Abgasrückführung (AGR) reinigen 2.0 dci (150/178)

[jacck82]

Hallo Forumgemeinde,

wollte mal wissen ob jemand im Forum schon mal das AGR Ventil beim 2.0 dci (150/178) gereinigt hat. Hab das AGR Ventil zusammen mit meinem Bekannten (Toyota Avensis 2.2 d-cat diesel mit 177 ps) ausgebaut und gereinigt.
War total zugedreckt. Danach zog er besser und der Verbrauch ging leicht zurück. Weis jemand wo das AGR beim 2.0 dci platziert ist?

Danke vorab für eure Rückmledungen.

[Baschdi85]

ja, habe das bei mir auch schon gemacht, war komplett verdreckt...

sitzt gleich vorne nach dem kühler, ist zusammen mit paar anderen bauteilen mit langen schrauben an einem stück (alles alu teile)

aus + einbau ca. 1-2 stunden, ist n schönes gepfriemel...

MfG

Sebastian

[SilverStoffel]

Wenn ich das richtig verstehe, wird die AGR bei der Inspektion nicht berücksichtigt?
Sollte man nach über 158tausend abgespulten Km evtl wirklich mal kontrollieren und gegebenenfalls reinigen

[jacck82]

ja, habe das bei mir auch schon gemacht, war komplett verdreckt...

sitzt gleich vorne nach dem kühler, ist zusammen mit paar anderen bauteilen mit langen schrauben an einem stück (alles alu teile)

aus + einbau ca. 1-2 stunden, ist n schönes gepfriemel...

MfG

Sebastian

Hallo,

Baschdi85,

ein Teil der AGR Einheit bzw. die zu lösenden Schrauben sind teilweise so von anderen Motorkomponenten abgedeckt, da kommt man meiner Meinung kaum dran.
Wie konntest du die lösen?

[Brainiac]

Fotos vom Bauteil bzw Motorraum mit der Lage des Teils ?

[Fussgänger]

Ausbauen war einmal - schau hier:

http://www.toralin.de/privatkunden/prod ... toren.html

Gruß

[jacck82]

Hast du das schonmal ausprobiert? Bzw. einer der User hier im Forum?

Danke für eure Rückmeldungen.

[Fussgänger]

Ruf die Vertretung in Hamburg an.

Die beliefern mit dem Zeugs Firmenfuhrparks und Kommunalbetriebe.


Gruß

[Exilim]

Hallo,

also das mit dem Ausbau des AGR Ventils würde mich auch mal interessieren. Habe auch versucht es auszubauen aber es ist so verbaut das ich da einfach nicht vernünftig rankomme.
Da ich eine sehr ausgeprägte Anfahrtsschwäche habe denke ich das es vielleicht am AGR liegen kann. Also falls einer Bilder oder Tipps zum Ausbau hat, wäre ich sehr interessiert.

Gruß

Sebastian

[jacck82]

Ja ich ebenfalls. Ansonsten mal dieses Toralin Zeugs zum reinigen probieren.

[neo6777]

Hallo,

also das mit dem Ausbau des AGR Ventils würde mich auch mal interessieren. Habe auch versucht es auszubauen aber es ist so verbaut das ich da einfach nicht vernünftig rankomme.
Da ich eine sehr ausgeprägte Anfahrtsschwäche habe denke ich das es vielleicht am AGR liegen kann. Also falls einer Bilder oder Tipps zum Ausbau hat, wäre ich sehr interessiert.

Gruß

Sebastian

Habs getauscht bei meinem Dad, das richtige Werkzeug dann klappts. In meinem Fall
nen kleinen Ratschenkasten und nen Ratschensatz Ring-Maul Schlüssel.
Schlauch an der Drosselklappe ab, Halter der Klappe lösen das er wackelt dann von links die
vier Schrauben. Von rechts die drei Schrauben des AGR raus und schwupps.......

[Laguna3]

Wieso hast du es getauscht?

[MegaLagu]

Ja, warum getauscht? Es ging ja ursprünglich ums REINIGEN.
...und Fotos wären auch nicht abgelehnt worden.

[Exilim]

Hallo,

habe mir das ARG Ventil gestern mal angeguckt da mich die massive Anfahrstschwäche stört, weiss zwar nicht ob es daran liegt aber reinigen kann ja nicht schaden.
Nur leider weiss ich beim besten Willen nicht wie ich da an die Schrauben rankommen soll.
Die sind so versteckt das ich den halben Motor zerlegen muss, um daran zu kommen.

[jacck82]

So sieht das das AGR aus.

http://www.google.de/imgres?q=agr+renau ... rHqJHJ!wE7))oIik3BPD4bKu7zw~~60_35.JPG&w=225&h=300&ei=h1hxUtf6E5HTsgbfq4C4BA&zoom=1&biw=533&bih=103

Morgen versuche ich es auszubauen. Wenn ich erfolgreich bin, werde ich mal ein Foto schießen, wie verdreckt es ist.

[jacck82]

So habs heute probiert aber leider an den ausbau gescheitert. Mal ne frage an User neo6667 wie bist du an die untere der drei Schrauben auf der rechten Seite gelöst.
Da kommt man meinr meinung nach mit keinen werkzeug ran. Ob mit verlängerung (fest oder flexibel). Da ist einfach kein platz zum rankommen.
Außerdem hat sich schon das herausziehen der sehr langen schrauben an die ich rangekommen bin, ziehmlich schwierig da da schon teilweise kein platz zum rausziehen ist.
Kommt man da vielleicht von ner bühne von der motorunterseite ran? Man man zumverzweifeln diese konstruktion.
Und ich dachte die japaner wären kompliziert.

[Exilim]

Hallo jacck82,

hatte dasselbe Problem. Ich denke das man da nicht so ohne weiteres rankommt. Laut einer Beschreibung von Renault zum Tausch des AGR müssen im Vorfeld mehrere Komponenten ausgebaut werden.
Falls du es doch schaffen solltest, berichte bitte.

[jacck82]

so sieht das AGR aus

http://www.google.de/imgres?client=fire ... ,s:0,i:100

[SilverStoffel]

Hab heute den Renault Meister meines Vertrauens, selbst Laguna 2 Phase II Fahrer, auf das AGR angesprochen.
Er meinte, das Prob sollte seit seinem Modell gelöst sein, da das AGR geändert wurde und Wasser umspült ist
Von dem Aufwand einer Reinigung rät er mir persönlich ab.
Auch eine des öfteren beschriebene Anfahrt Schwäche schließt er in dem Zusammenhang aus.

Das rein, ohne Wertung, zur Info.

[chnuby]

Ich persönlich schliesse mich deiner Werkstatt eigentlich an . Nicht destotrotz war nach der eröffnung dieses Beitrages ich doch skeptisch geworden und dann kamen einige Heisse Tage wo der Laguna nicht so gezogen hatte wie er soll, hatte ich auch das Gefühl diesen mal zu reinigen. Gemacht habe ich es nie . So eine gefummelei denoch läuft er jetzt wieder wie er soll. Ich vertraue einfach auf den teureren V-Power Diesel. Obs was nützt?
Beim AGR keine Ahnung
mein Ohr sagt mir: läuft Runder
mein Geldsack sagt : Ich will weg
der km Zähler sagt: du denkst wohl ich lass dich nun mehr km fahren? Vergiss es..