2.0 dCi Fehlermeldung Einspritzung überprüfen

[liberte]

Hallo zusammen,

ich fahre einen Laguna 2.0 dci GT Grandtour Bj.2007.

Bei der Heimfahrt von der Arbeit, leuchtete auf einmal Einspritzung überprüfen auf. Glühkerzen habe ich überprüft. Die sind alle in Ordnung.

Hat jemand von Euch eine Idee was das sein könnte? Auto springt normal an und beim beschleunigen merke ich auch nichts.

Grüße

Klaus

[chnuby]

Denke ein Sensor der spuckt. Fahr zu Renault und lass mittels CLIP den Fehler herauslesen. Vieleicht war es auch nur ein kurzzeitig hängengebliebenes Ventil...

[Klaas]

Ich hatte den gleichen Fehler.

Dazu kommt das der Tempomat nicht mehr geht. Und im Internet gibt es eine ganze Reihe von Kommentaren zu diesem Thema.

Bei Renault wurde mir gesagt, dass mein Renault anhand meiner Fahrweise und anderen Parametern errechnet hat, das mein Öl verschlissen ist und es getauscht werden muss.

Erst nach einem Ölwechsel kann der Fehler gelöscht werden.

Ärgerlich war bei mir, das diese Meldung 4 Tage vor der eigentlichen Inspektion kam.

[chnuby]

Das ist richtig ist das der Service zu weit darüber zum regulären dann verschwindet der Tempomat und Fehlermeldungen kommen....

Aber dann ist er schon lange nicht mehr im Service gewesen... Das mit dem ölwechsel ist nicht ganz korejt man kann ihn zurückstellen.
Serviceintervall zurücksetzen und dann Fehler löschen. gut aber wer 3000km und mehr den Service überzeiht.......

[liberte]

War heute bei den netten Leuten von Renault.
Fehler ist, das der FAP Filter ausgebrannt werden muss und das Öl getauscht werden muss.
Sie meinen, das der Filter es 9X probiert hat und nicht durchführen konnte. Daher jetzt die Fehlermeldung.

Wie weit muss man eigentlich fahren zum ausbrennen? Ich bin in den letzten Wochen runde 2500km gefahren.
Und das meiste Langstrecken. Reichen 700km zur Nordsee nicht aus?
Nach einigen hin und her geht er morgen in die Werkstatt. Ich bezahle den Arbeitslohn und das Material übernimmt der freundliche.

Gruß
Klaus

[vs_roadrunner]

Hallo
damit der FAP regenerieren kann muss man "moderat" fahren. Zwischen 120-150 km/h etwa eine halbe Stunde Dauer der Prozedur.....

[liberte]

Laut dem freundlichen dauert das ausbrennen ca.5 bis 10min. Natürlich müssen einige Parameter stimmen.
Motortemp.usw. wie gesagt " Aussage vom Kundendienstmeister"
Mich wundert es nur, weil ich die letzte Zeit fast ausschl. Langstrecke gefahren bin. Und das moderat. Also genug Zeit zum brennen

[chnuby]

Schon ungewöhnlich da ich kaum 100km am stück fahre und es funktioniert. 2007 Modell es hat sich einiges an der freibrennungsintervallen getan.
Lass dir in der Garage evtl. mal ein Softwareupdate machen.

[Klaas]

Das ist richtig ist das der Service zu weit darüber zum regulären dann verschwindet der Tempomat und Fehlermeldungen kommen....

Aber dann ist er schon lange nicht mehr im Service gewesen... Das mit dem ölwechsel ist nicht ganz korejt man kann ihn zurückstellen.
Serviceintervall zurücksetzen und dann Fehler löschen. gut aber wer 3000km und mehr den Service überzeiht.......

Aber ich hätte ja erst in 4 Tagen beim Service sein müssen. Und von der KM-Laufleistung war ich noch 2000 km von der nächsten Inspektion entfernt.

Ich hoffe jetzt das meine Fahrweise besser zum Laguna passt, als die des Vorbesitzers (36.000 km in 4 Jahren mit nem Diesel).

[RobNer]

Hallo liberte,

was hat Dich denn die Fehlerbehebung bei Renault gekostet?

Danke und Gruß

Robert

[liberte]

Hallo RobNer,

hatte Glück....brauchte nichts zahlen. Nach dem Ölwechsel war die Meldung weg. Aus Kulanz wurde eine Wartung durchgeführt die aufs Haus ging.
Ich kann nur nicht nachvollziehen das Renault keine Anzeige macht, wo darauf hingewiesen wird, das der FAP gerade ausbrennt. Aber das haben ja viele Hersteller nicht......

Man muss halt wissen wie man an das Geld seiner Kunden kommt

Gruß Klaus

[SilverStoffel]

War heute bei den netten Leuten von Renault.
Fehler ist, das der FAP Filter ausgebrannt werden muss und das Öl getauscht werden muss.
Sie meinen, das der Filter es 9X probiert hat und nicht durchführen konnte. Daher jetzt die Fehlermeldung.

