Das Problem ist nicht die Leistung der LIMA... Aber die generiert nun mal keinen konstanten Strom, gerade bei so niedriger Drehzahl. Um die Stromspitzen zu glätten ist die Batterie ja da.
Ein Beispiel hat hier wohl keiner, da niemand ernsthaft auf die Idee kommt die Batterie bei laufendem Motor zu wechseln. Wenn du es besser wissen willst, tu es. Aber halte dich bitte zurück jemanden zum nachmachen zu bewegen.
Bei sowas werden die Gleichrichterdioden in der Lima mit Sicherheit beschädigt. Und nicht jeder kennt sich mit sowas aus und tauscht dann einfach nur die Diodenplatte (kostet nicht die Welt) sondern lässt sich von ner Werkstatt dann evtl. ne neue Lima aufschwatzen. Und das geht richtig ins Geld.