Automatikgetriebe Öl wechseln?

[Mo94]

Was meint ihr?
Sinnvoll oder nicht? Meine Meinung ist das mann es bei ca 100,000 km wechseln sollte, wobei nach meiner Info, das Öl sich nicht 100 % wechseln lässt. Außer man lässt es komplett auspumpen was teuer ist.

Bin auf eure Meinungen gespannt.

Mit freundlichen Grüßen
Mo 94

[Oberollen]

Ich halte da sehr viel von, da ich mir auch schon Gedanken darüber gemacht habe

Eine sehr bekannte Methode ist wohl die von Tim-Eckart -----> http://www.automatikoelwechselsystem.de/

Sollte ich an meinem Laguna die ersten Anzeigen haben, dass irgendwas mit dem Automatik Getriebe nicht stimmt, werde ich mich dort melden

Ich verfolge das ein wenig im Mercedes Forum und die sind total zufrieden mit der Spülung nach der Tim Eckart Methode

Hast Du denn schon Probleme mit deinem Automatik Getriebe ?

Oder ist es " nur " eine Vorsichtsmaßnahme ?

[Mo94]

Nein Probleme hatte ich noch nicht, es geht nur darum das ich es besser finde neues Öl im Getriebe zuhaben.
Habe mir eben die Inet Seite angeschaut die du verlinkt hast, die frage ist nur wie teuer diese Methode ist bzw. was ein "normaler" Getriebeölwechsel kosten würde bei Renault ( wobei meiner Meinung nach die nicht alles wechseln können ).

Mir ist Beispielsweise bekannt das Vw, Skoda bei Ihren Fahrzeugen das DSG Getriebe- Öl wechseln lassen, bei der Inspektion bei km 80.000- 100-000.
Wieso sollte man es nicht bei herkömlichen Automatik Getriebe tun?

[Oberollen]

Wieso sollte man es nicht bei herkömlichen Automatik Getriebe tun?

Da gebe ich dir vollkommen Recht

Wenn man mal sieht wie das alte Öl aussieht kann das nicht mehr gut sein.

Müsste mal beim Renaulthändler anfragen, was die dafür nehmen und dann jemand der das nach der Tim Eckart Methode machen kann.

Auf seiner Homepage hatte er früher eine PDF-Datei, dort konnte man nach Postleitzahlen sehen, welche Werkstätten dieses anbietet.

Finde ich leider nicht mehr

Ja, komplett wechseln geht leider nicht, es muss gespült werden, wobei die untere Abdeckung vom Getriebe entfernt wird und ein neuer Filter dann rein kommt.

[Mo94]

Habe eben mit einem Renault Werkstatt Telefoniert.
Die spülen es ebenfalls aus und verlangen ca 500€ ... 300€ alleine das ÖL ( 7,6 L)
Ganz schön teuer meiner Meinung nach...

[Oberollen]

Dann setze dich doch mal mit dem Tim Eckart in Verbindung

Meine, dass man da " nur " knapp die Hälfte bezahlt.

Hatte doch wohl damals die Kundenliste abgespeichert

Siehe hier ----> Kundenliste_1.pdf

[kuong1992]

Getriebeölwechsel ist eigentlich kein großer aufwand.
Habe es bei einem BMW und einen Audi gemacht, beide mit Automatik.
Alles kriegt man nicht raus aber immer noch besser als 100% altes öl.

Grobe Erklärung bei Automatik

Getriebeöl Menge nach Herstellerangabe
Dichtung
Sieb
Neue Schrauben fürs Getriebe Ablass und Einlass
(Manche benutzen die Alten aber so ist man auf der Sicheren Seite zwecks dichtung)
Hebelbühne
Bremsenreiniger
Tücher
Große Spritze (habe eine von HAzet 23€)
Werkzeug
Knarrenkasten

Kosten je nach Hersteller und Öl 80€-100€ ein Wechsel mit Sieb und Dichtung.
Videos bei Youtube gibt es genug wie man es macht.
Der Vorgang wird aber zweimal gemacht um ca 75% neues öl ins Getriebe zu bekommen.
Sprich nach dem Ersten Ölwechsel ca 5000km wieder wechseln.
Beim 2.te mal braucht man natürlich keine neue Dichtung und Sieb!
Ich habe es nach der Methode immer gemacht und wenn man sieht was manchmal für ne schwarze Soße rauskommt und die Späne am Magnet! Empfehle ich es jeden. Ob beim Automatik oder Schalter.

[hunert]

Könnt ihr mir einen Tipp geben, wie ich jemanden finde, der mir mein Automatikgetriebe spült? Ich war bei 3 Werkstätten in Rostock (eine davon arbeitet nach der Tim-Eckart-Methode).
Alle haben sich das zwar in Ruhe angeschaut, mich dann aber immer wieder weggeschickt mit der Begründung, dass sie nirgends rankämen, um zu spülen.


hunert

[4control28]

Macht es Sinn,wenn der Filter sich nicht wechseln lässt?

