Kupplung pfeift bei getretenem Pedal

[eastfrisian]

hallo zusammen,

ich fahre seit etwa drei monaten einen laguna 3 gt bj 2012. etwa 35.000 auf der uhr.

seit vorgestern höre ich ein leichtes pfeifgeräusch wenn ich die kupplung trete. jedoch nur bei getretenem pedal. je weiter ich durchtrete desto intensiver wird das geräusch. jedoch nie laut.
man kann es gerade so bei leise eingestelltem radio wahrnehmen. bis vorgestern war das geräusch jedoch defnitiv nicht da.
erst dachte ich es wäre die klimaanlage, aber es ist definitiv die kupplung.

jemand eine idee was das sein könnte? würde das gern etwas abklopfen bevor ich mit dem wagen zum händler fahre.

[drumtim85]

Wenn es Wetterabhängig ist, eher die Kupplungsscheibe. (nicht so schlimm)

Ansonsten entweder die Druckplatte oder das Ausrücklager.

Rutscht die Kupplung bei Vollast durch?

[eastfrisian]

war vorhin kurz beim freundlichen, weil ich sowieso kurzfristig in die richtung musste.
er meinte er wäre das ausrücklager. keine ahnung was das nun heißt. er sagte jedoch das dafür das getriebe ausgebaut werden müsse. da der wagen aber erst 35.560km gelaufen hat, kommt mir das etwas spanisch vor.

da der wagen aber noch garantie hat (und ich ihn davon ab auch erst vor drei monaten dort gekauft habe) sollte es wohl kostenlos ablaufen.
jedenfalls ist kein einziger eurobetrag gefallen. ersatzwagen bekomme ich für die zeit der reparatur ebenfalls.

[Laguna3]

Mit dem Ausrücklager betätigt man die Kupplung. Ist in den meisten Fällen ein Kugellager was schon mal Geräusche machen kann!

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Gruß

[Paseman]

Sei froh wenn das über die Garantie läuft. Mein's war auch rum. Man bekommt es sogar schon für 75€ im Netz, aber mit allem drum und dran bist bei Renault gaaanz locker bei ca. 2.300€.
Ich habe es in meiner freien machen lassen und dadurch "nur" 1.600€ - 1.800€ (müßte ich nochmal alles zusammen rechnen) bezahlt.

[Laguna3]

1600-1800€ kann ich garnicht glauben! Hab bei meinem Laguna 2 die Kupplung + Ausrücklager gewechselt! Teile 230€ und 6Stunden Arbeit!

[Paseman]

Ich hab einen GT und bei mir war das Zweimassenschwungrad mit rum. Das gibt's für den Motor allerdings nur per Werksbestellung in Frankreich und kostet allein schon 840€. Dazu der Kupplungssatz, den ich zum Glück für 205€ bekommen habe, 280€ ist normal im Netz. Dazu noch der Kurbelwellen-, Getriebeeingangswellen- und rechte Antriebssimmerring für 65€ bei Renault. Das spezielle Leichtschalt Getriebeöl für die 6 Gang Getriebe 40€. Das Liqui Moly Additiv für 20€. Motorenöl 0W40 für zum Glück nur 40€. Motorspülung 10€. Ölfilter 6€. Da bist ja schon bei 1226€. Dazu noch teilweise Versand der Teile, die Achsvermessung nochmal 50€, der Arbeitslohn für den Wechsel, Bremsflüssigkeitswechsel. Ich müsst es nochmal genau ausrechnen. War ja nur grob überschlagen.

[eastfrisian]

war garantie. die haben die komplette kupplung getauscht und knapp 1,5 tage daran gesessen.

wenn das nach 30.000 noch einmal auftritt mache ich denen die hölle heiß.