Wie weit muss man eigentlich fahren zum ausbrennen? Ich bin in den letzten Wochen runde 2500km gefahren.
Und das meiste Langstrecken. Reichen 700km zur Nordsee nicht aus?
Nach einigen hin und her geht er morgen in die Werkstatt. Ich bezahle den Arbeitslohn und das Material übernimmt der freundliche.

Gruß
Klaus

Hallo,

der DPF wird in der Regel automatisch im Betrieb "ausgebrannt", was durch einen höhren Vebrauch (insbesondere, wenn im Schiebebetrieb die Verbrauchsanzeige nicht auf 0.0 zurück geht) bemerkbar ist.
Teilweise ist in diesem Zustand die Gasannahme schlechter bzw. ruckartiger, so z.B. bei meinem Laggi.
Du scheinst aber ein Problem gehabt zu haben, dass dieser Vorgang NICHT während der Fahrt durchgeführt werden konnte (siehe dein Hinweis mit den 9 Versuchen)?
Wie hat dein Händler denn jetzt den Filter ausgebrannt, bzw. musste er dazu ausgebaut werden?

LG
Stefan

[Klaas]

Laut dem freundlichen dauert das ausbrennen ca.5 bis 10min. Natürlich müssen einige Parameter stimmen.
Motortemp.usw. wie gesagt " Aussage vom Kundendienstmeister"
Mich wundert es nur, weil ich die letzte Zeit fast ausschl. Langstrecke gefahren bin. Und das moderat. Also genug Zeit zum brennen

Kann ich Bestätigen.
Ich fahre mit meinem Diesel meistens nur zur Arbeit und das sind leider nur 18 km. Wenn der DPF ausgebrannt wird, fahre ich ca. schon 10 Minuten und nach maximal 10 Minuten bei 100 km/h auf der Landstraße ist der Vorgang abgeschlossen.
Wenn es zu dem Besagt Tag kommt, muss ich halt immer eine extra Runde drehen.

[liberte]

Hallo Stefan,

der Händler hat gar nichts ausgebaut und ausgebrannt. Der Ölwechsel allein hat gereicht.

Im Vorfeld sagte das der Kundendienstmeister das der DPF über das Diagnosegerät ausgebrannt werden muss. Dauer ca. 2Stunden.
Wie gesagt...alles nur Aussagen vom Händler.

Gruss Klaus

[PRV6]

Na 2 Stunden dauert das nicht, aber wie er schon sagte das kann auch übern Clip gemacht werden.
Raucht aber abartig...

[laluna]

Hallo,

ich bekomme 2-4 mal im Jahr die Meldung "Einspritzung prüfen" bei meinem 1.5dci (heute wieder mal!). Ich war schon mehrfach deswegen in der Werkstatt.
Dort ist -nach auslesen- kein Fehler gespeichert. Einen FAP-Filter hat der Wagen nicht und die Inspektionstermine werden auch immer eingehalten.

Ich fahre nun bei dem Aufleuchten rechts ran, mache den Motor aus und wieder an und habe für ein paar Monate ruhe.
Vermutlich war es der erste und letzte Renault....

[chnuby]

der 1.5dci ist nicht mit dem 2.0dci zu vergleichen. andere Sensoren u.s.w

Wenn das lämpchen nochmals kommt ohne Fahrzeug auszuschalten in die Garage. Dann wird es sich noch auslesen lassen.

[gunkirehlein]

Hallo
Renault Laguna III 2.0 dci 150 PS Bj. 2008
hatte die Meldung Wartung fällig. Habe dann einen Werkstattermin (freie Werkstatt) für eine Woche später gemacht.
Innerhalb dieser Woche(ich glaube nach zwei Tagen) kam die Meldung "Einspritzanlage überprüfen).
Die Werkstatt hat denn die Wartung gemacht Ölwechsel, Bremsen etc. (KM Stand 130 000).
Meldung "Einspritzanlage überprüfen" war immer noch da.
Kann Werkstatt auch nicht auslesen, geht wohl nur bei Renault.
Ich zum Renault Händler beim dem ich das Fahrzeug 2011 gekauft habe(90 km Anfahrt).
Die haben mir dann eröffnet, daß der Partikelfilter ausgebrannt werden muss weil ich zu viel Kurzstrecke fahre und der Filter sich nicht selbst regenerieren konnte.
Es ist auch in dem Zusammenhang ein erneuter Ölwechsel zwingend erforderlich.
Kosten: 500 € !!! in Worten Fünfhundert
Vielleicht sollte Renault beim Verkauf von Dieselfahrzeugen darauf hinweisen "nur für Langstrecke geeignet" !
Vielleicht kann mir ja irgendwer helfen.

[Laguna3]

Hallo

Das ist nicht nur bei Renault so! VW hat solche Probleme auch!

[liberte]

Hallo,

beim freundlichen RH prüfen ob Du ein Software update brauchst. Es wurden die Zeiten fürs ausbrennen geändert.
So das es auch auf Kurzstrecken klappt.
Mal Nachfragen ob es eine neuere Version gibt.

Gruß Klaus