[Oberollen]

Könnt ihr mir einen Tipp geben, wie ich jemanden finde, der mir mein Automatikgetriebe spült? Ich war bei 3 Werkstätten in Rostock (eine davon arbeitet nach der Tim-Eckart-Methode).
Alle haben sich das zwar in Ruhe angeschaut, mich dann aber immer wieder weggeschickt mit der Begründung, dass sie nirgends rankämen, um zu spülen.


hunert

Wo warst Du denn in Rostock?

Vielleicht hier? ----> Taxi Genossenschaft Rostock, 18146 Rostock, Beim Pingelshof 11

Ansonsten dort mal versuchen.

Hier mal eine Liste die die Tim-Eckart-Methode anwenden -----> http://www.automatikoelwechselsystem.de/uploads/media/Kundenliste_1.pdf

Vielleicht findest Du eine Werkstatt in deiner Nähe.

[hunert]

Unter anderem war ich dort, ja. Und dann noch bei zwei weiteren Werkstätten, die irgendwie anders spülen.

Tim Eckart fällt somit raus. Alles andere ist zu weit weg. Würde aber auch eine "normale" Spülung machen lassen, aber wie, wenn mir alle sagen, dass es nicht geht?!

[Oberollen]

Soviel ich weiß, braucht man einen passenden Adapter für das jeweilige Fahrzeug.

Ich werde morgen mich hier in der Nähe mal schlau machen wegen einer Getriebeölspülung, da mein Laguna seit ein paar Tagen im Stand am ruckeln ist.

[Oberollen]

Hallo,

komme gerade von der Firma Voss ----> http://www.oldtimer-voss.de/, die auch die Tim-Eckart-Methode anwenden für die Automatikgetriebeölspülung

Habe dem Chef dort erklärt, dass mein Laguna seit ein paar Tagen im Stand ruckelt und ob es eventuell am Getriebe liegen könnte.
Wir machten sofort eine ausgiebige Probefahrt wo zum Glück auch das Ruckeln auftrat.
Er war überraschst, da während der Fahrt das Getriebe keinerlei Anstalten machte, dass da irgendwas nicht in Ordnung sei.
Die Vermutung ging Richtung Motor das da ein Injektor nicht richtig arbeitet.
Aber auch das konnten wir ausschließen, denn wenn man nun auf " D " schaltet, sofort ein ruhiger Motorlauf da war.

In der Werkstatt angekommen hat ein Meister dann erst einmal den Fehlerspeicher ausgelesen und siehe da, es waren einige Fehler auch beim Automatikgetriebe hinterlegt.
Diese wurden alle gelöscht und das Automatikgetriebe neu angelernt.

Was soll ich sagen, es schaltet sich wieder perfekt und das ruckeln ist auch verschwunden.
Werde das alles jetzt mal beobachten und sollten erneut diese Probleme auftreten, wird der Laguna dort eine Getriebeölspülung erhalten.

@ hunert,

mir wurde alles genau erklärt wie diese Tim-Eckart-Methode funktioniert und es wäre überhaupt kein Problem es an einem Laguna III zu machen.

Die Tim-Eckart-Methode enthält unter anderen einen sehr aggressiven Zusatz der alle Verkrustungen aus dem Getriebe löst und es wird solange gespült bei laufenden Motor und durch alle Fahrstufen geschaltet bis wirklich nur noch sauberes Öl austritt.
Da könnten auch mal 18 Liter durchgehen, was aber sehr selten sei.
Natürlich wird der Getriebeölfilter auch dabei gewechselt.
Das alles soll so um die 400€ kosten.

[4control28]

Hast du mal das Getriebe ausserhalb des Wagens gesehen?Um den Filter zu wechseln,muss man das Getriebe auseinander nehmen.
Wer macht das fuer 400 Euro,i ch glaube die wissen das nicht.

[Oberollen]

Ich kann nur hier das schreiben, was ich gestern aus erster Hand gehört habe.

Diese Firma macht sehr oft diese Spülungen an allen möglichen Fahrzeugen und deshalb gehe ich einfach mal davon aus, dass Sie wissen wie das Getriebe aufgebaut ist.

Die Preise sollen nur dann variieren, wenn die erforderliche Ölmenge sich beim spülen erheblich erhöht.

[D wie Danger]

Hast du mal das Getriebe ausserhalb des Wagens gesehen?Um den Filter zu wechseln,muss man das Getriebe auseinander nehmen.
Wer macht das fuer 400 Euro,i ch glaube die wissen das nicht.

Moinsen!

Wo soll denn da ein Filter sein?



Meines Wissen wird sowas schon seit Jahren eingespart, bei Renault sowieso.
Es wäre schön, wenn die einen verbaut hätten, aber sieht nicht so aus.

[4control28]

Drin im Getriebe. Um den auszutauschen,muss man das Getriebe in Teile zerlegen.

[Pain65]

Ich habe bei meinem Laguna kein Automatikgetriebe
Aber bei meinem Volvo hätte es trotz Sohnemann bei anständiger Arbeit min. 600 Euro gekostet.
Aber er hat sich schlau gemacht und so haben wir immer beim Reifenwechsel das Öl abgelassen und neues aufgefüllt. Hat super geklappt, nie probleme mit dem Getriebe gehabt.