Getriebegeräusche - was kann es sein?

[OpelFreak]

Hey Leute hab da mal wieder ne Frage.
Beim schalten komme ich ab und zu nicht in den dritten Gang rein, die Schaltung hakt und ist relativ laut (finde ich) beim Gang Wechsel.
Außerdem habe ich ein schleif Geräusch beim fahren (ändert sich aber bei betätigen der Kupplung nicht und beim beschleunigen auch nicht) bin mir nicht sicher ob es damit zusammen hängt, könnten ja auch Wind Geräusche von den Felgen sein?
Also meine frage ist das Problem bekannt, bzw wisst ihr was es sein kann? Könnte es ein Getriebeschaden sein?
Hab Werkstatt Garantie werde wohl nächste Woche da nach fragen bzw checken lassen.

Auto hat jetzt ca 31000km runter.

[Oberollen]

Hallo,
damit würde ich sofort in die Werkstatt fahren, besonders dann, da Du den Laguna ja gerade erst dort gekauft hast.
Schade das jetzt schon die ersten Probleme auftauchen

[morgi 64]

Schau mal unter "Motor, Getriebe, Elektronik"...hab da auch ein Thema eröffnet "Schaltung hakelt"...vielleicht hilft dir da was...hab auch ab und zu diese Probleme und werd es mal mit neuem Schaltgetriebeöl versuchen...
Ist auch erstaunlich für ein Auto von 2009 und nur 31000km...(?) Will dir aber keine Angst machen...

[OpelFreak]

Das ist ja gerade das was mich verwundert. Bei 31000km dürfte meiner Meinung nach überhaupt nichts dran sein. Naja ich werde die Woche mal nach renault fahren und nachfragen.

[morgi 64]

Mich wundert eher Bj.2009 und NUR! 31000km...(?) Er müßte ja wesentlich mehr auf der Uhr haben,oder war es ein reines Sommerauto?

[OpelFreak]

ist von 12.09..
war wohl kein vielfahrer der Vorbesitzer !?..

[Oberollen]

..... hoffen wir das mal

[morgi 64]

ist von 12.09..
war wohl kein vielfahrer der Vorbesitzer !?..

Meiner ist auch von 2009,hatte aber bei Kauf im April ,72000km runter und sogar noch die Original Michelin Primacy HP drauf.
Die vorderen hab ich jetzt getauscht...waren fertig, aber hinten noch 6mm.
Wie siehts bei Dir mit den Reifen aus ? Da könnte man ja auch Rückschlüße ziehen...

[OpelFreak]

So lasse mich auch mal wieder blicken.
Habe heute mein Laguna nach Renault gebracht.(Wurde des öfteren verschoben der Termin, da die wohl sehr viel zu tun hatten wegen des Unwetters hier in NRW)
Problem ist nur das ich seit einiger Zeit keine Probleme mehr hatte :/ hoffe das die trotzdem irgendwas
finden.
Mal abwarten was die sagen, sollte morgen fertig sein.

[OpelFreak]

Konnten bei Renault nichts feststellen, meinen aber das durch ein Ölwechsel das Problem behoben werden könnte. (hab letzte Zeit ja auch keine Probleme mehr gehabt)

[morgi 64]

Ja...so ist das bei mir auch...nach dem Urlaub und einem noch ausgiebigen Test,steht auch ein Wechsel des Schaltgetriebeöls an...aber vielleicht löst sich ja das Problem auch in Wohlgefallen auf...

[Paseman]

Ich kann nur jedem empfehlen, beim Getriebeölwechsel das Liqui Moly Getriebe Additiv mit einzufüllen. Da kostet die Tube im Teilehandel 6-7 € und reicht für 1L Öl. Den Unterschied merkt man.

Als Getriebeöl wurde mir übrigens das Leichtschaltöl Total Transmission BV 75W80 empfohlen, weil es sich damit (vorallem im Volllastbereich) noch besser schalten lässt, als mit dem Leichtschaltöl ELF TransELF NFP 75W80, was von Renault für die 6 Gang Getriebe im Laguna 2 verwendet wird. Ob das auch für der 3er gilt, müsste man bei Renault anfragen.
Das Transmission hat allerdings leider nur eine Peugeot Freigabe, wir aber von einem Bekannten schon seit 10.000 km in seinem Laguna 2 GT problemlos verwendet.
Deswegen werde ich es beim nächsten Wechsel sehr wahrscheinlich auch verwenden, da ich mit dem jetzigen TransELF immernoch nicht so richtig zufrieden bin.

[HerthaAtze]

Besonders abgestimmt für manuelle Schaltgetriebe in PKW ́s und Vans
mit Synchronringen aus Kupfer-/Messinglegierungen.

Das ist aus der Beschreibung für das von Renault geforderte NFJ 75W80
Sollte der Focus hier auf Kupfer und Messing Legierungen liegen ?
http://www.lubadmin.com/upload/produit/ ... 4/7194.pdf

[OpelFreak]

Danke für die tipps

[morgi 64]

Das von "HerthaAtze" empfohlene Öl habe ich mir bestellt...