2.0 dCi Fehlermeldung Einspritzung überprüfen

[tomtomx]

Hallo,
ich habe ein kleines Problem. Meinen Laguna habe seit September 2012, gekauft über einen Renault-Händler mit Überprüfung, Insprektion usw.

Seit ein paar Tagen hatte ich die Meldung, Wartung durchführen. Gut dachte ich mir, werde ich demnächst mal zu Renault fragen was das sein soll, denn ich bin ja erst 4000 Km gefahren.
Seit gestern kam aber noch die folgende Meldung hinzu: Einspritzung überprüfen. Motormäßig habe ich keine Veränderung gemerkt, fährt trotzdem noch locker 140.
Was kann das sein?
Wird das durch die Car Garantie oder Gewährleistung abgedeckt?

Mein FZ:
Laguna III, 2.0 DCI
Bj. 2008
Km 104000

Vielen Dank für eine Antwort.

[hotte173]

Da wird wohl eine Motorölverdünnung vorliegen. Such hier mal danach gibts schon ein Thema...
gruß hotte

[Laguna3]

Da wird wohl eine Motorölverdünnung vorliegen.

Eigentlich kann das nicht sein der Laguna hat eine 5 Einspritzdüse vorm Partikelfilter!

[drumtim85]

Normalerweise kannst du mit der Fehlermeldung (so lange sie angezeigt wird) max. 90 km/h fahren... Naja die Werkstatt wirds schon richten.

[Klaas]

Also ich kann mit der Fehlermeldung so schnell fahren wie ich will, nur der Tempomat geht nicht mehr.

[SilverStoffel]

Und ich würde einfach mal die Suchfunktion hier im Forum bemühen.
Das Thema wurde nämlich bereits des Öfter angesprochen.

[tomtomx]

Vielen Dank für die Antworten.
Habe den wagen heute in die Werkstatt gebracht.
Wie bei anderen hier im Forum zu lesen, musste eine "vorgezogene Wartung" durchgeführt werden und ein Ölwechsel gemacht werden.
Kostet mich dann mal nebenbei 260€.

Leider hat man mir auch mitgeteilt, dass ich zu viel Kurzstrecke und immer damit rechnen muss.Schließlich ist der Wagen lt. Renault ein Langstreckenauto,
dass hätte mir der Verkäufer damals auch sagen müssen.

Weiß jemand, wie ich diese Geschichte in Zukunft umgehen kann, damit der Rußpartikelfilter wieder von alleine frei wird?

[Laguna3]

Öfter mal auf die Autobahn!

[drumtim85]

Dann machste halt öfter mal einen schönen Ausflug am Wochenende

Aber es stimmt schon, die großen Diesel sind keine Kurzstreckenautos... Er sollte zumindest warm werden auf deiner täglichen Strecke - nicht laut der Temperaturanzeige sondern anhand des Momentanverbrauchs erkennt man das. So lange der Motor noch nicht warm ist verbraucht er bissel mehr als normal.

[Laguna_Black_12]

Hallo mich hat es jetzt auch erwischt. Habe bei meinem laggi 2.0dci noch 3 monate und 10, 000km bis zur wartung allerdings kam jetzt die wartungsanzeige schon.
Naja zu Renault hin die meinten kurzstrecke und Ölverdünnung. Da mir renault zu teuet war bei der wartung bin ich zu ner guten freien werkstatt wo ich die Hälfte zahle.
Die werkstatt gab mir nen thermin in 2wochen jetzt ist eine Woche rum. Heute fahre ich ne 40km strecke und fahre mit tempomat auf einmal fängt die regenerierung an, nach 5min geht plötzlich das tempomat aus und Einspritzung überprüfen kommt im BC.
Genauso wie die Anzeige tempomat prüfen. Habe bisher jede regenerierungsphase mitbekommen und zu ende geführt.

Frage: bekommt die freie die fehleranzeigen auch weg? Und soll ich noch was beachten?

Mfg

[chnuby]

sollten die auch wegbekommen .
DSie haben bestimmt einen Gutman,Bosch usw. Tester

Hast bereits probiert die Serviceanzeige zurückzustellen?

[Laguna_Black_12]

Guten morgen, nein hab ich noch nicht wusste nicht ob ich es nicht bis zur wartung lassen soll.

Mfg

[Laguna_Black_12]

Also wartungsanzeige konnte ich eliminieren (zurücksetzen) aber die Einspritzung bleibt genauso wie tempomat prüfen.
Brauchen die das nur per diagnose gerät wegmachen oder wird da was defekt sein?

[chnuby]

bei Renault bist da nicht sicher ob es wirklich ein Fehler ist oder ein gewollter Fehler damit der Kunde zur Garage geht...

[Laguna_Black_12]

So etwas habe ich im hinterkopf gehabt. Also schau ich mal was die freie sagt. Danke erstmal bis hier hin.

[Klaas]

Hallo ich hatte das gleiche Problem. Man hat mir dann bei Renault gesagt, das der Fehler zum einen im Motor-Steuergerät und zum anderen in der Tachoeinheit gespeichert wird.
Wenn der Fehler nun nur in einem Steuergerät gelöscht wird, wird dieser nach kurzer Zeit zurück ins andere geschrieben.

[chnuby]

Das ist so, aber eine freie Werkstatt verfügt über ein Bosch oder Gutmann oder ähnlichen testern. Diese können dies löschen.

[Laguna_Black_12]

So inspektion ist gemacht (380euro) alle fehler gelöscht nur gibt es wohl ein neues Softwareupdate für mein auto was die aber nich aufspielen können und ich bei Renault vorbei muss.

Was darf sowas max. kosten?

[kevin88]

habe genau das gleiche problem, seit 1 monat bekommen sie es nicht weg jetzt wird renault entscheiden ob es ein neuer motor sein muss oder er motor raus und kolben oder ähnliches wechseln.

wie sieht es aus mit dem kulanz verhalten mein coupe ist noch in der garantie geführt aber mit keiner % angabe.

passiert is bisserher ölwechsel, sämtliche software updates die nicht funktionierten und dan wurde der sensor gewechselt der die ölqualität misst und daran lags nicht.
aussage laut 1zylinder baut nicht richtig druck auf.

[Laguna3]

Wenn der 1 Zylinder keinen Richtigen Druck aufbaut und du noch Garantie hast, wirst du dich sicher über einen neuen Motor freuen können! Zerlegen und Reparieren macht doch kaum noch jemand!
" oder es kann keiner mehr ".