht ausprobiert, aber bei anderen Scheinwerfern machen das manche Bastler so. Mein Opel Omega hatte auch Xenon mit Kunststoffgläsern von Hella, und da wurde diese Prozedur von anderen angewendet.

Gab auch eine Bildstrecke vom User kurtberlin dazu, aber die finde ich jetzt auf die Schnelle nicht mehr

[GeorgW]

Nur zur Info:

Als ich aufgrund einer anderen Reparatur die Scheinwerfer ausgebaut hatte habe ich festgestellt das an einem Scheinwerfer die Abdeckkappe für die TFL-Lampe fehlt.
Der Scheinwerfer war im Winter auch immer etwas feucht. Jetzt weiß ich auch warum

Vermutlich hat sich da schon der Vorbesitzer oder eine Werkstatt daran versucht, Leuchtmittel ohne Scheinwerferausbau zu wechseln und die Kappe dann nicht mehr drauf bekommen (Fahrtrichtung rechts).

[kaktus]

Hallo Gemeinde,
falls du sie in der Werkstatt wechseln lassen willst stecke gleich die großen Geldscheine ein. Ein Scheinwerfer kostet über 600 Euronen. Bei mir waren nach 5 Jahren die Rundgläser vor den Xenonbrennern Matt geworden. Wurden aber durch die Zusatzgarantie ohne Probleme getauscht.

Tschau

[Mo94]

Und ich meine Scheinwerfer sollen dicht sein. Wenn undicht hat man das beschriebene Problem.

Die Möglichkeiten:

- Austausch des Scheinwerfers

- Ausbauen, im Backofen bei 80°C erwärmen, dann das Frontglas abmachen (nachdem der Kleber im Ofen erweicht wurde), anschließend neu verkleben und wieder einbauen.

- weitere Möglichkeiten hier einfügen

Das Frontglas bzw. Kunstoff kann man von dem Scheinwerfer lösen?

[GeorgW]

In anderen Foren haben das Leute gemacht. Scheinwerfer im Backofen bei ca. 80°C erwärmt, dann wird der Kleber wieder weich. Dann kann man das Glas wieder vorsichtig trennen und neu (dicht) verkleben. Wir reden hier aber von Baujahren 96-03. Ich denke das heutzutage die Feuchtigkeit eher woanders reinkommt, beispielsweise durch fehlende Abdeckungen.

[drumtim85]

Es geht nicht darum das Feuchtigkeit rein kommt (tut sie immer) sondern ob sie auch wieder raus kommt. Wenn die Belüftung zu ist, beschlägt es.

[GeorgW]

Welche Belüftung?

[drumtim85]

Da sind kleine Öffnungen.

Die Vetschlusskappen sind nicht dazu da den Scheinwerfer luftdicht zu verschließen sondern um Staub fern zu halten.